Bueno, dedico este post a una moto particularmente interesante; La HONDA VT 250 F.
La Honda VT 250 es una motocicleta que fue fabricada en Japón a partir de 1982 para su mercado interno en Okinawa. Tiene un motor de 2 cilindros en V a 90º refrigerado por líquido. Su versión F dejó de fabricarse en el año 1987. A pesar de tener ya algunos años es una moto tecnologicamente avanzada de gama alta, lo que la hace especial.
FICHA TÉCNICA
Longitud total: 2.015 mm
Anchura: 730 mm
Altura: 1155 mm
Distancia entre ejes: 1385 mm
Peso en seco: 152 Kg
Peso total: 167 Kg
Economía del combustible: 45 Km/L (Prueba a 50 Km/H constante)
Motor tipo: MC08E (2 cilindros en V90º, DOHC, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por agua)
Cilindrada: 248 cc
Diámetro del cilindro x carrera: 60 mm x 44 mm
Relación de compresión: 11 / 1
Potencia máxima: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2,3 Kg-m / 11.000 rpm
Sistema de encendido: Full transistor system
Capacidad de combustible: 14 litros
Transmisión: 6 velocidades
Tamaño de neumáticos:
- Delantero: 100/90-16 54S
- Trasero: 110/90-17 60S
Tipo de freno:
- Delantero: Hidráulico -monodisco
- Trasero: Drum
Sistema de suspensión:
- Delantero: Hidroneumática
- Trasero: Hidroneumática de brazo oscilante (Pro-Link)
Modelos
VT250 FC - 25 de mayo 1982.
Chasis Nº: MC08-1000003 ~ 1068031
Motor Nº: MC08CE-1000042 ~ 1068037
Fue fabricada para el mercado interno japonés. Tuvo un gran éxito por su alto rendimiento y su bajo consumo
Motor: Refrigerado por agua de 4 tiempos V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada: 248cc
Potencia: 35 hp / 11.000 rpm
Par motor: 2.2 Kg-m / 10.000 rpm
Peso en seco: 149 Kg
Color: Blanco, gris plata, negro
VT250 F2D - 14 de junio 1983.
Chasis Nº: MC08-1050004 ~ 1066906
Motor Nº: MC08CE-1050003 ~ 1066814
Este modelo viene equipado con un carenado frontal completo, lo que le da una estetica más deportiva a la moto y reduce la resistencia del viento logrando un andar más cómodo.
Potencia: 35 hp / 11.000 rpm
Par motor: 2.2 Kg-m / 10.000 rpm
Peso en seco: 152 Kg
Color: Blanco, negro, rojo
VT250 FE - 10 de febrero 1984.
Chasis Nº: MC08-1070022 ~ 1148030
Motor Nº: MC08E-1070044 ~ 1148078
Aqui se realizaron grandes cambios. Fue modificado el formato del chasis y la carroceria. El carenado delantero fue modificado para tener un aspecto mas deportivo. Tambien se hicieron algunas modificaciones en el motor para conseguir más potencia y durabilidad con el mismo consumo de combustible y una menor liberacion de gases nocivos de escape.
Potencia: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.3 Kg-m / 11.000 rpm
Peso en seco: 152 Kg
Color: Negro, Blanco / Azul
VT250 FF-YA - 15 de abril 1985
Chasis Nº: MC08-1124445 ~ 1146830
Motor Nº: MC08E-1124466 ~ 1146878
Para celebrar las 100.000 unidades vendidas, Honda sacó una "Edición Limitada" con un nuevo esquema de colores especial. No hay cambios importantes en el rendimiento
Potencia: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.3 Kg-m / 11.000 rpm
Peso en seco: 152 Kg
VT250 F2F - 15 de abril 1985
Chasis Nº: MC08-1119681 ~ 1148990
Motor Nº: MC08E-1119696 ~ 1149038
Otro modelo creado a modo de celebrar el éxito de ventas. Está equipada con el carenado completo Integra y posee doble disco de freno delantero. Ademas adquirió un nuevo esquema de colores: blanco y negro con franjas rojas.
