Aquí les dejo aviones furtivos, tambien llamados ''invisibles'' o avión indetectable por radar.
Caza furtivo tripulado
F-117 Nighthawk
El Lockheed F-117 Nighthawk es un avión furtivo de ataque estadounidense. Su denominación F (Fighter) fue dada durante su periodo de pruebas, ya que debido a su estricto secreto, se seleccionaba a pilotos de caza como parte del nuevo grupo de vuelo, por lo que a pesar de ser un avión de ataque (A-117), terminó siendo conocido como un caza furtivo de la primera generación.
Características generales
-Tripulación: 1 piloto
-Longitud: 20,1 m (65,9 ft)
-Envergadura: 13,2 m (43,3 ft)
-Altura: 3,8 m (12,4 ft)
-Superficie alar: 73 m2 (785,8 ft2)
-Peso vacío: 13.380 kg (29.489,5 lb)
-Peso cargado: 23.800 kg (52.455,2 lb)
-Planta motriz: 2× turbofán General Electric F404-F1D2.
-Empuje normal: 47,2 kN (4.808 kgf; 10.600 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
-Velocidad máxima operativa (Vno): 993 km/h (617 MPH; 536 kt) (Mach 0,92)
-Alcance: 1.722 km (930 nmi; 1.070 mi)
-Techo de servicio: 13.716 m (45.000 ft)
-Carga alar: 330 kg/m²
-Empuje/peso: 0,40
Armamento
-Puntos de anclaje: 2 bodegas internas con un punto de anclaje cada una con una capacidad de 2 armas en total, para cargar una combinación de:
---Bombas:
-----Bomba perforarte BLU-109
-----Bomba guiada por láser GBU-10 Paveway II
-----Bomba guiada por láser GBU-12 Paveway II
-----Bomba guiada por láser GBU-27 Paveway III
-----Bombas inteligentes JDAM (guiadas por INS/GPS)
-----Bomba nuclear B61
F-22 Raptor
El F-22 Raptor («ave rapaz» en inglés) es un avión de caza monoplaza y bimotor de quinta generación concebido en Estados Unidos durante los años 1990 que usa tecnología furtiva. Fue diseñado principalmente como caza de superioridad aérea, pero dispone de capacidades adicionales que le permiten realizar misiones que incluyen ataque a tierra, guerra electrónica, e inteligencia de señales.
Lockheed Martin Aeronautics es el contratista principal y el responsable de la mayor parte de la estructura, del sistema de armas y del ensamblaje final del F-22. El socio del programa es Boeing Integrated Defense Systems y proporciona las alas, la parte trasera del fuselaje, la integración de aviónica, y todos los sistemas de entrenamiento de los pilotos y del personal de mantenimiento. El primer prototipo, denominado YF-22, voló por primera vez el 29 de septiembre de 1990.
El avión fue designado tanto F-22 como F/A-22 durante los años anteriores a su entrada en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en diciembre de 2005 como F-22A. A pesar de un período de desarrollo prolongado y costoso, la Fuerza Aérea de Estados Unidos considera el F-22 como un componente fundamental en el futuro poder aéreo táctico de su país, y afirma que el avión no es comparable con ningún caza conocido o proyectado, mientras que Lockheed Martin reivindica que la combinación de furtividad, velocidad, agilidad, precisión y conciencia situacional del Raptor combinadas con sus capacidades de combate aire-aire y aire-superficie hacen de él en general uno de los mejores cazas del mundo actualmente. El comandante del aire Angus Houston, jefe de las Fuerzas Armadas de Australia, declaró en 2004 que «el F-22 será el avión de caza más sobresaliente jamás construido».
Características generales
-Tripulación: 1 piloto
-Longitud: 18,90 m
-Envergadura: 13,56 m
-Altura: 5,08 m
-Superficie alar: 78,04 m²
-Perfil alar: NACA 64A?05.92 en raíz, NACA 64A?04.29 en punta
-Peso vacío: 19.700 kg
-Peso cargado: 29.300 kg
-Peso máximo al despegue: 38.000 kg
-Planta motriz: 2× turbofán con empuje vectorial en cabeceo Pratt & Whitney F119-PW-100.
