A los que les interese este tipo de tutoriales, voy a hacer uno para cambiar el aceite de una Honda Tornado 2010.
El aceite de esta moto se cambia cada 2500/3000 km dependiendo la epoca del año y el uso al que la sometamos. El manual y la experiencia de muchos usuarios remendamos el uso de aceite MINERAL, yo en mi caso he usado Motul 3000, Bel Ray y Castrol Actevo, siendo este ultimo con el que mejor senti la caja de la moto( un tema comun la aspereza de la caja de la 250).
El precio de estos aceites ronda los 75-90 pesos el litro. Nos hacen falta 2 embases para nuestra moto.
Ademas hay que comprar y es recomendable cambiarlo cada vez que se renueva el aceite, el filtro del mismo, aqui por su precio, si o si original, no hay que ahorrarse 15 pesos y poner algo que no se sabe su fiabilidad.
Para el cambio, nos van a hacer falta 2 llaves o tubos(preferible), una de 8mm para los tornillos del filtro de aceite y una de 12 mm para el tapon del carter.
Comenzemos:
1°- Para que el aceite fluya mejor debe estar caliente, asi que se recomienda encender la moto por unos 2-3 minutos para calentarla.
2°- Sacar el tapon plastico de aceite como se muestra en la foto.
Paso siguiente, con un recipiente que pueda contener 2lts, ponerlo debajo de la moto y sacar el tapon del carter.
3°- Paso siguiente, hay que sacar el filtro de aceite, mediante los 3 tornillos de 8mm que se encuentran en su exterior, tener cuidado porque tiene aceite en su interior, es recomendable poner un pedazo de papel absorbente para no ensuciar tanto.
4° Colocar el filtro nuevo, en la posicion que indica la imagen!! Y cerrar la tapa apretando los tornillos lo justo y necesario, tener cuidado porque se puede partir el block sino!
5° Cerrar el tapon del carter y para nuestra comodidad, utilizar un embudo de pico largo para el llenado del aceite.
6°- Agregar 1,5 lts del aceite previamente comprado y cerrar el tapon plastico. Luego de esto encender la moto y dejarla calentar entre 5 y 6 minutos y luego medir el aceite, estando la misma en posicion vertical.
Como consejo propio, anotar en un papel los km y la fecha en la cual se hizo el cambio, para tener bien los km con los que se hizo el cambio y la fecha por el vencimiento del aceite.
Saludos a todos!
El aceite de esta moto se cambia cada 2500/3000 km dependiendo la epoca del año y el uso al que la sometamos. El manual y la experiencia de muchos usuarios remendamos el uso de aceite MINERAL, yo en mi caso he usado Motul 3000, Bel Ray y Castrol Actevo, siendo este ultimo con el que mejor senti la caja de la moto( un tema comun la aspereza de la caja de la 250).
El precio de estos aceites ronda los 75-90 pesos el litro. Nos hacen falta 2 embases para nuestra moto.
Ademas hay que comprar y es recomendable cambiarlo cada vez que se renueva el aceite, el filtro del mismo, aqui por su precio, si o si original, no hay que ahorrarse 15 pesos y poner algo que no se sabe su fiabilidad.
Para el cambio, nos van a hacer falta 2 llaves o tubos(preferible), una de 8mm para los tornillos del filtro de aceite y una de 12 mm para el tapon del carter.
Comenzemos:
1°- Para que el aceite fluya mejor debe estar caliente, asi que se recomienda encender la moto por unos 2-3 minutos para calentarla.
2°- Sacar el tapon plastico de aceite como se muestra en la foto.
Paso siguiente, con un recipiente que pueda contener 2lts, ponerlo debajo de la moto y sacar el tapon del carter.
3°- Paso siguiente, hay que sacar el filtro de aceite, mediante los 3 tornillos de 8mm que se encuentran en su exterior, tener cuidado porque tiene aceite en su interior, es recomendable poner un pedazo de papel absorbente para no ensuciar tanto.
4° Colocar el filtro nuevo, en la posicion que indica la imagen!! Y cerrar la tapa apretando los tornillos lo justo y necesario, tener cuidado porque se puede partir el block sino!
5° Cerrar el tapon del carter y para nuestra comodidad, utilizar un embudo de pico largo para el llenado del aceite.
6°- Agregar 1,5 lts del aceite previamente comprado y cerrar el tapon plastico. Luego de esto encender la moto y dejarla calentar entre 5 y 6 minutos y luego medir el aceite, estando la misma en posicion vertical.
Como consejo propio, anotar en un papel los km y la fecha en la cual se hizo el cambio, para tener bien los km con los que se hizo el cambio y la fecha por el vencimiento del aceite.
Saludos a todos!