Problemas con el clutch o embrague
Con el uso constante nuestro clutch eventualmente se desgastará y tendremos que reemplazarlo por uno nuevo. ¿En que momento debemos cambiar nuestro clutch?.
Desgraciadamente no existe un parámetro estándar para determinar el cambio de nuestro clutch, como pudieran ser por años o por kilometraje, esto debido a que el embrague se desgasta de acuerdo a los hábitos de manejo del conductor, por lo tanto solo podemos predecir su cambio por los síntomas que presente nuestro auto.
Entre los síntomas más comunes se encuentran los siguientes:
Dificultad para embragar una velocidad, nuestra palanca se pone dura y no nos deja cambiar de posición la palanca a pesar de poner el pedal de embrague a fondo.
Nuestro pedal se pone muy duro.
Posibles problemas en el mecanismo para accionar el embrague, existen de chicote e hidráulicos.
Las velocidades solo entran con el pedal muy al fondo.
Sonidos fuertes al momento de cambiar de velocidad, cuando cambiamos de velocidad algo cruje o raspa debajo de nuestro auto, no importa si pisamos a fondo el pedal de embrague.
En estos casos nuestro clutch ya no desconecta correctamente la caja de velocidades del motor por lo que nos dificulta su operación.
Puedo hacer el cambio de velocidad pero no tengo potencia, en ocasiones podemos mover con facilidad la palanca de velocidades al hacer los cambios, sin embargo al terminar de hacer el cambio nuestro carro parece no responder a dicho cambio, por más que lo aceleremos. En este caso el clutch esta muy desgastado, al momento de acoplarse no presiona lo suficiente para completar el proceso y “patina”. Esto es especielamente molesto al tratar de rebasar o incorporase a vías de alta velocidad.
Esta breve guía solo debe servir para referencia, en cualquier caso necesitas llevar tu auto a revisión por un especialista. En caso que se necesite cambiar el clutch considera adquirir un set de reemplazo de similar calidad al original, aunque el costo del kit sea superior a cambiar solo un elemento, el costo de la mano de obra será la misma (normalmente es un poco caro por la complejidad) así necesites solo lubricar algún elemento, así que aprovecha el momento para cambiar el set completo.
Como cambiar una llanta
es indispensable conocer la forma en que se cambia una llanta, ya que cuando menos lo esperemos tendremos que reemplazar nuestra llanta, por lo tanto siempre debemos contar con la herramienta necesaria la cual consta de una llanta de refacción en buenas condiciones, gato, llave para quitar los pernos, triángulos de señalización de emergencia, chaleco reflectante y lámpara de mano.
Lo ideal sería que cada conductor practicara esta maniobra al menos una vez para conocer el procedimiento y evitar caer situaciones inesperadas, desesperantes, e incluso, bochornosas.
El procedimiento para cambiar nuestra llanta o rueda es el siguiente:
Apártate lo más posible del camino principal sobre el que transitas, en una carretera o autopista utilizarás el acotamiento, en una ciudad necesitas salirte de las vías principales o buscar algún lugar con poco tránsito. Evita lugares donde seamos pocos visibles como después de curva y busca lugares llanos para trabajar más cómodos. Coloca el freno de mano y deja la 1ra velocidad o reversa engranada como medida de precaución. (En caso de que no exista la posibilidad de quedar en terreno llano, busca piedras o troncos que puedas poner en las llantas en forma de cuña como medida de seguridad ante un eventual rodamiento)
Utiliza las señales destinadas para alertar a otros conductores que estas completamente detenido para evitar accidentes, en este caso accionaremos las luces de emergencia, colocaremos los triángulos reflectantes a una distancia de 50 metros de nuestro vehiculo. Es conveniente también la utilización de un chaleco reflectante para evitar accidentes como un atropellamiento a nuestra persona.
Colocar nuestro gato en el área de anclaje marcado por el fabricante de nuestro vehiculo, consulta el manual para evitar que dañes alguna parte de la suspensión o dirección del automóvil por una mala colocación del gato.
Sin haber levantadocompletamente la rueda procedemos a aflojar los pernos de la llanta, muchas veces están demasiado apretados porque anteriormente han utilizado alguna herramienta hidráulica para colocarlos, no desesperes y trata de hacer palanca en puntos alejados para facilitar las cosas, usa los pies si es necesario. (En caso necesario compra una llave adicional ya que las otorgadas por el fabricante son demasiado cortas y dificultan hacer palanca)
Levanta el auto para liberar la llanta, retírala y coloca la llanta de refacción, coloca los pernos en su lugar y solo dale vueltas con los dedos para asegurar que no se caigan de su posición.
Baja el gato para que quede anclada la llanta y puedas apretar nuevamente los pernos, no es necesario apretar con demasiada fuerza, una vez que han llegado al tope las tuercas, solo damos un ligero apretón final.
