Ginebra 2010: Toyota RAV4 2010
Con cara triste acuden los responsables de la marca Toyota al Salón del Automóvil de Ginebra. Y no es para menos, con la llamada a revisión efectuada hace unas semanas que afecta a 8,5 millones de unidades en todo el mundo. Pese a esto, hay fuerzas para seguir adelante con optimismo y una de las razones es la renovación del RAV4.
Ya con el acelerador funcionando correctamente, el nuevo RAV4 recibe un lavado de cara importante que cambia radicalmente su frontal. Ahora presume de una imagen más aburguesada, elegante y señorial, dejando atrás los tiempos en los que se le había considerado el GTI de los todoterrenos. Junto a las nuevas ópticas, paragolpes y parrilla delantera, aparecen detalles cromados y nuevos colores. La zaga estrena pilotos con tecnología LED y un nuevo portón.
En el interior la apuesta por la mejora en la calidad percibida es clara, con un nuevo tapizado mixto cuero/alcántara en algunos acabados. También es novedoso el sistema Easy Flat, que permite abatir los asientos posterior de forma fácil y sencilla.
En relación a la oferta, aparecen más variantes con tracción delantera. Los motores mejoran en eficiencia y prestaciones. En gasolina la única motorización a la venta será un 2.0i 16v con 158 CV, sistema Valvematic y cambio manual de seis velocidades o Multidrive, este último sólo en combinación con la tracción total. En diésel la oferta se reduce al 2.2 D4D de 150 CV, con cambio manual o automático, y tracción delantera o total.
Por último nos queda comentar que los niveles de acabado son todos conocidos: Active para el básico, Advance en el caso del intermedio y Executive para el más completo. Precios y otros detalles en unos días.
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