-Empuje normal: 104,5 kN (10.659 kgf; 23.500 lbf) de empuje cada uno.
-Empuje con postquemador: 155,7 kN (15.876 kgf; 35.000 lbf) de empuje cada uno.
-Capacidad de combustible: 8.200 kg internos, 11.900 kg con 2 tanques externos.
Rendimiento
-Velocidad máxima operativa (Vno): 2.410 km/h (1.498 MPH; 1.301 kt) a altitud (Mach 2,25)
-Supercrucero: 1.963 km/h (Mach 1,82)
-Alcance: 2.960 km (1.598 nmi; 1.839 mi) con 2 tanques externos
-Radio de acción: 759 km (410 nmi; 472 mi)
-Alcance en ferry: 3.219 km (1.738 nmi; 2.000 mi)
-Techo de servicio: 19.812 m (65.000 ft)
-Carga alar: 375 kg/m²
-Empuje/peso: 1,08 (1,26 con peso cargado y 50% de combustible)
-Límites de fuerzas G: -3,0 / +9,0
Armamento
-Cañones: 1× cañón rotativo M61A2 Vulcan de 20 mm en la raíz alar de estribor, 480 proyectiles.
-Bodegas internas para misiles y bombas configuradas de alguna de las siguientes formas:
---Configuración aire-aire
-----Misiles aire-aire:
-------2× AIM-9M/X Sidewinder y
-------6× AIM-120C AMRAAM
---Configuración aire-tierra
-----Misiles aire-aire:
-------2× AIM-9M/X Sidewinder y
-------2× AIM-120C AMRAAM
---Bombas inteligentes, una de las siguientes opciones:
-------2× JDAM / WCMD de 450 kg (1.000 lb) o
-------8× GBU-39 Small Diameter Bombs de 110 kg (250 lb)
-Puntos de anclaje: 4 pilones subalares desmontables con una capacidad de 2.268 kg cada uno (se pierde la furtividad del avión), para cargar una combinación de:
---Misiles: 4× misiles adicionales
---Otros: 2× tanques de combustible externos de 2.271 litros (600 galones)
Aviónica
-Receptor de alerta radar (RWR) con un alcance de 463 km o más.
-Radar AESA Northrop Grumman AN/APG-77 con un alcance estimado de 200-240 km contra objetivos de 1 m².
-Contramedidas de infrarrojos: bengalas Chemring MJU-39/40.
F-35 Lightning II
El Lockheed Martin F-35 Lightning II, descendiente del prototipo X-35 del programa Joint Strike Fighter (JSF), era un cazabombardero monoplaza y monomotor polivalente con capacidades furtivas, que realizaba misiones de apoyo aéreo cercano, bombardeo táctico y combate aéreo. Su desarrollo ha sido financiado por los Estados Unidos con la colaboración del Reino Unido y otros gobiernos socios (Australia, Canadá, Dinamarca, Holanda, Italia, Noruega y Turquía). Su diseño y fabricación se realizó por un equipo de industrias aeroespaciales liderado por Lockheed Martin y los socios principales BAE Systems y Northrop Grumman.
Aunque oficialmente no ha entrado en servicio, el prototipo realizó su primer vuelo el 24 de octubre de 2000, y el primer modelo de producción voló por primera vez el 15 de diciembre de 2006. El avión cuenta con tres versiones distintas, el F-35A es el modelo de despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F-35B, capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL) y el F-35C, variante naval capaz de operar en portaaviones.
Características Generales
-Tripulación: 1.
-Carga: Combustible
--F-35A: 8.382 kg (18.480 lb).
--F-35B: 6.352 kg (14.003 lb).
--F-35C: 9.110 kg (20.085 lb).
-Longitud: 15,37 m.
-Envergadura: 10,65 m.
-Altura: 4,5 m.
-Superficie alar: 42,7 m².
-Peso vacío: 12.000 kg.
-Peso cargado: 20.100 kg.
-Peso máximo al despegue: 27.200 kg.
-Planta motriz: 2× turbofán con poscombustión de 128 kN de empuje en seco y 191 kN con poscombustión. Pratt & Whitney F135.
Rendimiento
-Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 1,8 (2.205 km/h).
