Bueno gente aqui les traigo la nueva modificacion del m5 f10 de G-POWER esta brutal el coche.El nuevo BMW M5 F10 ya es un vehículo rápido recién salido de fábrica. Ahora G-POWER hace que sea aún más rápido.
G-Power pone a disposición de los usuarios del M5 varios kit para modificar el rendimiento de sus M5.
El kit G-POWER BI-Tronik III eleva la potencia a 640 CV y 777 Nm. de par motor. El otro kit disponible se compone de llantas de 21 pulgadas G-POWER “SILVERSTONE RS” y “Silverstone” Clubsport con unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport de dimensiones 265/30 ZR 21 y 305/25 ZR 21. El kit de suspensión modificada la de serie con muelles especiales G-POWER. El kit con silenciador trasero, de acero inoxidable monta el legendario G-POWER “DEEPTONE”. Para redondear el conjunto, los frenos han sido sustituidos por un kit con un sistema de frenos cerámicos especiales para el BMW M5 F10.
El programa G-POWER para el BMW M5 F10 toca todos los componentes clave y permite que el BMW M5 parecen aún más deportivo y mucho más rápido. Para llevar a cabo este objetivo, el departamento de ingeniería de G-POWER ha transferido su experiencia en el área de la sobrealimentación al motor BMW V8 de 4.4l. Después de todo, el sobrealimentador ASA utilizado para los sistemas de sobrealimentación G-POWER está estrechamente relacionado con los turbocompresores ofrecidos de serie por BMW, ya que ambas unidades cuentan con un compresor centrífugo para ganar impulso.La base para el aumento de la potencia de G-POWER es la solución individual para cada motor que modifica varios parámetros de la software de gestión del motor, en contraste con el fabricante que usa software estándar. Entre otros, se modifican los parámetros del flujo de combustible y el reglaje del encendido, etc. Esto se va a traducir en un kit de potencia personalizado que protegerá a la transmisión de serie del aumento de la potencia y del par sin tener que modificar la caja de cambios.En una primera fase, el G-POWER BI-Tronik III modifica la potencia y el par motor del BMW M5 de serie de los 560 Nm CV / 680 Nm a unos 640 CV y 777 Nm de par motor. Naturalmente, las cifras de rendimiento se benefician de este aumento de potencia y par. Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos y la velocidad máxima es de 315 km/h.
Para detener al vehículo se ha recurrido a un nuevo sistema de frenado con discos cerámicos y pinzas de seis pistones. El disco delantero es de 420 mm de diámetro y el trasero es de 380 mm. Además, el sistema de frenos cerámico reduce la masa no suspendida en un 50% por ciento, en comparación con un sistema con discos de freno de acero. En consecuencia, el manejo en las curvas y la carretera se ha mejorado de manera significativa.
El coste para el kit de llantas de 21 pulgadas Diamond G-POWER SILVERSTONE SILVERSTONE Clubsport incluyendo los neumáticos Michelin Pilot Sport en dimensiones 265/30 ZR 21 y 305/25 ZR 21 es de 8.325,00 €. El kit de muelles para la suspensión G-POWER GM5-RS es de 2.179,83,00 € y el sistema de frenos cerámicos para el eje delantero es de 14.460,50 € y 11.778,15 € para el eje trasero. El precio del kit G-POWER BI-Tronik III de aumento de potencia es de 3.920,17,00 € incluyendo el ajuste individual y específico para cada coche.
Mi comunidad la mejor comunidad de autos de todo taringa:
link de la comunidad:http://www.taringa.net/comunidades/exoticscarsandluxury/
Bueno gente espero que les haya gustado.
DEJEN SUS COMENTARIOS Y PUNTOS SALUDOS.
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El kit G-POWER BI-Tronik III eleva la potencia a 640 CV y 777 Nm. de par motor. El otro kit disponible se compone de llantas de 21 pulgadas G-POWER “SILVERSTONE RS” y “Silverstone” Clubsport con unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport de dimensiones 265/30 ZR 21 y 305/25 ZR 21. El kit de suspensión modificada la de serie con muelles especiales G-POWER. El kit con silenciador trasero, de acero inoxidable monta el legendario G-POWER “DEEPTONE”. Para redondear el conjunto, los frenos han sido sustituidos por un kit con un sistema de frenos cerámicos especiales para el BMW M5 F10.
El programa G-POWER para el BMW M5 F10 toca todos los componentes clave y permite que el BMW M5 parecen aún más deportivo y mucho más rápido. Para llevar a cabo este objetivo, el departamento de ingeniería de G-POWER ha transferido su experiencia en el área de la sobrealimentación al motor BMW V8 de 4.4l. Después de todo, el sobrealimentador ASA utilizado para los sistemas de sobrealimentación G-POWER está estrechamente relacionado con los turbocompresores ofrecidos de serie por BMW, ya que ambas unidades cuentan con un compresor centrífugo para ganar impulso.La base para el aumento de la potencia de G-POWER es la solución individual para cada motor que modifica varios parámetros de la software de gestión del motor, en contraste con el fabricante que usa software estándar. Entre otros, se modifican los parámetros del flujo de combustible y el reglaje del encendido, etc. Esto se va a traducir en un kit de potencia personalizado que protegerá a la transmisión de serie del aumento de la potencia y del par sin tener que modificar la caja de cambios.En una primera fase, el G-POWER BI-Tronik III modifica la potencia y el par motor del BMW M5 de serie de los 560 Nm CV / 680 Nm a unos 640 CV y 777 Nm de par motor. Naturalmente, las cifras de rendimiento se benefician de este aumento de potencia y par. Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos y la velocidad máxima es de 315 km/h.
Para detener al vehículo se ha recurrido a un nuevo sistema de frenado con discos cerámicos y pinzas de seis pistones. El disco delantero es de 420 mm de diámetro y el trasero es de 380 mm. Además, el sistema de frenos cerámico reduce la masa no suspendida en un 50% por ciento, en comparación con un sistema con discos de freno de acero. En consecuencia, el manejo en las curvas y la carretera se ha mejorado de manera significativa.
El coste para el kit de llantas de 21 pulgadas Diamond G-POWER SILVERSTONE SILVERSTONE Clubsport incluyendo los neumáticos Michelin Pilot Sport en dimensiones 265/30 ZR 21 y 305/25 ZR 21 es de 8.325,00 €. El kit de muelles para la suspensión G-POWER GM5-RS es de 2.179,83,00 € y el sistema de frenos cerámicos para el eje delantero es de 14.460,50 € y 11.778,15 € para el eje trasero. El precio del kit G-POWER BI-Tronik III de aumento de potencia es de 3.920,17,00 € incluyendo el ajuste individual y específico para cada coche.
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