Un Gordini, un Interlagos y un Mégane RS. Esos fueron los deportivos que Renault eligió como padrinos para exhibir este fin de semana en Brasil el nuevo Sandero RS.
Todavía con su carrocería camuflada, la versión deportiva del Sandero se presentará dentro de dos semanas en el Salón de Buenos Aires
La avant-premiere se realizó en el autódromo de Curitiba y en la previa del Campeonato Brasilero de Marcas. La marca asegura que hubo 42 mil espectadores.
El Sandero RS fue manejado en el circuito por el piloto Cacá Bueno, en compañía de los otros clásicos deportivos del Rombo. El Gordini y el Mégane RS son conocidos por el público argentino. El Interlagos es la interpretación brasileña del Alpine A108, fabricada bajo licencia en 1966 por la firma Willys.
Además, por primera vez, la marca brindó algunos datos oficiales: informó que el desarrollo del Sandero RS fue realizado en Francia, con la intervención de ingenieros brasileños y argentinos.
“Fueron trabajados el chasis, el motor, la suspensión, la dirección y el diseño para esta versión deportiva. Será el primer RS hecho en América Latina”, señaló un comunicado de prensa
Se sabe que el Sandero RS tendrá el conocido motor 2.0 16v de la Duster, que rinde 138 cv con nafta y 142 cv con etanol. La potencia para el Sandero RS aún no fue confirmada, pero podrá superar esa cifra. Tendrá caja manual de seis velocidades.
El Sandero RS llegará justo para formar parte de una nueva camada de deportivos chicos mercosureños, junto con el Up! GT y el 208 GT
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Gordini, Sandero RS, Mégane RS e Interlagos.
Los deportivos clásicos y modernos de Renault se exhibieron este fin de semana en Curitiba.
El Sandero RS se presentará dentro de dos semanas, en el Salón de Buenos Aires.
Renault asegura que la división RenaultSport trabajó sobre el chasis y la mecánica para crear este RS made in Mercosur.
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Bueno lince espero q te aya gustado no te olvides de comentar en los comentarios les dejo un videito
