Salieron fotos de la nueva trompa del Mustang del año que viene. Tiene una gran infuencia del concept EVOS que se vio hace poco en el Salón de Buenos Aires.
Se estima que el auto llegue a nuestro país en los próximos 2 años como parte de la iniciativa global "One Ford", que plantea vender en todos los mercados mundiales los mismos productos. Se sabe que sí va a ser comercializado en Europa con un motor 4 cilindros 2.3 Lts. Ecoboost basado en el 2.0 que hoy por hoy equipa a Focus ST y que entrega 250 HP. El aumento de capacidad lo llevaría a los 350 HP. Parece descabellado pero tengamos en cuenta que AMG le saca 355 HP al 2 Lts. turbo que equipa al Mercedes A45 AMG.
Para el mercado americano se cree que llevará el motor Coyote de 5 Lts y 450 HP y un V6 de 305 HP para el "base". Y si, el Ecoboost 4 cil. 2.3 va a tirar más que el V6 gracias a la turbocompresión, mientras el segundo es aspirado.
En lo que respecta a chasis se habla de una pérdida de 180 Kg gracias al uso más extensivo de aluminio, bajando el peso total alrededor de los 1400 Kg.
Renders especulativos de la comunidad online
El Concept EVOS fuente de inspiración
Se estima que el auto llegue a nuestro país en los próximos 2 años como parte de la iniciativa global "One Ford", que plantea vender en todos los mercados mundiales los mismos productos. Se sabe que sí va a ser comercializado en Europa con un motor 4 cilindros 2.3 Lts. Ecoboost basado en el 2.0 que hoy por hoy equipa a Focus ST y que entrega 250 HP. El aumento de capacidad lo llevaría a los 350 HP. Parece descabellado pero tengamos en cuenta que AMG le saca 355 HP al 2 Lts. turbo que equipa al Mercedes A45 AMG.
Para el mercado americano se cree que llevará el motor Coyote de 5 Lts y 450 HP y un V6 de 305 HP para el "base". Y si, el Ecoboost 4 cil. 2.3 va a tirar más que el V6 gracias a la turbocompresión, mientras el segundo es aspirado.
En lo que respecta a chasis se habla de una pérdida de 180 Kg gracias al uso más extensivo de aluminio, bajando el peso total alrededor de los 1400 Kg.
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