Bienvenid@s Taringuer@s,
Seguro que todos discrepamos a la hora de elegir un coche. Unos los prefieren amplios y grandes y en cambio otros los prefieren compactos, pero en el fondo queremos uno rápido y con caracter. Es el caso del Ford Fiesta XR2, otro de los mejores deportivos asequibles de la historia. Compacto, rápido y con un estilo rebelde, supo hacer que Ford triunfara en el mundo de los utilitarios y que hasta fecha de hoy, se siga fabricando este turismo.
Historia
El Ford Fiesta se lanzó en el año 1976, aunque sus primeras unidades ya aparecieron a finales de 1975. Tres años después de su lanzamiento, el éxito había sido tal que se llegó al millon de unidades producidas el 9 de enero de 1979. El MK I disponía de una caja de cambios de cuatro velocidades manual, con acabados L, Guia y S, además de una versión base, y con motorizaciones de 957 cc., 1.1 y 1.3 litros. En 1980 aparecería la versión más deportiva, el 1.3 Supersport, que casi no tuvo incidencia en el mercado y sirvió como preludio para el agresivo XR2 con motor de 1.6 litros. El XR2 pervivió dos años más tomando diferentes retoques estéticos, hasta recibir la nueva generación del Fiesta, en el año 1983. Esta generación recibió una nueva caja de cambios de cinco velocidades y un nuevo motor CVH de 1.6 con 96 CV, que sería cambiado en 1986. El primero disponía de distribución por cadena, el segundo, con una menor potencia (71 CV), tenía ya la distribución por correa.
El Ford Fiesta supo abrirse camino en el mundo de la competición y de hecho, aun se le puede ver correr en algún Rally de Clásicos. No tuvo la oportunidad de ganar muchos premios salvo el de coche del año en España en 1990. Desde 1976 se han vendido más de doce millones de unidades. Dentro de la gama de Ford, se ha colocado por encima del Ford Ka y por debajo del Ford Escort y el Ford Focus. El Fiesta es el único turismo de la gama europea de Ford que mantiene el nombre del modelo original desde 1976, sin modificaciones. El modelo se vende en todo el mundo. En Estados Unidos y Canadá sólo estuvo disponible entre 1978 y 1980, pero en 2010 regresó a dichos mercados importando unidades manufacturadas en la planta de Cuautitlán (México). Aquí os dejo un vídeo de Youtube en el que se puede ver la restauración de un Ford Fiesta XR2.
Actualmente hay varios clubes donde poder ir si tienes una belleza de estas, pero este que he escogido es el mas completo de todos. Muchos socios, muchos Fords y muchas ganas de salir con ellos para enseñarlos al mundo entero. Si eres dueño de un Ford Fiesta XR2 te recomiendo ir con ellos. Lo vas a disfrutar.
Y termino este post sin antes ofreceros una galería de imágenes del Ford Fiesta XR2
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