-Alcance: Alcance dependiendo del modelo:
--F-35A: 2.200 km.
--F-35B: 1.667 km.
--F-35C: 2.593 km.
-Régimen de ascenso: Información confidencial por el Gobierno de los Estados Unidos.
-Carga alar: 446 kg/m².
-Empuje/peso: 0,968 (con máximo de combustible); 1,22 (con 50% de combustible).
--F-35A: 0,89 (con máximo de combustible) y 1,12 (con 50% de combustible).
--F-35B: 0,92 (con máximo de combustible) y 1,10 (con 50% de combustible).
--F-35C: 0,81 (con máximo de combustible) y 1,01 (con 50% de combustible).
Armamento
-Cañones: 1× GAU-12/U de 25 mm interno con 180 proyectiles en el F-35A y en un contenedor externo con 220 proyectiles para el F-35B y F-35C.
-Puntos de anclaje: 6 externos y 4 internos para cargar una combinación de:
---Bombas: El F-35 puede llevar las siguientes bombas:
-----Mark 84
-----Mark 83
-----Mark 82
-----CBU-100 Cluster Bomb
-----Wind Corrected Munitions Dispenser
-----Paveway
-----Small Diameter Bomb
-----JDAM
-----Bomba nuclear B61
---Misiles: En la bodega de armas puede llevar hasta cuatro misiles y en las alas seis misiles.
-----Misil aire-aire
------AIM-120 AMRAAM
------AIM-9X Sidewinder
------AIM-132 ASRAAM
------MBDA Meteor
-----Misil aire-superficie
------AGM-154 JSOW
------AGM-158 JASSM
------Brimstone
------Joint Air-to-Ground Missile
-----Misil antibuque
------Naval Strike Missile
-Otros: Arma de energía dirigida
En el F-35 Lightning II se pueden instalar armas de energía dirigida ya que puede suministrar más de 20MW para energía eléctrica.37 Algunos conceptos, incluyendo láseres de estado sólido y rayos microondas de alta energía pueden hallarse en estado casi operativo.
Hasta aquí los aviones Lockheed Martin furtivos, en el próximo post de aviación furtiva serán los Northrop.
Espero que les guste.
Caza furtivo tripulado
F-117 Nighthawk
El Lockheed F-117 Nighthawk es un avión furtivo de ataque estadounidense. Su denominación F (Fighter) fue dada durante su periodo de pruebas, ya que debido a su estricto secreto, se seleccionaba a pilotos de caza como parte del nuevo grupo de vuelo, por lo que a pesar de ser un avión de ataque (A-117), terminó siendo conocido como un caza furtivo de la primera generación.
Características generales
-Tripulación: 1 piloto
-Longitud: 20,1 m (65,9 ft)
-Envergadura: 13,2 m (43,3 ft)
-Altura: 3,8 m (12,4 ft)
-Superficie alar: 73 m2 (785,8 ft2)
-Peso vacío: 13.380 kg (29.489,5 lb)
-Peso cargado: 23.800 kg (52.455,2 lb)
-Planta motriz: 2× turbofán General Electric F404-F1D2.
-Empuje normal: 47,2 kN (4.808 kgf; 10.600 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
-Velocidad máxima operativa (Vno): 993 km/h (617 MPH; 536 kt) (Mach 0,92)
-Alcance: 1.722 km (930 nmi; 1.070 mi)
-Techo de servicio: 13.716 m (45.000 ft)
-Carga alar: 330 kg/m²
-Empuje/peso: 0,40
Armamento
-Puntos de anclaje: 2 bodegas internas con un punto de anclaje cada una con una capacidad de 2 armas en total, para cargar una combinación de:
---Bombas:
-----Bomba perforarte BLU-109
-----Bomba guiada por láser GBU-10 Paveway II
-----Bomba guiada por láser GBU-12 Paveway II
-----Bomba guiada por láser GBU-27 Paveway III
-----Bombas inteligentes JDAM (guiadas por INS/GPS)
-----Bomba nuclear B61
F-22 Raptor
El F-22 Raptor («ave rapaz» en inglés) es un avión de caza monoplaza y bimotor de quinta generación concebido en Estados Unidos durante los años 1990 que usa tecnología furtiva. Fue diseñado principalmente como caza de superioridad aérea, pero dispone de capacidades adicionales que le permiten realizar misiones que incluyen ataque a tierra, guerra electrónica, e inteligencia de señales.
