Antes que nada este post va orientado a usuarios que quieran tener un auto económico y barato de mantener. Personalmente soy un convencido que en Argentina se debieran fabricar autos sin tanta teconologia que requieren talleres especializados y esas cosas cuando los autos de antes tipo Renault 12 cuando no te regulaba le sacabas el chicle lo soplabas y seguias andando como un campeón ahora lo tenes que llevar a scanear y te sacan un billeton los h de p. Voy a tomar como ejemplo precios de autos base, sin boludeces o lujos. Además aclarar para no entrar en discusiones estériles que ya sabemos que los autos Europeos o Yanquis son mejores pero el detalle es que vivimos en Arg. Para los lectores que tiren mierda por ese lado les sugiero dos soluciones importar un auto si tienen la plata, o comprarse un tickete de avión e irse a EEUU o Europa.
Enfocando en los autos mercosur tenemos la opción de ir a un concesionario , nos encontramos con el vendedor que no dirá las mil maravillas que cuanto más full mejor que lujos que pin que pan y otras verduras. Lo que no te dicen son los costos ocultos post venta o si te compras uno de segunda mano , a ver vamos realmente a lo que importa ,que sucede si tenés que cambiar correa de distribución ,chocaste y tenés que cambiar una óptica un espejito o una piedra q te rompió un cristal, se te jodió la bomba de agua o el tren delantero. Como verán cité fallas de las más comunes que te pueden suceder , si sos de bolsillo flaco y vas por un usado te recomiendo un auto base ,los full tienen demasiadas cosas electronicas que con los años se joden y son más costosas de mantener.
Vamos a los autos en cuestión, voy tomar como referencia los precios oficiales de las concesionarias año 2015 y el valor promedio de un auto usado del año 2010 aprox. Los autos a comparar todos nafteros serán el corsa classic 1.4, el Toyota Etios 1.5 y VW voyage 1.6
Vamos primero por el Corsa Classic motor 1.4, el auto más base que pueda haber motor 8 valvulas contra 16 que trae la mayoría ,8 valv son menos válvulas que mantener!!! un detalle este trae dirección mecánica eso ya lo hace más atractivo cuando se joda es más barato reemplazar y es mas si te das maña hasta tu mismo te puedes encargar ,contra la hidráulica mas compleja, costosa de mantener ,si ya sé esta ultima es mas suave y liviana pero que coños que sois unas nenas que no pueden hacer un poquitín de fuerza. La contra más significativa, tal vez estéticamente lo podrían hacer un poco más lindo al corsa versión 4 puertas lo veo medio feon.
Precio okm 2015 versión 4puertas $130000. U$s 9285
Usado 2010 promedian las 100 lucas
Espejos retrovisores rondan los $200 cada uno -son simples comando manual u$s 14
Cristal delantero Parabrisas $1700 u$s 121
Bomba de agua $430 u$s 36
Bujias el juego de 4 a $100 120 u$s 8
Pastillas de freno delantera las más económicas empiezan en $140 el par pero dependiendo la marca pueden variar considerablemente
Direccion Cremallera $750 la versión mecánica u$s 53
Correa Distribucion kit $500 u$s 36
Opticas delantera $750 cada una u$s 53 –Linea vieja $350 u$s 25 cada una
Filtro de aceite $60 u$s 4
Amortiguadores $2200 los cuatro u$s 157
Seguimos con el VW voyage motor 1.6 me sorprendió salvo la dirección hidraulica lo demás en respuestos es bastante accesible además tiene una línea mucho mas agradable es mas lindo que el corsa
Precio okm 2015 versión 4puertas $188000. u$s 13429
Usado 2010 promedian las 100 a 120 lucas
Espejos retrovisores $350 cada y son simples manuales u$s 25
Cristal delantero Parabrisas $2300 u$s 164
Bomba de agua $650 u$s 46
Bujias el juego de 4 a $130 150 u$s 10
Pastillas de freno delantera las mas económicas empiezan en $140 el par pero dependiendo la marca pueden variar considerablemente
Direccion Cremallera $3200 para arriba es hidráulica ,cabe destacar que en muchos casos es reparable y no es necesario sacarla completa u$s 230
Correa Distribucion kit $800 u$s 57
Opticas delantera $1200cada una –Linea vieja $600 cada una
Filtro de aceite $100 u$s 7
Amortiguadores $2800 los cuatro u$s 200
Por ultimo vamos por Toyota Etios 1.5 16 valvulas con la particularidad que este motor tiene cadena de distribución eso me hace suponer que tiene un motor más fuerte. Pero adentrando en el mundo de los repuestos me encontré con la desagradable sorpresa los costos son considerablemte superiores y lo peor parece que es difícil de conseguir repuestos por eso en muchos casos van a ver los datos incompletos y por comentarios que vi de dueños de Toyota andan rogando por conseguir repuestos
Precio okm 2015 versión 5puertas $165000 u$s 11786
