Ginebra 2010: Renault Clio Gordini R.S.
La misma técnica empleada en el Twingo le sirve al Renault Clio para destrozar el apellido Gordini. Todavía nos viene a la mente la idea de crear una marca con productos propios o, al menos, con más modificaciones que no sean un buen puñado de adhesivos.
En Ginebra la variante más exclusiva -supuestamente- del polivalente francés se viste con adhesivos decorativos, pintura exterior exclusiva en Azul Malta, chasis deportivo y, ya en el interior, un equipamiento muy rico que no olvida el sistema de navegación Carminat Tom Tom, control de velocidad, climatizador automático, paquete visibilidad, etc. Su lanzamiento tendrá lugar en el mes de Julio, equipado con el motor 2.0i del RS y 203 CV.
Nos encantaría poder contarte que introduce alguna innovación tecnológica o un equipamiento verdaderamente a la altura del apellido, pero sentimos comunicarte que aquí termina la novedad.