Lockheed Martin Aeronautics es el contratista principal y el responsable de la mayor parte de la estructura, del sistema de armas y del ensamblaje final del F-22. El socio del programa es Boeing Integrated Defense Systems y proporciona las alas, la parte trasera del fuselaje, la integración de aviónica, y todos los sistemas de entrenamiento de los pilotos y del personal de mantenimiento. El primer prototipo, denominado YF-22, voló por primera vez el 29 de septiembre de 1990.
El avión fue designado tanto F-22 como F/A-22 durante los años anteriores a su entrada en servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en diciembre de 2005 como F-22A. A pesar de un período de desarrollo prolongado y costoso, la Fuerza Aérea de Estados Unidos considera el F-22 como un componente fundamental en el futuro poder aéreo táctico de su país, y afirma que el avión no es comparable con ningún caza conocido o proyectado, mientras que Lockheed Martin reivindica que la combinación de furtividad, velocidad, agilidad, precisión y conciencia situacional del Raptor combinadas con sus capacidades de combate aire-aire y aire-superficie hacen de él en general uno de los mejores cazas del mundo actualmente. El comandante del aire Angus Houston, jefe de las Fuerzas Armadas de Australia, declaró en 2004 que «el F-22 será el avión de caza más sobresaliente jamás construido».
Características generales
-Tripulación: 1 piloto
-Longitud: 18,90 m
-Envergadura: 13,56 m
-Altura: 5,08 m
-Superficie alar: 78,04 m²
-Perfil alar: NACA 64A?05.92 en raíz, NACA 64A?04.29 en punta
-Peso vacío: 19.700 kg
-Peso cargado: 29.300 kg
-Peso máximo al despegue: 38.000 kg
-Planta motriz: 2× turbofán con empuje vectorial en cabeceo Pratt & Whitney F119-PW-100.
-Empuje normal: 104,5 kN (10.659 kgf; 23.500 lbf) de empuje cada uno.
-Empuje con postquemador: 155,7 kN (15.876 kgf; 35.000 lbf) de empuje cada uno.
-Capacidad de combustible: 8.200 kg internos, 11.900 kg con 2 tanques externos.
Rendimiento
-Velocidad máxima operativa (Vno): 2.410 km/h (1.498 MPH; 1.301 kt) a altitud (Mach 2,25)
-Supercrucero: 1.963 km/h (Mach 1,82)
-Alcance: 2.960 km (1.598 nmi; 1.839 mi) con 2 tanques externos
-Radio de acción: 759 km (410 nmi; 472 mi)
-Alcance en ferry: 3.219 km (1.738 nmi; 2.000 mi)
-Techo de servicio: 19.812 m (65.000 ft)
-Carga alar: 375 kg/m²
-Empuje/peso: 1,08 (1,26 con peso cargado y 50% de combustible)
-Límites de fuerzas G: -3,0 / +9,0
Armamento
-Cañones: 1× cañón rotativo M61A2 Vulcan de 20 mm en la raíz alar de estribor, 480 proyectiles.
-Bodegas internas para misiles y bombas configuradas de alguna de las siguientes formas:
---Configuración aire-aire
-----Misiles aire-aire:
-------2× AIM-9M/X Sidewinder y
-------6× AIM-120C AMRAAM
---Configuración aire-tierra
-----Misiles aire-aire:
-------2× AIM-9M/X Sidewinder y
-------2× AIM-120C AMRAAM
---Bombas inteligentes, una de las siguientes opciones:
-------2× JDAM / WCMD de 450 kg (1.000 lb) o
-------8× GBU-39 Small Diameter Bombs de 110 kg (250 lb)
-Puntos de anclaje: 4 pilones subalares desmontables con una capacidad de 2.268 kg cada uno (se pierde la furtividad del avión), para cargar una combinación de:
---Misiles: 4× misiles adicionales
---Otros: 2× tanques de combustible externos de 2.271 litros (600 galones)
Aviónica
-Receptor de alerta radar (RWR) con un alcance de 463 km o más.
