Comercializado en Corea del Sur desde el año 2005, y actualizado poco después en 2007 cuando la compañía Oullim Motors se hizo cargo del proyecto, el llamado Spirra llegará al mercado europeo, aunque según parece llegará como un vehículo eléctrico. Será presentado el año que viene en el Salón de Ginebra .
En su tierra natal se vende con un motor V6 de origen Hyundai, de 2.7 litros de cilindrada y con diversos niveles de potencia y par máximo: 175 CV y 245 Nm, 330 CV y 471 Nm, 420 CV y 490 Nm y 500 CV con 539 Nm. No obstante, el V6 no llegará a Europa. Aquí será un vehículo eléctrico y perderá la propulsión a favor de un sistema de tracción integral.
Según la compañía, la variante eléctrica ofrecerá el mismo nivel de prestaciones que el Spirra más potente, es decir, un 0 a 100 km/h de 3,5 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h. Para el modelo europeo, que rondará un precio de 200.000 euros, el diseño se modificará ligeramente.
Oullim Spirra EV, ¿En camino un superdeportivo coreano?
Cuando pensamos en superdeportivos eléctricos no se nos pasa por la cabeza que estos puedan venir de Corea del Sur, pero, a juzgar por lo que revela la versión holandesa del diario De Telegraf, la empresa Oullim Motors podría decidirse a construir el coche deportivo con motor eléctrico que ya fue visto en el año 2010.
Este coche, nacido bajo una cooperación intercontinental, se denominaría Oullín Spirra EV y dispondría de tracción total a las cuatro ruedas. El responsable de su proyecto, el holandés Roland Notermans, ha afirmado que tendría más potencia que su homólogo de gasolina dotado de motor V6 de 2,7 litros, por lo que realmente será un superdeportivo, aunque no ha especificado cual será su potencia final.
Para su construcción se espera que se empleen los mejores materiales posibles, fibra de carbonoligera en la carrocería, estructura tubular plástica tridimensional, así como un propulsor construido a mano, por lo que se espera que su precio no sea precisamente barato. Se calcula que pueda llegar a salir por los 200.000 euros. Para el próximo mes de marzo podremos verlo en el Salón de Ginebra, en donde veremos cuales habrán sido sus variaciones con respecto al primer diseño original.
El nombre de Spirra de este modelo procede de una antigua empresa fundada por un matrimonio coreano en el año 1.990, Proto Motors Spirra. En el año 2.006 las dificultades económicas de esta empresa la llevaron a ser adquirida por el Grupo automovilístico sur coreano Oullim, quienes comenzaron a fabricar un deportivo de combustión bajo el nombreSpirra, mientras que la división europea del grupo, Spirra Europe BV ensayó con el modelo eléctrico, el cual ahora parece que tienen intención de llevar a producción.
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