Tal día como hoy, 9 de febrero, tenemos que mencionar, como principales efemérides del día, el nacimiento de una gran figura de los años sesenta; Tony Maggs, quién disputó con Cooper varias temporadas en las que pudo lograr hasta tres podios y grandes resultados en las generales. En esta fecha con escasez de hechos, también comentaremos el fallecimiento de Hans Stuck, alemán poco conocido de los años cincuenta pero que fue figura de las carreras de la preguerra.
Tal día como hoy de 1937 nació en Pretoria, Sudáfrica, un gran personaje de las carreras de los sesenta; Tony Maggs. El sudafricano debutó en 1961 con Lotus, donde disputó solamente dos carreras en las que finalizó en 11ª y 13ª posición. El año siguiente dio un paso muy grande en su carrera deportiva y es que Maggs fichó por Cooper, donde disputó una gran temporada que le dejó en la séptima posición final del Mundial de Pilotos.
Dicho año llegó a lograr dos podios en Francia y Sudáfrica, mientras que el año siguiente en el trazado francés de Reims, volvió a sumar otro podio, que combinado con otros buenos resultados le dieron una gran octava posición en la general de 1963. En el 64 pasó a ser piloto de BRM, donde solo logró un buen cuarto puesto, como resultado más destacado de una temporada llena de abandonos. Su última participación en la espacialidad llegó en su Gran Premio natal, el de Sudáfrica, donde en 1965 logró alcanzar la undécima posición con su Lotus 25. Tony falleció el 2 de junio de 2009 por culpa de un cáncer a los 72 años.
Fue un 9 de febrero cuando murió Hans Stuck, piloto que corrió solamente cinco carreras con BRM, Ferrari y AFM entre 1951 y 1953. En estas participaciones hay que decir que en dos de ellas Stuck no pudo arrancar en carrera por averías en el BRM P15 y Ferrari 212 que eran sus monturas. Así pues únicamente disputó tres carreras con AFM, y abandonó en dos de ellas por la rotura de su motor, mientras que en la otra pudo cruzar la línea de meta en 14º puesto.
La mala suerte de Stuck también le persiguió en las carreras no puntuables para el Mundial de pilotos, y es que de once participaciones abandonó en siete de ellas. Por contra las que finalizó lo hizo con buenos resultados, ya que llegó a lograr un cuarto y quinto puesto. La trayectoria deportiva de este piloto tuvo mucho más éxito fuera de la Fórmula 1. Stuck era considerado un as del volante de las carreras de Grand Prix donde con Auto Unión consiguió numerosas victorias.Considerado una auténtica leyenda en Alemania, se le llegó a denominar el rey de las carreras de montaña. Stuck nació el 27 de diciembre de 1900 en Varsovia, Polonia, y con nacionalidad alemana falleció tal día como hoy de 1978 a los 77 años.
Tal día como hoy de 1937 nació en Pretoria, Sudáfrica, un gran personaje de las carreras de los sesenta; Tony Maggs. El sudafricano debutó en 1961 con Lotus, donde disputó solamente dos carreras en las que finalizó en 11ª y 13ª posición. El año siguiente dio un paso muy grande en su carrera deportiva y es que Maggs fichó por Cooper, donde disputó una gran temporada que le dejó en la séptima posición final del Mundial de Pilotos.
Dicho año llegó a lograr dos podios en Francia y Sudáfrica, mientras que el año siguiente en el trazado francés de Reims, volvió a sumar otro podio, que combinado con otros buenos resultados le dieron una gran octava posición en la general de 1963. En el 64 pasó a ser piloto de BRM, donde solo logró un buen cuarto puesto, como resultado más destacado de una temporada llena de abandonos. Su última participación en la espacialidad llegó en su Gran Premio natal, el de Sudáfrica, donde en 1965 logró alcanzar la undécima posición con su Lotus 25. Tony falleció el 2 de junio de 2009 por culpa de un cáncer a los 72 años.
HOY EN LA HISTORIA
Primera actuación de The Beatles
09-02-1961 D.C.
