Cómo cambiar bujias a Citroen C3 1.4i nafta
Con este tutorial no pretendo descubrir nada nuevo, solamente mostrar y animar a quien no se decide cómo realizar el cambio de bujias (necesario cada 40000km, según el manual de usuario), y ahorrarse el costo del service oficial o mecánico.
El tutorial básicamente es el mismo que hice años atrás, pero con una Peugeot Partner.
Esta es la imagen del motor.
Aquí les muestro todo lo que vamos a quitar. Con flechas rojas (a desconectar/desenchufar) lo que se va a hacer en primero, con flechas amarillas (a destrabar) lo que se va a hacer en segundo término, y con flechas azules/rojas (a desatornillar) lo último.
En estas fotos siguientes, entre círculos rojos lo que se debe desenchufar y desconectar, entre amarillos lo que con cuidado debemos soltar, ya que el protector plástico de los cables es muy débil, y entre blancos los tornillos a desenroscar en último momento.
Una vez retirados los tornillos, tiramos hacia arriba la bobina, que va a presión.
Una vez retirada, el paso siguiente es quitar las bujias y proceder a su reemplazo. Yo usé las Bosch Super Plus originales.
Y finalmente, volver a conectar todo en el orden inverso al aquí comentado. Todo no te va a demandar más de 30 minutos.
Son 2 las herramientas que vas a necesitar. Un sacabujías articulado y una llave fija o tubo número 10.
Espero les sea útil.
Saludos!
Con este tutorial no pretendo descubrir nada nuevo, solamente mostrar y animar a quien no se decide cómo realizar el cambio de bujias (necesario cada 40000km, según el manual de usuario), y ahorrarse el costo del service oficial o mecánico.
El tutorial básicamente es el mismo que hice años atrás, pero con una Peugeot Partner.
Esta es la imagen del motor.
Aquí les muestro todo lo que vamos a quitar. Con flechas rojas (a desconectar/desenchufar) lo que se va a hacer en primero, con flechas amarillas (a destrabar) lo que se va a hacer en segundo término, y con flechas azules/rojas (a desatornillar) lo último.
En estas fotos siguientes, entre círculos rojos lo que se debe desenchufar y desconectar, entre amarillos lo que con cuidado debemos soltar, ya que el protector plástico de los cables es muy débil, y entre blancos los tornillos a desenroscar en último momento.
Una vez retirados los tornillos, tiramos hacia arriba la bobina, que va a presión.
Una vez retirada, el paso siguiente es quitar las bujias y proceder a su reemplazo. Yo usé las Bosch Super Plus originales.
Y finalmente, volver a conectar todo en el orden inverso al aquí comentado. Todo no te va a demandar más de 30 minutos.
Son 2 las herramientas que vas a necesitar. Un sacabujías articulado y una llave fija o tubo número 10.
Espero les sea útil.
Saludos!