Ford comienza a develar al nuevo Ka de producción

Ford comienza a develar al nuevo Ka de producción y muestra tímidamente su interior El mes pasado Ford comenzaba a mostrar tímidamente a la tercera generación del Ford Ka a través de un sito de Internet especialmente montado para tal fin. Pero ayer avanzaron un a paso hacia adelante, tras presentar una serie de fotografías que ahora lo muestran en su formato de producción, tal como llegará al mercado en el segundo semestre de éste año. Las imágenes lo muestran en su versión tope de linea denominada SEL, la que incluirá el control electrónico de estabilidad ESP entre sus opciones de equipamiento. Con respecto al prototipo, la versión de producción del nuevo Ka, modificó apenas algunos elementos de su estética. En el frontal puede apreciarse que la parrilla adoptó un formato con una malla del tipo panal de abejas, aunque manteniendo su formato que se inspira en el frontal de los Aston Martin. En la versión con carrocería sedán en cambio, la parrilla tiene una disposición algo mas tradicional, con algunos delgadas molduras cromadas, detalle que combina con la máscara de los grupos ópticos delanteros, también cromados. En esta versión las llantas de aleación son de 16 pulgadas, con un diseño similar a las que utiliza el Fiesta SE. El habitáculo no fue mostrado específicamente, aunque alguna de las fotografías dejan apreciar alguno de sus detalles. El tablero de instrumentos luce muy completo, con tres marcadores analógicos, el velocímetro de gran tamaño en el centro y el cuenta revoluciones de menor tamaño a la derecha. Además cuenta con un volante multifuncional y una consola central que deja ver un aire acondicionado de accionamiento manual y un diseño que parece tomado directamente del Fiesta o el EcoSport. La nueva generación del Ford Ka utilizará un motor de 3 cilindros, 1.0 litro y 80 caballos de fuerza a 6.500 rpm y un par motor de 105 Nm. Su consumo d combustible es de 13 km/l en ciclo urbano y de 15.1 kilómetros por litro en carretera. La versión sedán tomará prestado el motor de 4 cilindros, 1.5 litros 16v del Fiesta. Te invito a pasar por algunos de mis otros tantos post!! (más notas técnicas en mi perfil) Post especial recomendado. Biocombustibles, ¿Alternativa viable? Cosas que tenés que saber antes de salir a manejar ¿Que auto me compro? Los autos mundiales ¿Por qué los autos mercosur son de baja calidad? El apoyacabezas, el gran olvidado El VTEC de Honda, Megapost El Compresor Roots La Mala Fama de los autos chinos Megapost Diesel Common Rail El Multiair de Fiat Los argentinos y el volante Y todos mis otros aportes Borro comentarios desubicados