Renault Clio RSi 3p - 1997
Potencia y confort
Revista Parabrisas Libro de Oro de los Test Nro 2. Año 1997
Un motor de 110 CV le permite alcanzar una máxima de 195 Km/h
El Renault Clio RSi conjuga a la perfección potencia y confort. Gracias a su motor 1.8, probado en el R 19 RT (en este caso con una tapa de cilindros diferente), que desarrolla 110 CV de potencia, y con un peso de sólo 970 Kg, acelera de 0 a 100 Km/h en registros cercanos a los 9 segundos, mientras que alcanza una velocidad máxima de 194.5 Km/h. Pero estos valores que lo acercan notablemente a su predecesor, el Williams, se ven complementados con un interior que ofrece un completo equipamiento, incluido el aire acondicionado.
El RSi dobla casi como un auto de carrera, y en el momento de frenar transmite seguridad a su conductor, en gran parte gracias a que cuenta con sus cuatro frenos de disco -ventilados los delanteros y sólidos los de atrás- que lo detienen en poco más de cuarenta metros cuando hay que pasar de 100 Km/h a cero.
Los frenos a disco ventilados adelante y sólidos atrás lo detienen de 100 Km/h a 0 en 41.2 metros
En cuanto al instrumental, resulta muy completo. Además de la información básica -velocímetro, tacómetro, etc-, incluye un anexo en la parte central con tres relojes de agujas -manómetro, termómetro y nivel- para controlar el lubricante.
Con respecto al consumo, resulta razonable, siempre teniendo en cuenta que se trata de un deportivo.
DIMENSIONES
Carrocería Berlina 2 volúmenes, 3 puertas, 4 pasajeros. Baúl 270 dm3. Tanque de combustible 49 litros. Peso en orden de marcha 970 Kg
Características técnicas
Motor
Naftero, delantero, transversal, cuatro cilindros en línea, árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, alimentado por inyección electrónica multipunto. Diámetro por carrera 82.7 x 83.5 mm Cilindrada 1.794 cm3, Relación de compresión 9.8:1, Potencia 110 CV a 5.500 rpm, Torque 15.8 Kgm a 4.250 rpm.
Caja de cambios
Manual, tracción delantera, cinco marchas y MA con las siguientes relaciones. 1era 3.90:1 2da 1.86:1 3ra 1.32:1 4ta 0.96:1 5ta 0.75:1 MA 3.54:1 Diferencial 4.06:1.
Frenos
Delanteros de discos ventilados. Traseros de discos sólidos.
Suspensiones
Delantera: Independiente tipo McPherson con triangulo inferior. Amortiguadores telescópicos hidráulicos con resortes helicoidales concéntricos.
Trasera: Independiente, de brazos arrastrados con cuatro barras de torsión trasversales y amortiguadores hidráulicos telescópicos..
Dirección
Piñón y cremallera asistida
Llantas y neumáticos
Llantas 5J x 14" de aleación. Neumáticos 175/60 14R
Fabricante
Regie Nationale des Usines Renault Billancourt (Siene), Francia
Importador
Ciadea S.A.
CONCLUSIONES
Pro
- Performances en general.
- Completo equipamiento.
- Comportamiento rutero.
Contras
- Consumo elevado.
VEL. MÁXIMA 194.500 KM/H
Medida en ruta con corridas en sentidos opuestos.
ACELERACIÓN
0-400 m
17.1s
0-1000 m
31.9s
0-80 Km/h
6.8s
0-100 Km/h
9.2s
0-120 Km/h
12.5s
40 Km/h a 100 Km/h en IV
13.8s
60 Km/h a 100 Km/h en IV
7.5s
60 Km/h a 120 Km/h en V
15.3s
80 Km/h a 120 Km/h en V
13.3s
Los faros bien integrados son similares a los del resto de la gama
FRENAJE
60 Km/h a 0
15.8m
80 Km/h a 0
29.9m
100 Km/h a 0
41.2m
120 Km/h a 0
60.9m
CONSUMO
Vel Km/Lt
En ruta a 100 Km/h
13.8
Urbano
9.0
Promedio
11.4
EQUIPAMIENTO
- Aire acondicionado
- Dirección asistida
- Autoestereo con CD y comando satelital
- Espejos retrovisores con comando eléctrico.
- Termómetro de temperatura ambiente exterior.
- Levantavidrios eléctricos.
- Levantavidrios "un toque"
- Cierre central con comando a distancia.
- Butacas deportivas.
- Sistema antiarranque (antirrobo).