Usado 2013 $155000
Espejos retrovisores $1000 cada uno y son simples manuales u$s 72
Cristal delantero Parabrisas $3700 u$s 264
Bomba de agua $ Sin datos
Bujias el juego de 4 a $sin datos
Pastillas de freno delantera las mas económicas empiezan en $370 el par (a duras penas consegui este dato)
Direccion Cremallera hidraulica $ solo dios lo sabe
Cadena Distribucion kit sin datos
Opticas delantera $1600 cada una u$s 114
Filtro de aceite $170 esto debe ser lo mas barato de este auto baja gama u$s 12Amortiguadores $sin datos
PRECIO VALOR EN PESOS Y EN DOLARES TOMADOS A UN PROMEDIO ENTRE EL OFICIAL Y EL ILEGAL A 14 PESOS APROX COTIZACION AGOSTO 2015
Bueno vemos que en esta comparativa el ganador es el Corsa Classic 1.4 como el mÁs barato en mantenmiento ,seguido por el voyage esta opción es buena para comprarlo de segundamano ya que su valor baja casi al mismo precio de un corsa y no está tan distante en precios en mantenimiento, en 3er lugar el Ethios un auto bastante lindo e interesante en su precio de okm se ubica entre medio del corsa y voyage, pero tal parece los repuestos no son fáciles de conseguir y son bastante más onerosos que los 2 primeros
Como última reflexión y esto ya es más una critica personal a la política que tienen las fabricas automotrices , la verdad podrían seguir fabricando autos base baratos confiables con menos tecnología ,veo autos con airbags con computadora de a bordo y con mil chirimbolos mas pero todavía traen los pedorros frenos de campana en la ruedas traseras ,como puede ser año 2015 no incorporen freno a disco en las 4 ruedas ,tanto se llenan la boca con la seguridad y algo tan básico no lo hacen, solo lo tienen autos de alta gama y estamos hablando de unos frenos pedorros de discos inventados creo allá por los años 60 o 70. Las únicas mejoras que si debieran tener son freno a disco 4 ruedas los alternadores de ahora reconozco son mejores tienen mas amperaje y eso mejora el sisttema eléctrico del vehiculo, el encendido electrónico otro avance muy bueno contra los pedorros platinos eso si era una mierda de encendido, y el avance estético la verdad que los autos ochentosos muchos eran horribles contra los de ahora. Lo que si se pueden meter bien en el culo airbags ecu o computadora inyectores carísimos , el carburador es barato de mantener mucho mejor ,,eso lo arregla cualquiera contra el sistema de inyeccion no es malo pero es caro y depende en muchos casos de talleres especializados. Otro detalle los autos de ahora la bombas de agua tremenda mierda son cuidado si le metes agua de la canilla ,fue tu bomba, mi viejo chevette le metia agua de la canilla y jamas un problema .Autos duros eran los de antes ,que bueno seria fabricar esos autos con los avances posta q hay ahora y sin tantas boludeces.
Este post es de mi autoría las apreciaciones y opiniones son mías y recopilación de datos precios etc de diversas fuentes.
Enfocando en los autos mercosur tenemos la opción de ir a un concesionario , nos encontramos con el vendedor que no dirá las mil maravillas que cuanto más full mejor que lujos que pin que pan y otras verduras. Lo que no te dicen son los costos ocultos post venta o si te compras uno de segunda mano , a ver vamos realmente a lo que importa ,que sucede si tenés que cambiar correa de distribución ,chocaste y tenés que cambiar una óptica un espejito o una piedra q te rompió un cristal, se te jodió la bomba de agua o el tren delantero. Como verán cité fallas de las más comunes que te pueden suceder , si sos de bolsillo flaco y vas por un usado te recomiendo un auto base ,los full tienen demasiadas cosas electronicas que con los años se joden y son más costosas de mantener.
Vamos a los autos en cuestión, voy tomar como referencia los precios oficiales de las concesionarias año 2015 y el valor promedio de un auto usado del año 2010 aprox. Los autos a comparar todos nafteros serán el corsa classic 1.4, el Toyota Etios 1.5 y VW voyage 1.6
Vamos primero por el Corsa Classic motor 1.4, el auto más base que pueda haber motor 8 valvulas contra 16 que trae la mayoría ,8 valv son menos válvulas que mantener!!! un detalle este trae dirección mecánica eso ya lo hace más atractivo cuando se joda es más barato reemplazar y es mas si te das maña hasta tu mismo te puedes encargar ,contra la hidráulica mas compleja, costosa de mantener ,si ya sé esta ultima es mas suave y liviana pero que coños que sois unas nenas que no pueden hacer un poquitín de fuerza. La contra más significativa, tal vez estéticamente lo podrían hacer un poco más lindo al corsa versión 4 puertas lo veo medio feon.