En Liverpool, Reino Unido, tiene lugar la primera actuación del grupo musical "The Beatles". Los cuatro muchachos de Liverpool suben por primera vez en el escenario de un modesto club de jazz llamado "The Cavern". Todavía Ringo Starr no ha sustituido a Pete Best. Ésta será la primera de un total de 292 actuaciones que marcarán un antes y un después en la historia de la música. Entre 1962 y 1970 grabarán doce álbumes de estudio.
Se fundó Valdivia- Chile
09-02-1552 D.C.
Valdivia es una ciudad y comuna chilena, capital de la provincia homónima y de la Región de Los Ríos. Don Pedro de Valdivia fundó la ciudad el 9 de febrero de 1552 sobre un anterior pueblo indígena llamado Ainil que llamó su atención, por la belleza del paisaje y la feracidad del suelo, a la que denominó Santa María la Blanca de Valdivia. El desarrollo alcanzado por la ciudad durante esos años fue tan importante, que muchos cronistas de la época señalaron que se encontraba en el segundo lugar, detrás de Santiago (capital y núcleo urbano de Chile). En esta ciudad se desencadenó una de las batallas más mencionadas, la Batalla de Curalaba en 1558, en la cual los españoles quisieron apoderarse del territorio chileno, en este acontecimiento murió el entonces gobernador de Chile, Martín de Loyola.
Se firmó Tratado de Lunéville
09-02-1801 D.C.
El Tratado de Lunéville se firmó el 9 de febrero de 1801 entre Francia y el Sacro Imperio Romano por José Bonaparte (diplomático francés y hermano del emperador Napoleón Bonaparte) y Luis de Cobentzel (Conde del Imperio Romano). El tratado declaraba que habría paz, amistad y buen entendimiento entre ambas naciones. Ciertos territorios del Imperio Romano pasaron a manos francesas. El control francés se extendió. Las fronteras en disputa de Italia fueron definidas, y el Gran Ducado de la Toscana (Italia) a Francia. Finalmente los dos partícipes del tratado acordaron la independencia de las repúblicas de Baviera, Cisalpina, Helvética y Liguria.
Batalla del Mar del Coral
09-02-1942 D.C.
La Batalla del Mar del Coral fue una batalla naval que enfrentó dos potencias mundiales: Japón y los Estados Unidos. Los hechos se desencadenaron el 9 de febrero de 1942, en el Mar del Coral (ubicado en Australia) durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial. Fue una de los conflictos clave del frente abierto en el Océano Pacífico, pues sus consecuencias llevaron a la batalla de Midway (continuación de la guerra entre ambas naciones des ese mismo año), en la cual la derrota japonesa marcó una auténtica inflexión en su hasta imparable avance. El resultado de este enfrentamiento fue la victoria del ejército japonés y la derrota de los norteamericanos.
Fue un 9 de febrero cuando murió Hans Stuck, piloto que corrió solamente cinco carreras con BRM, Ferrari y AFM entre 1951 y 1953. En estas participaciones hay que decir que en dos de ellas Stuck no pudo arrancar en carrera por averías en el BRM P15 y Ferrari 212 que eran sus monturas. Así pues únicamente disputó tres carreras con AFM, y abandonó en dos de ellas por la rotura de su motor, mientras que en la otra pudo cruzar la línea de meta en 14º puesto.
La mala suerte de Stuck también le persiguió en las carreras no puntuables para el Mundial de pilotos, y es que de once participaciones abandonó en siete de ellas. Por contra las que finalizó lo hizo con buenos resultados, ya que llegó a lograr un cuarto y quinto puesto. La trayectoria deportiva de este piloto tuvo mucho más éxito fuera de la Fórmula 1. Stuck era considerado un as del volante de las carreras de Grand Prix donde con Auto Unión consiguió numerosas victorias.Considerado una auténtica leyenda en Alemania, se le llegó a denominar el rey de las carreras de montaña. Stuck nació el 27 de diciembre de 1900 en Varsovia, Polonia, y con nacionalidad alemana falleció tal día como hoy de 1978 a los 77 años.