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Algo que nadie tiene en cuenta es que el liquido de frenos debe cambiarse. Se sugiere se realice el cambio cada 2 años aproximadamente y esto se debe a que el mismo junta humedad y pierde sus propiedades. El liquido a colocar debe ser el que recomienda el fabricante. Existen distintos tipos de líquidos:
Punto de hervor en seco
DOT 3 205 °C (401 °F)
DOT 4 230 °C (446 °F)
DOT 5 260 °C (500 °F)
DOT 5.1 260 °C (500 °F)
Punto de hervor húmedo
DOT 3 140 °C (284 °F)
DOT 4 155 °C (311 °F)
DOT 5 180 °C (356 °F)
DOT 5.1 180 °C (356 °F)
Básicamente, unos aguantan mas temperatura y otros menos. Los DOT 3 y 4 se pueden mezclar entre si. Los DOT 5 no se pueden mezclar con los anteriormente mencionados.
En el freno trasero de la Kawa, coloque DOT 3 que me había sobrado de otra moto.
Tal vez hubiese sido mejor DOT 4 pero a comparación de lo que tenia puesto...
Simplemente deben quitar la tapa del deposito del liquido de frenos e identificar la válvula de drenado en el caliper.
Le conectan una manguera y la mandan a una botella (todo para evitar tener que limpiar después).
Lo importante...
Abren la válvula de drenado con una llave de entre 8 y 10
Accionan el freno
Cierran la válvula
Sueltan el freno
El liquido viejo sale del sistema y el nivel del deposito baja.
Nota: No deben dejar que el deposito quede vacío ya que al accionar el freno, van a hacer que entre aire al sistema. Cuando ven que esta a punto de acabarse, le echan el nuevo y siguen el proceso hasta que vean que sale liquido nuevo por la manguera que instalaron.
Espero sirva. Slds.
Algo que nadie tiene en cuenta es que el liquido de frenos debe cambiarse. Se sugiere se realice el cambio cada 2 años aproximadamente y esto se debe a que el mismo junta humedad y pierde sus propiedades. El liquido a colocar debe ser el que recomienda el fabricante. Existen distintos tipos de líquidos:
Punto de hervor en seco
DOT 3 205 °C (401 °F)
DOT 4 230 °C (446 °F)
DOT 5 260 °C (500 °F)
DOT 5.1 260 °C (500 °F)
Punto de hervor húmedo
DOT 3 140 °C (284 °F)
DOT 4 155 °C (311 °F)
DOT 5 180 °C (356 °F)
DOT 5.1 180 °C (356 °F)
Básicamente, unos aguantan mas temperatura y otros menos. Los DOT 3 y 4 se pueden mezclar entre si. Los DOT 5 no se pueden mezclar con los anteriormente mencionados.
En el freno trasero de la Kawa, coloque DOT 3 que me había sobrado de otra moto.
Tal vez hubiese sido mejor DOT 4 pero a comparación de lo que tenia puesto...
Simplemente deben quitar la tapa del deposito del liquido de frenos e identificar la válvula de drenado en el caliper.
Le conectan una manguera y la mandan a una botella (todo para evitar tener que limpiar después).
Lo importante...
Abren la válvula de drenado con una llave de entre 8 y 10
Accionan el freno
Cierran la válvula
Sueltan el freno
El liquido viejo sale del sistema y el nivel del deposito baja.
Nota: No deben dejar que el deposito quede vacío ya que al accionar el freno, van a hacer que entre aire al sistema. Cuando ven que esta a punto de acabarse, le echan el nuevo y siguen el proceso hasta que vean que sale liquido nuevo por la manguera que instalaron.
Espero sirva. Slds.