Potencia: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.3 Kg-m / 11.000 rpm
Peso en seco: 155 Kg
VT250 FG - 9 de abril 1986
Chasis Nº: MC15-1000027 ~ 1011150
Motor Nº: MC15E-1000018 ~ 1011190
Un modelo revolucionario. Honda mejoró aún más su línea de VT 250. Incorpora un nuevo diseño aerodinámico con quilla invertida, nuevas llantas y una mejora notable en el rendimiento. Se mejoró la ingesta y el escape, la rigidéz y el peso de los materiales y la cilindrada pasó de 248 cc a 249 cc. Con esto se aumento notablemente la potencia y el par motor, se disminuyó el consumo de combustible y la liberación de gases de escape es mucho menor.
Motor: Refrigerado por agua de 4 tiempos V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada: 249cc
Potencia: 43 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.5 Kg-m / 10.500 rpm
Peso en seco: 146 Kg
Color: Blanco, negro
VT250 FG-YA - 16 de mayo 1986
Chasis Nº: MC15-1000001 ~ 1010864
Motor Nº: MC15E-1000043 ~ 1010904
Honda aprobó dos nuevos esquemas de colores de su modelo VT250 FG. Incorporan el mismo diseño que su modelo original pero incluyen un tubo de escape de acero inoxidable
Special Edition: (17 de mayo 1986) - Trae colores de la gama del azul. Se fabricaron pocas unidades
Pearl Version Color: (31 de mayo 1986) - Principalmente blanca con franjas color rosa y negro y la parte superior del tanque color negro
Motor: Refrigerado por agua de 4 tiempos V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada: 249cc
Potencia: 43 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.5 Kg-m / 10.500 rpm
Peso en seco: 146 Kg
VT250 F2H - 28 de enero 1987
Chasis Nº: MC15-1015008 ~ 1019606
Motor Nº: MC15E-1015008 ~ 1033679
Este modelo posee doble disco de freno delantero, los cuales estan expuestos, en vez de usar el sistema Inboard. Ademas del cambio de color, en el carenado delantero tiene escrito "VT" con letras grandes
Potencia: 43 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.5 Kg-m / 10.500 rpm
Peso en seco: 146 Kg
Color: Blanco, negro, azul
MANUAL DE TALLER Y DESPIECE
Estos manuales sirven como guía para un correcto montaje y proporciona datos útiles para realizar reparaciones e identificar si las piezas están en buen estado o es conveniente reemplazarlas.
Bueno, espero que les haya gustado!
HONDA VT 250
La Honda VT 250 es una motocicleta que fue fabricada en Japón a partir de 1982 para su mercado interno en Okinawa. Tiene un motor de 2 cilindros en V a 90º refrigerado por líquido. Su versión F dejó de fabricarse en el año 1987. A pesar de tener ya algunos años es una moto tecnologicamente avanzada de gama alta, lo que la hace especial.
FICHA TÉCNICA
Longitud total: 2.015 mm
Anchura: 730 mm
Altura: 1155 mm
Distancia entre ejes: 1385 mm
Peso en seco: 152 Kg
Peso total: 167 Kg
Economía del combustible: 45 Km/L (Prueba a 50 Km/H constante)
Motor tipo: MC08E (2 cilindros en V90º, DOHC, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por agua)
Cilindrada: 248 cc
Diámetro del cilindro x carrera: 60 mm x 44 mm
Relación de compresión: 11 / 1
Potencia máxima: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2,3 Kg-m / 11.000 rpm
Sistema de encendido: Full transistor system
Capacidad de combustible: 14 litros
Transmisión: 6 velocidades
Tamaño de neumáticos:
- Delantero: 100/90-16 54S
- Trasero: 110/90-17 60S
Tipo de freno:
- Delantero: Hidráulico -monodisco
- Trasero: Drum
Sistema de suspensión:
- Delantero: Hidroneumática
- Trasero: Hidroneumática de brazo oscilante (Pro-Link)
Modelos
VT250 FC - 25 de mayo 1982.
Chasis Nº: MC08-1000003 ~ 1068031
Motor Nº: MC08CE-1000042 ~ 1068037
Fue fabricada para el mercado interno japonés. Tuvo un gran éxito por su alto rendimiento y su bajo consumo
Motor: Refrigerado por agua de 4 tiempos V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada: 248cc
Potencia: 35 hp / 11.000 rpm
Par motor: 2.2 Kg-m / 10.000 rpm
Peso en seco: 149 Kg
Color: Blanco, gris plata, negro
VT250 F2D - 14 de junio 1983.
