Oullim Spirra EV, ¿En camino un superdeportivo coreano?
09 de junio de 2014 | 22:01 CET
Cuando pensamos en superdeportivos eléctricos no se nos pasa por la cabeza que estos puedan venir de Corea del Sur, pero, a juzgar por lo que revela la versión holandesa del diario De Telegraf, la empresa Oullim Motors podría decidirse a construir el coche deportivo con motor eléctrico que ya fue visto en el año 2010.
Este coche, nacido bajo una cooperación intercontinental, se denominaría Oullín Spirra EV y dispondría de tracción total a las cuatro ruedas. El responsable de su proyecto, el holandés Roland Notermans, ha afirmado que tendría más potencia que su homólogo de gasolina dotado de motor V6 de 2,7 litros, por lo que realmente será un superdeportivo, aunque no ha especificado cual será su potencia final.
Este es comercializado en origen desde el año 2005, fue actualizado en 2007 cuando la compañía Oullim Motors se hizo cargo del proyecto, y ahora se decidió a hacer las maletas con rumbo al mercado europeo. El próximo Salón de Ginebra será su puerta de entrada y el lugar donde mostrará sus intenciones de apostar a un segmento con menos competencia como es el de los deportivos eléctricos.
Para su construcción se espera que se empleen los mejores materiales posibles, fibra de carbono ligera en la carrocería, estructura tubular plástica tridimensional, así como un propulsor construido a mano, por lo que se espera que su precio no sea precisamente barato. Se calcula que pueda llegar a salir por los 200.000 euros. Para el próximo mes de marzo podremos verlo en el Salón de Ginebra, en donde veremos cuales habrán sido sus variaciones con respecto al primer diseño original.
Si bién en su tierra natal se vende con un motor V6 de origen Hyundai, con 2.7 litros de volumen y diversos niveles de potencia que llegan hasta los 500 CV y 539 Nm de par, a Europa llegará la variante eléctrica. Hablamos del Spirra EV, un bólido que ofrecerá el mismo nivel de prestaciones que el Spirra más potente, es decir, un 0 a 100 km/h en 3, 5 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h.
Oullin, en tanto, anticipa algunos cambios en el diseño mostrado, este se modificará ligeramente así como su interior que será similar pero no igual al de su hermano a combustión y su sistema de transmisión que pasa a ser total y no al eje posterior. Será fabricado en Europa por Electric Power Holland y su precio se calcula en unos 200.000 euros.
El nombre de Spirra de este modelo procede de una antigua empresa fundada por un matrimonio coreano en el año 1.990, Proto Motors Spirra. En el año 2.006 las dificultades económicas de esta empresa la llevaron a ser adquirida por el Grupo automovilístico sur coreano Oullim, quienes comenzaron a fabricar un deportivo de combustión bajo el nombreSpirra, mientras que la división europea del grupo, Spirra Europe BV ensayó con el modelo eléctrico, el cual ahora parece que tienen intención de llevar a producción.
Vídeo |
En Motorpasión Futuro | El superdeportivo eléctrico Volar-e se ha presentado ya en Barcelona
Enrique García / Autoblog y Javier Álvarez / Motorpasión.
Edición: Tonisandro Ferrari / elautoperfecto.net
09 de junio de 2014 | 22:01 CET
Cuando pensamos en superdeportivos eléctricos no se nos pasa por la cabeza que estos puedan venir de Corea del Sur, pero, a juzgar por lo que revela la versión holandesa del diario De Telegraf, la empresa Oullim Motors podría decidirse a construir el coche deportivo con motor eléctrico que ya fue visto en el año 2010.
Este coche, nacido bajo una cooperación intercontinental, se denominaría Oullín Spirra EV y dispondría de tracción total a las cuatro ruedas. El responsable de su proyecto, el holandés Roland Notermans, ha afirmado que tendría más potencia que su homólogo de gasolina dotado de motor V6 de 2,7 litros, por lo que realmente será un superdeportivo, aunque no ha especificado cual será su potencia final.
Este es comercializado en origen desde el año 2005, fue actualizado en 2007 cuando la compañía Oullim Motors se hizo cargo del proyecto, y ahora se decidió a hacer las maletas con rumbo al mercado europeo. El próximo Salón de Ginebra será su puerta de entrada y el lugar donde mostrará sus intenciones de apostar a un segmento con menos competencia como es el de los deportivos eléctricos.
Para su construcción se espera que se empleen los mejores materiales posibles, fibra de carbono ligera en la carrocería, estructura tubular plástica tridimensional, así como un propulsor construido a mano, por lo que se espera que su precio no sea precisamente barato. Se calcula que pueda llegar a salir por los 200.000 euros. Para el próximo mes de marzo podremos verlo en el Salón de Ginebra, en donde veremos cuales habrán sido sus variaciones con respecto al primer diseño original.
Si bién en su tierra natal se vende con un motor V6 de origen Hyundai, con 2.7 litros de volumen y diversos niveles de potencia que llegan hasta los 500 CV y 539 Nm de par, a Europa llegará la variante eléctrica. Hablamos del Spirra EV, un bólido que ofrecerá el mismo nivel de prestaciones que el Spirra más potente, es decir, un 0 a 100 km/h en 3, 5 segundos y una velocidad máxima de 310 km/h.
Oullin, en tanto, anticipa algunos cambios en el diseño mostrado, este se modificará ligeramente así como su interior que será similar pero no igual al de su hermano a combustión y su sistema de transmisión que pasa a ser total y no al eje posterior. Será fabricado en Europa por Electric Power Holland y su precio se calcula en unos 200.000 euros.
El nombre de Spirra de este modelo procede de una antigua empresa fundada por un matrimonio coreano en el año 1.990, Proto Motors Spirra. En el año 2.006 las dificultades económicas de esta empresa la llevaron a ser adquirida por el Grupo automovilístico sur coreano Oullim, quienes comenzaron a fabricar un deportivo de combustión bajo el nombreSpirra, mientras que la división europea del grupo, Spirra Europe BV ensayó con el modelo eléctrico, el cual ahora parece que tienen intención de llevar a producción.
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Edición: Tonisandro Ferrari / elautoperfecto.net