- Luces antiniebla
Potencia y confort
Revista Parabrisas Libro de Oro de los Test Nro 2. Año 1997
Un motor de 110 CV le permite alcanzar una máxima de 195 Km/h
El Renault Clio RSi conjuga a la perfección potencia y confort. Gracias a su motor 1.8, probado en el R 19 RT (en este caso con una tapa de cilindros diferente), que desarrolla 110 CV de potencia, y con un peso de sólo 970 Kg, acelera de 0 a 100 Km/h en registros cercanos a los 9 segundos, mientras que alcanza una velocidad máxima de 194.5 Km/h. Pero estos valores que lo acercan notablemente a su predecesor, el Williams, se ven complementados con un interior que ofrece un completo equipamiento, incluido el aire acondicionado.
El RSi dobla casi como un auto de carrera, y en el momento de frenar transmite seguridad a su conductor, en gran parte gracias a que cuenta con sus cuatro frenos de disco -ventilados los delanteros y sólidos los de atrás- que lo detienen en poco más de cuarenta metros cuando hay que pasar de 100 Km/h a cero.
Los frenos a disco ventilados adelante y sólidos atrás lo detienen de 100 Km/h a 0 en 41.2 metros
En cuanto al instrumental, resulta muy completo. Además de la información básica -velocímetro, tacómetro, etc-, incluye un anexo en la parte central con tres relojes de agujas -manómetro, termómetro y nivel- para controlar el lubricante.
Con respecto al consumo, resulta razonable, siempre teniendo en cuenta que se trata de un deportivo.
DIMENSIONES
Carrocería Berlina 2 volúmenes, 3 puertas, 4 pasajeros. Baúl 270 dm3. Tanque de combustible 49 litros. Peso en orden de marcha 970 Kg
Características técnicas
Motor
Naftero, delantero, transversal, cuatro cilindros en línea, árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada, alimentado por inyección electrónica multipunto. Diámetro por carrera 82.7 x 83.5 mm Cilindrada 1.794 cm3, Relación de compresión 9.8:1, Potencia 110 CV a 5.500 rpm, Torque 15.8 Kgm a 4.250 rpm.
Caja de cambios
Manual, tracción delantera, cinco marchas y MA con las siguientes relaciones. 1era 3.90:1 2da 1.86:1 3ra 1.32:1 4ta 0.96:1 5ta 0.75:1 MA 3.54:1 Diferencial 4.06:1.
Frenos
Delanteros de discos ventilados. Traseros de discos sólidos.
Suspensiones
Delantera: Independiente tipo McPherson con triangulo inferior. Amortiguadores telescópicos hidráulicos con resortes helicoidales concéntricos.
Trasera: Independiente, de brazos arrastrados con cuatro barras de torsión trasversales y amortiguadores hidráulicos telescópicos..
Dirección
Piñón y cremallera asistida
Llantas y neumáticos
Llantas 5J x 14" de aleación. Neumáticos 175/60 14R
Fabricante
Regie Nationale des Usines Renault Billancourt (Siene), Francia
Importador
Ciadea S.A.
CONCLUSIONES
Pro
- Performances en general.
- Completo equipamiento.
- Comportamiento rutero.
Contras
- Consumo elevado.
VEL. MÁXIMA 194.500 KM/H
Medida en ruta con corridas en sentidos opuestos.
ACELERACIÓN
0-400 m
17.1s
0-1000 m
31.9s
0-80 Km/h
6.8s
0-100 Km/h
9.2s
0-120 Km/h
12.5s
40 Km/h a 100 Km/h en IV
13.8s
60 Km/h a 100 Km/h en IV
7.5s
60 Km/h a 120 Km/h en V
15.3s
80 Km/h a 120 Km/h en V
13.3s
Los faros bien integrados son similares a los del resto de la gama
FRENAJE
60 Km/h a 0
15.8m
80 Km/h a 0
29.9m
100 Km/h a 0
41.2m
120 Km/h a 0
60.9m
CONSUMO
Vel Km/Lt
En ruta a 100 Km/h
13.8
Urbano
9.0
Promedio
11.4
EQUIPAMIENTO
- Aire acondicionado
- Dirección asistida
- Autoestereo con CD y comando satelital
- Espejos retrovisores con comando eléctrico.
- Termómetro de temperatura ambiente exterior.
- Levantavidrios eléctricos.
- Levantavidrios "un toque"
- Cierre central con comando a distancia.
- Butacas deportivas.
- Sistema antiarranque (antirrobo).
- Luces antiniebla