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Off-road aventurero añadido a la gama G650 GS
Publicado: 03 de octubre 2011
por Visordown Noticias
F650 GS de BMW se suspendió en el 2008, pero en un giro sorprendente a su alrededor se actualizó y se reintrodujo en la SG G650 este año. Ahora hay una nueva versión que ha sido añadido a la gama, el G650 GS Sertão.
El nombre de un brasileño del interior, presumiblemente para generar ideas como: "¡No sería estupendo para montar allí" (en lugar de los mayores probabilidades de: "¡Qué nombre tan raro"
, el Sertão es más off-road, capaz versión de la SG, con la suspensión de largo viaje, pintura nueva y un puñado de bolt-on golosinas. No se sabe aún el precio o disponibilidad.
Aquí hay propaganda originales de BMW:
BMW G 650 GS Sertão - el deportivo BMW enduro solo cilindro para todo terreno y todos los días.
Con su nueva BMW G 650 GS Sertão, BMW Motorrad ha añadido un nuevo capítulo en la historia deportiva de cilindros de simple en la familia BMW GS. Mientras que la G 650 GS encantados jinetes con su estatura delgado, nervudo off-road, la G 650 GS Sertão promesas características aún más deportivo, mayores capacidades off-road, y un deseo aún mayor para la aventura. Y todo esto sin detrimento de las virtudes establecido de un cilindro de BMW solo soportar tales como uso diario, la relación calidad-precio atractivo y lúdico propiedades de conducción.
Chasis para el sentido práctico todoterreno más grande, optimizar las propiedades de las giras, y un diseño dinámico.
En el aspecto técnico, la nueva G 650 GS Sertão utiliza la refrigeración líquida establecido, alto par motor monocilíndrico de la GS 650 G con dos árboles de levas, inyección de combustible y doble encendido. Sus 652 cc de desplazamiento ofrece 35 kW (48 CV) a 6500 rpm y un par máximo de 60 Nm a 5000 rpm. Las opciones incluyen la reducción de la producción a 25 kW (34 CV) a 6500 rpm y 47 Nm de par a 4500 rpm.
Mientras que la G 650 GS chasis fue desarrollado principalmente para caminos rurales y el uso off-road de luz, el Sertão presenta funcionalidad mucho mayor offroad en la forma de los viajes de primavera y un mayor tiempo de ajuste. Además, está equipado con ruedas de radios de alambre.
Asimismo, el nuevo concepto de color pone de relieve el carácter dinámico de la enduro solo cilindro.
Las características esenciales de la nueva BMW G 650 GS Sertão de un vistazo:
· Alta par y bajo consumo, motor monocilíndrico de 652 cc de cilindrada. Par máximo de 60 Nm a 5.000 rpm y un máximo de salida de 35 kW (48 CV) a 6500 rpm. Salida de la reducción a 25 kW (34 CV) disponible.
· Offroad concepto de chasis con las vacaciones de primavera de largo (delantero / trasero de 210 mm).
· Cable rines con llantas de aleación ligera. Los tamaños de rueda de 21 "delante y 17" trasera.
· Concepto de color dinámico de Aura Blanco / Azul Arroyo con letras Sertão y el asiento en color negro / gris.
· Portaequipajes en color negro.
· Extendido delante de la cubierta superior de la rueda.
· Dos alturas de asiento: 860 mm (estándar) y 900 mm (accesorio especial).
· Parabrisas alto.
· Protectores de las manos.
· Cubierta protectora del motor de aluminio.
· BMW Motorrad ABS desconectable (ex obras opción).
· Gama extensa de accesorios especiales.
Read more:
Off-road aventurero añadido a la gama G650 GS
Publicado: 03 de octubre 2011
por Visordown Noticias
F650 GS de BMW se suspendió en el 2008, pero en un giro sorprendente a su alrededor se actualizó y se reintrodujo en la SG G650 este año. Ahora hay una nueva versión que ha sido añadido a la gama, el G650 GS Sertão.
El nombre de un brasileño del interior, presumiblemente para generar ideas como: "¡No sería estupendo para montar allí" (en lugar de los mayores probabilidades de: "¡Qué nombre tan raro"
, el Sertão es más off-road, capaz versión de la SG, con la suspensión de largo viaje, pintura nueva y un puñado de bolt-on golosinas. No se sabe aún el precio o disponibilidad.
Aquí hay propaganda originales de BMW:
BMW G 650 GS Sertão - el deportivo BMW enduro solo cilindro para todo terreno y todos los días.
Con su nueva BMW G 650 GS Sertão, BMW Motorrad ha añadido un nuevo capítulo en la historia deportiva de cilindros de simple en la familia BMW GS. Mientras que la G 650 GS encantados jinetes con su estatura delgado, nervudo off-road, la G 650 GS Sertão promesas características aún más deportivo, mayores capacidades off-road, y un deseo aún mayor para la aventura. Y todo esto sin detrimento de las virtudes establecido de un cilindro de BMW solo soportar tales como uso diario, la relación calidad-precio atractivo y lúdico propiedades de conducción.
Chasis para el sentido práctico todoterreno más grande, optimizar las propiedades de las giras, y un diseño dinámico.
En el aspecto técnico, la nueva G 650 GS Sertão utiliza la refrigeración líquida establecido, alto par motor monocilíndrico de la GS 650 G con dos árboles de levas, inyección de combustible y doble encendido. Sus 652 cc de desplazamiento ofrece 35 kW (48 CV) a 6500 rpm y un par máximo de 60 Nm a 5000 rpm. Las opciones incluyen la reducción de la producción a 25 kW (34 CV) a 6500 rpm y 47 Nm de par a 4500 rpm.
Mientras que la G 650 GS chasis fue desarrollado principalmente para caminos rurales y el uso off-road de luz, el Sertão presenta funcionalidad mucho mayor offroad en la forma de los viajes de primavera y un mayor tiempo de ajuste. Además, está equipado con ruedas de radios de alambre.
Asimismo, el nuevo concepto de color pone de relieve el carácter dinámico de la enduro solo cilindro.
Las características esenciales de la nueva BMW G 650 GS Sertão de un vistazo:
· Alta par y bajo consumo, motor monocilíndrico de 652 cc de cilindrada. Par máximo de 60 Nm a 5.000 rpm y un máximo de salida de 35 kW (48 CV) a 6500 rpm. Salida de la reducción a 25 kW (34 CV) disponible.
· Offroad concepto de chasis con las vacaciones de primavera de largo (delantero / trasero de 210 mm).
· Cable rines con llantas de aleación ligera. Los tamaños de rueda de 21 "delante y 17" trasera.
· Concepto de color dinámico de Aura Blanco / Azul Arroyo con letras Sertão y el asiento en color negro / gris.
· Portaequipajes en color negro.
· Extendido delante de la cubierta superior de la rueda.
· Dos alturas de asiento: 860 mm (estándar) y 900 mm (accesorio especial).
· Parabrisas alto.
· Protectores de las manos.
· Cubierta protectora del motor de aluminio.
· BMW Motorrad ABS desconectable (ex obras opción).
· Gama extensa de accesorios especiales.
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