Diseñado y construido para el conductor que lo va a usar todos los días el McLaren 570GT es el primer McLaren en donde prima el confort.
Sin lugar a dudas la gran novedad es su apertura lateral del cristal trasero para dar acceso a un espacio de carga extendida. De hecho posee una capacidad de carga interior de 351 litros, es decir 220 más que cualquier otro modelo McLaren.
Además dispone de techo panorámico que permite que entre más luz natural en el distinguido interior. gran superficie acristalada del techo panorámico también deja entrar mucha luz en la cabina. El vidrio es el mismo que el utilizado en el techo del imponente McLaren P1 y también cuenta con una película especial que absorben la radiación solar al tiempo que proporciona aislamiento de ruido adicional.
Otras características son la dirección asistida más blanda y otra configuración de suspensión adicional calibrada para ayudar a la calidad de conducción sobre calzadas en mal estado. Todo esto con respecto al 570S.
El interior también se ha hecho más agradable con tapicería de cuero, asientos regulables eléctricamente con función de memoria y con calefacción, sensores de aparcamiento, etc. Las puertas de tijera también se han modificado, ahora abren más allá que otros modelos de la serie 570, para “ayudar” a la entrada y salida del conductor o pasajero.
Y con tanto “confort” seguramente pensas que se ha tocada a la motorización para descafeinarla. Pues no, la mecánica proviene de McLaren doble turbo de 3.8 litros V-8, acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades y tracción trasera. Es decir, 570 CV y 600 Nm de par motor. Con esta potencia y 1.350 kg. de peso ( 1.313 kg. el McLaren 570S), acelera de 0-100 km/h en 3,4 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos y alcanza los 328 km/h.
Aunque aún está por confirmar, McLaren también puede ofrecer un 540GT levemente más doméstico en los mercados donde se vende el 540C de 533CV. Lo que el fabricante de Woking ha confirmado es un descapotable de esta serie para el 2017.
Se espera una gran cifra de ventas de este modelo que junto con el resto de esta serie hizo que McLaren necesitase 250 empleados adicionales.El precio de salida se ha fijado en 195.000 € (13.000 € más que el 570S).
