¿QUÉ ES?:Es la nueva generación del citycar de Hyundai. A partir de ahora, la marca coreana ofrece un i10 específico para el mercado europeo y este nuevo Grand i10 para el resto del mundo. El Grand i10 llega con dos tipos de carrocerías: Hatchback y Sedán (llamado Xcent en algunos mercados). Convivirán -al menos durante todo el 2015- con el viejo i10. Vienen importados de India y ya están a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA:Tienen la misma base mecánica del actual i10, pero con algunas mejoras. El block sigue siendo el conocido naftero, de cuatro cilindros, con 1.248 cc y 16 válvulas. Pero ahora sumó un sistema de distribución variable: la potencia aumentó de 85 a 87 cv y el torque se mantuvo en 123 Nm. Caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro marchas. Tracción delantera.
LO MÁS:Tiene mayores dimensiones y distancia entre ejes que el viejo i10 (pasó de 2.380 a 2.425 mm). Hay más espacio interior, sobre todo para los pasajeros traseros y el baúl: 255 litros en el Hatchback (contra 225 del i10) y 407 litros en el Sedán. La capacidad del tanque de combustible aumentó 35 a 45 litros. Rueda de auxilio igual a las titulares.
LO MENOS:Incorporó luces diurnas, pero perdió los faros antiniebla.
EL DETALLE:Viene de serie con doble airbag frontal, frenos ABS, anclajes Isofix, alerta de olvido de cinturón de seguridad, llantas de 14 pulgadas con tazas de plástico, aire acondicionado, dirección asistida, retrovisores con ajuste eléctrico, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, volante multifunción y equipo de audio con Radio/CD/MP3/USB/Aux/Bluetooth.
PRECIOS:Grand i10 Hatchback Manual, 20.900 dólares; Grand i10 Hatchback Automático, 22.800 dólares; Grand i10 Sedán Manual, 21.400 dólares; Grand i10 Sedán Automático, 23.300 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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VIDEO: Hyundai Grand i10
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