Chasis Nº: MC08-1050004 ~ 1066906
Motor Nº: MC08CE-1050003 ~ 1066814
Este modelo viene equipado con un carenado frontal completo, lo que le da una estetica más deportiva a la moto y reduce la resistencia del viento logrando un andar más cómodo.
Potencia: 35 hp / 11.000 rpm
Par motor: 2.2 Kg-m / 10.000 rpm
Peso en seco: 152 Kg
Color: Blanco, negro, rojo
VT250 FE - 10 de febrero 1984.
Chasis Nº: MC08-1070022 ~ 1148030
Motor Nº: MC08E-1070044 ~ 1148078
Aqui se realizaron grandes cambios. Fue modificado el formato del chasis y la carroceria. El carenado delantero fue modificado para tener un aspecto mas deportivo. Tambien se hicieron algunas modificaciones en el motor para conseguir más potencia y durabilidad con el mismo consumo de combustible y una menor liberacion de gases nocivos de escape.
Potencia: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.3 Kg-m / 11.000 rpm
Peso en seco: 152 Kg
Color: Negro, Blanco / Azul
VT250 FF-YA - 15 de abril 1985
Chasis Nº: MC08-1124445 ~ 1146830
Motor Nº: MC08E-1124466 ~ 1146878
Para celebrar las 100.000 unidades vendidas, Honda sacó una "Edición Limitada" con un nuevo esquema de colores especial. No hay cambios importantes en el rendimiento
Potencia: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.3 Kg-m / 11.000 rpm
Peso en seco: 152 Kg
VT250 F2F - 15 de abril 1985
Chasis Nº: MC08-1119681 ~ 1148990
Motor Nº: MC08E-1119696 ~ 1149038
Otro modelo creado a modo de celebrar el éxito de ventas. Está equipada con el carenado completo Integra y posee doble disco de freno delantero. Ademas adquirió un nuevo esquema de colores: blanco y negro con franjas rojas.
Potencia: 40 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.3 Kg-m / 11.000 rpm
Peso en seco: 155 Kg
VT250 FG - 9 de abril 1986
Chasis Nº: MC15-1000027 ~ 1011150
Motor Nº: MC15E-1000018 ~ 1011190
Un modelo revolucionario. Honda mejoró aún más su línea de VT 250. Incorpora un nuevo diseño aerodinámico con quilla invertida, nuevas llantas y una mejora notable en el rendimiento. Se mejoró la ingesta y el escape, la rigidéz y el peso de los materiales y la cilindrada pasó de 248 cc a 249 cc. Con esto se aumento notablemente la potencia y el par motor, se disminuyó el consumo de combustible y la liberación de gases de escape es mucho menor.
Motor: Refrigerado por agua de 4 tiempos V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada: 249cc
Potencia: 43 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.5 Kg-m / 10.500 rpm
Peso en seco: 146 Kg
Color: Blanco, negro
VT250 FG-YA - 16 de mayo 1986
Chasis Nº: MC15-1000001 ~ 1010864
Motor Nº: MC15E-1000043 ~ 1010904
Honda aprobó dos nuevos esquemas de colores de su modelo VT250 FG. Incorporan el mismo diseño que su modelo original pero incluyen un tubo de escape de acero inoxidable
Special Edition: (17 de mayo 1986) - Trae colores de la gama del azul. Se fabricaron pocas unidades
Pearl Version Color: (31 de mayo 1986) - Principalmente blanca con franjas color rosa y negro y la parte superior del tanque color negro
Motor: Refrigerado por agua de 4 tiempos V-Twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada: 249cc
Potencia: 43 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.5 Kg-m / 10.500 rpm
Peso en seco: 146 Kg
VT250 F2H - 28 de enero 1987
Chasis Nº: MC15-1015008 ~ 1019606
Motor Nº: MC15E-1015008 ~ 1033679
Este modelo posee doble disco de freno delantero, los cuales estan expuestos, en vez de usar el sistema Inboard. Ademas del cambio de color, en el carenado delantero tiene escrito "VT" con letras grandes
Potencia: 43 hp / 12.500 rpm
Par motor: 2.5 Kg-m / 10.500 rpm
Peso en seco: 146 Kg
Color: Blanco, negro, azul
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