Precio okm 2015 versión 4puertas $130000. U$s 9285
Usado 2010 promedian las 100 lucas
Espejos retrovisores rondan los $200 cada uno -son simples comando manual u$s 14
Cristal delantero Parabrisas $1700 u$s 121
Bomba de agua $430 u$s 36
Bujias el juego de 4 a $100 120 u$s 8
Pastillas de freno delantera las más económicas empiezan en $140 el par pero dependiendo la marca pueden variar considerablemente
Direccion Cremallera $750 la versión mecánica u$s 53
Correa Distribucion kit $500 u$s 36
Opticas delantera $750 cada una u$s 53 –Linea vieja $350 u$s 25 cada una
Filtro de aceite $60 u$s 4
Amortiguadores $2200 los cuatro u$s 157
Seguimos con el VW voyage motor 1.6 me sorprendió salvo la dirección hidraulica lo demás en respuestos es bastante accesible además tiene una línea mucho mas agradable es mas lindo que el corsa
Precio okm 2015 versión 4puertas $188000. u$s 13429
Usado 2010 promedian las 100 a 120 lucas
Espejos retrovisores $350 cada y son simples manuales u$s 25
Cristal delantero Parabrisas $2300 u$s 164
Bomba de agua $650 u$s 46
Bujias el juego de 4 a $130 150 u$s 10
Pastillas de freno delantera las mas económicas empiezan en $140 el par pero dependiendo la marca pueden variar considerablemente
Direccion Cremallera $3200 para arriba es hidráulica ,cabe destacar que en muchos casos es reparable y no es necesario sacarla completa u$s 230
Correa Distribucion kit $800 u$s 57
Opticas delantera $1200cada una –Linea vieja $600 cada una
Filtro de aceite $100 u$s 7
Amortiguadores $2800 los cuatro u$s 200
Por ultimo vamos por Toyota Etios 1.5 16 valvulas con la particularidad que este motor tiene cadena de distribución eso me hace suponer que tiene un motor más fuerte. Pero adentrando en el mundo de los repuestos me encontré con la desagradable sorpresa los costos son considerablemte superiores y lo peor parece que es difícil de conseguir repuestos por eso en muchos casos van a ver los datos incompletos y por comentarios que vi de dueños de Toyota andan rogando por conseguir repuestos
Precio okm 2015 versión 5puertas $165000 u$s 11786
Usado 2013 $155000
Espejos retrovisores $1000 cada uno y son simples manuales u$s 72
Cristal delantero Parabrisas $3700 u$s 264
Bomba de agua $ Sin datos
Bujias el juego de 4 a $sin datos
Pastillas de freno delantera las mas económicas empiezan en $370 el par (a duras penas consegui este dato)
Direccion Cremallera hidraulica $ solo dios lo sabe
Cadena Distribucion kit sin datos
Opticas delantera $1600 cada una u$s 114
Filtro de aceite $170 esto debe ser lo mas barato de este auto baja gama u$s 12Amortiguadores $sin datos
PRECIO VALOR EN PESOS Y EN DOLARES TOMADOS A UN PROMEDIO ENTRE EL OFICIAL Y EL ILEGAL A 14 PESOS APROX COTIZACION AGOSTO 2015
Bueno vemos que en esta comparativa el ganador es el Corsa Classic 1.4 como el mÁs barato en mantenmiento ,seguido por el voyage esta opción es buena para comprarlo de segundamano ya que su valor baja casi al mismo precio de un corsa y no está tan distante en precios en mantenimiento, en 3er lugar el Ethios un auto bastante lindo e interesante en su precio de okm se ubica entre medio del corsa y voyage, pero tal parece los repuestos no son fáciles de conseguir y son bastante más onerosos que los 2 primeros
Como última reflexión y esto ya es más una critica personal a la política que tienen las fabricas automotrices , la verdad podrían seguir fabricando autos base baratos confiables con menos tecnología ,veo autos con airbags con computadora de a bordo y con mil chirimbolos mas pero todavía traen los pedorros frenos de campana en la ruedas traseras ,como puede ser año 2015 no incorporen freno a disco en las 4 ruedas ,tanto se llenan la boca con la seguridad y algo tan básico no lo hacen, solo lo tienen autos de alta gama y estamos hablando de unos frenos pedorros de discos inventados creo allá por los años 60 o 70. Las únicas mejoras que si debieran tener son freno a disco 4 ruedas los alternadores de ahora reconozco son mejores tienen mas amperaje y eso mejora el sisttema eléctrico del vehiculo, el encendido electrónico otro avance muy bueno contra los pedorros platinos eso si era una mierda de encendido, y el avance estético la verdad que los autos ochentosos muchos eran horribles contra los de ahora. Lo que si se pueden meter bien en el culo airbags ecu o computadora inyectores carísimos , el carburador es barato de mantener mucho mejor ,,eso lo arregla cualquiera contra el sistema de inyeccion no es malo pero es caro y depende en muchos casos de talleres especializados. Otro detalle los autos de ahora la bombas de agua tremenda mierda son cuidado si le metes agua de la canilla ,fue tu bomba, mi viejo chevette le metia agua de la canilla y jamas un problema .Autos duros eran los de antes ,que bueno seria fabricar esos autos con los avances posta q hay ahora y sin tantas boludeces.
Este post es de mi autoría las apreciaciones y opiniones son mías y recopilación de datos precios etc de diversas fuentes.