-Radar AESA Northrop Grumman AN/APG-77 con un alcance estimado de 200-240 km contra objetivos de 1 m².
-Contramedidas de infrarrojos: bengalas Chemring MJU-39/40.
F-35 Lightning II
El Lockheed Martin F-35 Lightning II, descendiente del prototipo X-35 del programa Joint Strike Fighter (JSF), era un cazabombardero monoplaza y monomotor polivalente con capacidades furtivas, que realizaba misiones de apoyo aéreo cercano, bombardeo táctico y combate aéreo. Su desarrollo ha sido financiado por los Estados Unidos con la colaboración del Reino Unido y otros gobiernos socios (Australia, Canadá, Dinamarca, Holanda, Italia, Noruega y Turquía). Su diseño y fabricación se realizó por un equipo de industrias aeroespaciales liderado por Lockheed Martin y los socios principales BAE Systems y Northrop Grumman.
Aunque oficialmente no ha entrado en servicio, el prototipo realizó su primer vuelo el 24 de octubre de 2000, y el primer modelo de producción voló por primera vez el 15 de diciembre de 2006. El avión cuenta con tres versiones distintas, el F-35A es el modelo de despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F-35B, capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales (STOVL) y el F-35C, variante naval capaz de operar en portaaviones.
Características Generales
-Tripulación: 1.
-Carga: Combustible
--F-35A: 8.382 kg (18.480 lb).
--F-35B: 6.352 kg (14.003 lb).
--F-35C: 9.110 kg (20.085 lb).
-Longitud: 15,37 m.
-Envergadura: 10,65 m.
-Altura: 4,5 m.
-Superficie alar: 42,7 m².
-Peso vacío: 12.000 kg.
-Peso cargado: 20.100 kg.
-Peso máximo al despegue: 27.200 kg.
-Planta motriz: 2× turbofán con poscombustión de 128 kN de empuje en seco y 191 kN con poscombustión. Pratt & Whitney F135.
Rendimiento
-Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 1,8 (2.205 km/h).
-Alcance: Alcance dependiendo del modelo:
--F-35A: 2.200 km.
--F-35B: 1.667 km.
--F-35C: 2.593 km.
-Régimen de ascenso: Información confidencial por el Gobierno de los Estados Unidos.
-Carga alar: 446 kg/m².
-Empuje/peso: 0,968 (con máximo de combustible); 1,22 (con 50% de combustible).
--F-35A: 0,89 (con máximo de combustible) y 1,12 (con 50% de combustible).
--F-35B: 0,92 (con máximo de combustible) y 1,10 (con 50% de combustible).
--F-35C: 0,81 (con máximo de combustible) y 1,01 (con 50% de combustible).
Armamento
-Cañones: 1× GAU-12/U de 25 mm interno con 180 proyectiles en el F-35A y en un contenedor externo con 220 proyectiles para el F-35B y F-35C.
-Puntos de anclaje: 6 externos y 4 internos para cargar una combinación de:
---Bombas: El F-35 puede llevar las siguientes bombas:
-----Mark 84
-----Mark 83
-----Mark 82
-----CBU-100 Cluster Bomb
-----Wind Corrected Munitions Dispenser
-----Paveway
-----Small Diameter Bomb
-----JDAM
-----Bomba nuclear B61
---Misiles: En la bodega de armas puede llevar hasta cuatro misiles y en las alas seis misiles.
-----Misil aire-aire
------AIM-120 AMRAAM
------AIM-9X Sidewinder
------AIM-132 ASRAAM
------MBDA Meteor
-----Misil aire-superficie
------AGM-154 JSOW
------AGM-158 JASSM
------Brimstone
------Joint Air-to-Ground Missile
-----Misil antibuque
------Naval Strike Missile
-Otros: Arma de energía dirigida
En el F-35 Lightning II se pueden instalar armas de energía dirigida ya que puede suministrar más de 20MW para energía eléctrica.37 Algunos conceptos, incluyendo láseres de estado sólido y rayos microondas de alta energía pueden hallarse en estado casi operativo.
Hasta aquí los aviones Lockheed Martin furtivos, en el próximo post de aviación furtiva serán los Northrop.
Espero que les guste.