Saludos Taringueros, en esta oportunidad quiero compartir con ustedes una restauración de las llantas de mi auto, no se que modelo seran, que marca menos aun, pero les diré que son rodado 14" y que estaban cordoneadas por que sobresalen casi igual que la cubierta, bien, sin mas preámbulos procedo a mostrarles mi trabajo.
Asi se encontraban las llantas antes que las restaure, desgraciadamente no poseo una imagen mas clara y cercana del estado en el que se encontraban pero igual se nota que no estaban en excelentes condiciones.
Primero saque las ruedas colocando el auto encima de unos tacos que conseguí después de haber desarmado unos pallets y al ser de madera dura y maciza soportaron muy bien el peso del auto donde los coloque.
una ves retiradas las ruedas las lije con un taladro usando un disco de goma con una lija empezando de grado grueso bajando a mas fino hasta llegar al grado de pulido con una lija nro 600, tratando no "comer" demasiado la llanta, solo lo necesario.
Una vez realizada la etapa de lijado quedaron como esta las llantas.
Después se procede a empapelar la cubierta, lo ideal sería desarmar las ruedas para asi trabajar más cómodos, pero para eso ay que llevar las ruedas a una gomeria y gastar en el desarmado y después el armado de las ruedas con todo lo que dicho transporte implica.
Después viene la etapa de pintado, lo hice con un aerosol; valor $75, no es el mejor, tampoco el peor, pero dio muy buen resultado y con una lata me sobró.
Quedando asi él proyecto terminado.
No olviden envolver las válvulas si no hacen desarmar las ruedas, yo les puse un capuchón de un marcador y los asegure con cinta adeshiva de papel.
Éste fue el aerosol que use para mi proyecto
Bien Taringueros espero que les sea de utilidad y solo me queda darles unas recomendaciones, cuando lijen y pinten que sea en un lugar abierto y usen algo en la nariz y boca como ser barbijo, y si no lo tienen coloquensen un trapo o unaremera envuelta de mmodo que les cubra la nariz y la boca y tengan cuidado también con los ojos, y el día quw pinten que sea un día soleado y pinten a la sombra y dejen secar como mínimo un día entre mano y mano suponiendo que le den mas de una, a mi me vasto con una sola mano de aerosol, no provoquen chorreado de pintura quw quedará horrible, esto es todo y hasta la próxima.
Asi se encontraban las llantas antes que las restaure, desgraciadamente no poseo una imagen mas clara y cercana del estado en el que se encontraban pero igual se nota que no estaban en excelentes condiciones.
Primero saque las ruedas colocando el auto encima de unos tacos que conseguí después de haber desarmado unos pallets y al ser de madera dura y maciza soportaron muy bien el peso del auto donde los coloque.
una ves retiradas las ruedas las lije con un taladro usando un disco de goma con una lija empezando de grado grueso bajando a mas fino hasta llegar al grado de pulido con una lija nro 600, tratando no "comer" demasiado la llanta, solo lo necesario.
Una vez realizada la etapa de lijado quedaron como esta las llantas.
Después se procede a empapelar la cubierta, lo ideal sería desarmar las ruedas para asi trabajar más cómodos, pero para eso ay que llevar las ruedas a una gomeria y gastar en el desarmado y después el armado de las ruedas con todo lo que dicho transporte implica.
Después viene la etapa de pintado, lo hice con un aerosol; valor $75, no es el mejor, tampoco el peor, pero dio muy buen resultado y con una lata me sobró.
Quedando asi él proyecto terminado.
No olviden envolver las válvulas si no hacen desarmar las ruedas, yo les puse un capuchón de un marcador y los asegure con cinta adeshiva de papel.
Éste fue el aerosol que use para mi proyecto
Bien Taringueros espero que les sea de utilidad y solo me queda darles unas recomendaciones, cuando lijen y pinten que sea en un lugar abierto y usen algo en la nariz y boca como ser barbijo, y si no lo tienen coloquensen un trapo o unaremera envuelta de mmodo que les cubra la nariz y la boca y tengan cuidado también con los ojos, y el día quw pinten que sea un día soleado y pinten a la sombra y dejen secar como mínimo un día entre mano y mano suponiendo que le den mas de una, a mi me vasto con una sola mano de aerosol, no provoquen chorreado de pintura quw quedará horrible, esto es todo y hasta la próxima.