Levanta y guarda tu herramienta y triángulos, lleva inmediatamente a reparar tu llanta averiada.
Niveles de Aceite, anticongelante, líquido de frenos y otros.
Regularmente tendremos que verificar los niveles de los fluidos de nuestro automóvil, para ello lo mejor es consultar el manual de nuestro auto donde se encuentran ubicados los diferentes fluidos.
Generalmente se recomienda hacer esta inspección una vez a la semana y siempre que vayamos a hacer un viaje largo a carretera.
Los niveles de fluidos que debemos checar son variados dependiendo de nuestro automóvil, generalmente son: aceite del motor, liquido de frenos, líquido refrigerante o anticongelante, liquido del limpiador del parabrisas y liquido de la dirección hidráulica.
Para verificar los niveles de nuestro automóvil siempre debemos hacerlo en una superficie nivelada y con el motor frío, ya que estos se expanden con el calor pudiéndonos arrojar resultados erróneos, asimismo evitamos accidentes como quemaduras.
Varilla de Comprobacion de AceiteEl aceite del motor se mide con una varilla que trae indicados el nivel máximo y mínimo. También puede contener una marca de la zona donde se puede y debe agregar aceite, generalmente el aceite se repone en cantidades de medio litro.
Para verificar el aceite de nuestro automóvil debemos extraer la varilla de verificación, limpiarla con un trapo seco y limpio, volvemos a introducirla hasta el tope y la extraemos nuevamente para comprobar el nivel que marca.
Hay que tener cuidado con no sobrepasar el nivel máximo ya que podríamos acabar con restos de aceite en el catalizador, el aceite sería quemado acortando la vida del catalizador. Por otro lado, teniendo el aceite por debajo de la marca mínima podría resultar en desgastes en las partes internas del motor por falta de lubricación.
El anticongelante también trae marcados los niveles máximos y mínimos, ten cuidado con la proporción de agua-anticongelante, o para evitarte problemas utiliza soluciones listas para usarse.
El líquido de frenos es un elemento muy importante que no debes descuidar, de igual forma ten mucho cuidado con este liquido ya que es sumamente corrosivo, no escatimes en seguridad del manejo de este.
La ubicación de cada uno de estos varía en cada uno de los modelos y fabricantes de automóviles, de igual forma las marcas de máximo y mínimo, y sobre todo, las especificaciones de los fluidos que debes reponer, por ello te sugerimos que leas cuidadosamente tu manual de usuario de tu automóvil.
Seguro Automotriz
Si tenemos un automóvil en algún momento debemos lidiar con un seguro automotriz, mientras que en algunos países es obligatorio, en otros es opcional.
En el mercado veremos varias opciones y en cada aseguradora nos ofrecerán varios paquetes o planes.
Algunos de los conceptos que tendrás que conocer son los siguientes:
Responsabilidad Civil, este apartado cubre los daños que ocasiones a otros automóviles, personas y objetos como postes o casetas telefónicas. En este caso no lleva deducible, es decir no tendrás que desembolsar nada adicional en este tipo de eventos.
Daños Materiales, estos son los daños ocasionados a tu automóvil, hayas tenido o no la culpa del percance, para el uso del seguro deberás tener en cuenta el deducible acordado y las condiciones donde podrás hacer efectivo tu seguro por daños materiales.
Deducible, el deducible es una cuota que se establece en la póliza, generalmente va del 5% al 10% sobre el valor total del automóvil, este deducible se te cobra en un evento donde hayas tenido o no la culpa del accidente, muchas veces los daños menores tienen un costo de reparación inferior al costo del deducible. Por lo tanto no es conveniente hacer uso del seguro para esos casos.
Asistencia legal, generalmente viene incluida en cualquier póliza, significa que la aseguradora puede asistirnos legalmente en cualquier percance que tengamos con nuestro auto.
Robo total, es cuando nos roban el automóvil, no aplica en autopartes o las llantas por ejemplo, generalmente en estos casos también aplica un deducible.
seguro automotrizUna buena idea es verificar que la empresa por la que te decidas tenga suficiente cobertura por los lugares donde transitas, muchas veces podemos encontrar buenos precios de pólizas pero son empresas con poca capacidad para atender tu localidad.
También es una buena idea obtener opiniones de algunas personas como amigos o conocidos sobre sus experiencias con el seguro automotriz, en dado caso también puedes preguntar a taxistas de tu localidad, ellos frecuentemente tienen que lidiar con compañías aseguradoras.
Recuerda que asegurar tu automóvil puede ayudarte a asegurar tu patrimonio en caso de un siniestro donde tengas la culpa, personalmente he tenido conocimiento de casos donde una persona, aparte de sufrir lesiones, ha tenido graves problemas económicos por pagar las cuentas de dicho accidente.