HOLA LINCES, EL MOTIVO DEL POST ES DEBIDO A QUE TODAS LAS MAÑANAS DE MI VIDA, CAMINO AL LABURO, DEBO PASAR POR LA ROTONDA MAS GRANDE DE CBA CAPITAL, LA FAMOSA PLAZA ESPAÑA.
POR SUPUESTO ES UN CAOS TOTAL, LA GENTE NO SABE COMO MANEJARSE EN UNA ROTONDA O SI LO SABEN, NO LES IMPORTA YA QUE AQUÍ PONDERA LA FAMOSA "LEY DE LA SELVA".
ME CANSO DE VER ACCIDENTES CON PEATONES, PELEAS Y SINIESTROS VIALES, POR ESO ME DECIDÍ A HACER ESTE POST.
PARA LOS QUE NO LA CONOCEN LES DEJO UNA BREVE RESEÑA:
POR SUPUESTO ES UN CAOS TOTAL, LA GENTE NO SABE COMO MANEJARSE EN UNA ROTONDA O SI LO SABEN, NO LES IMPORTA YA QUE AQUÍ PONDERA LA FAMOSA "LEY DE LA SELVA".
ME CANSO DE VER ACCIDENTES CON PEATONES, PELEAS Y SINIESTROS VIALES, POR ESO ME DECIDÍ A HACER ESTE POST.
PARA LOS QUE NO LA CONOCEN LES DEJO UNA BREVE RESEÑA:
"La Plaza España es un espacio verde ubicado dentro de una rotonda en la zona céntrica de la ciudad argentina de Córdoba, más precisamente en el barrio Nueva Córdoba.
Es un punto vial neurálgico ya que allí se interseccionan seis avenidas, generando ocho salidas a cada una de ellas, lo que es común que en toda hora se produzcan serios incovenientes en la circulación vehicular. Las avenidas que aquí confluyen son: J. M. Estrada, Hipólito Yrigoyen, Bv. Chacabuco, Poeta Lugones, Deodoro Roca (o Del Dante) y Ambrosio Olmos.
Numerosas líneas de transporte urbano circulan por la rotonda, al igual que transporte de interurbanos y larga distancia ya que la avenida Lugones la enlaza directamente con la Terminal de Ómnibus."
ENTONCES, TENEMOS 8 ENTRADAS Y SALIDAS, A ESO HAY QUE SUMARLE QUE DENTRO DE LA MISMA ROTONDA HAY SEMÁFOROS, SENDAS PEATONALES Y BICI-SENDA.
TODO ESTO CONFLUYE EN UN TREMENDO CAOS, ENTRE LOS QUE CRUZAN LOS SEMÁFOROS EN ROJO, LOS QUE NO DEJAN QUE INGRESES, LOS QUE NO DEJAN QUE SALGAS, LOS PEATONES, LAS BICICLETAS, ETC.
ES POR ELLO QUE HAGO EL POST, A CONTINUACIÓN EXPONGO LO QUE DICE LA LEY NACIONAL DE TRANSITO:
TODO ESTO CONFLUYE EN UN TREMENDO CAOS, ENTRE LOS QUE CRUZAN LOS SEMÁFOROS EN ROJO, LOS QUE NO DEJAN QUE INGRESES, LOS QUE NO DEJAN QUE SALGAS, LOS PEATONES, LAS BICICLETAS, ETC.
ES POR ELLO QUE HAGO EL POST, A CONTINUACIÓN EXPONGO LO QUE DICE LA LEY NACIONAL DE TRANSITO:
"El artículo 43 de la Ley Nacional de Tránsito hace alusión a los “giros y rotondas” y sostiene que para realizar un giro debe respetarse la señalización, y observarse las siguientes reglas:
- A) Advertir la maniobra con suficiente antelación, mediante la señal luminosa correspondiente, que se mantendrá hasta la salida de la encrucijada.
- B) Circular desde 30 metros antes por el costado más próximo al giro por efectuarse.
- C) Reducir la velocidad paulatinamente y girar a una marcha moderada.
- D) Reforzar con la señal manual cuando el giro se realice para ingresar en una vía de poca importancia o en un predio frentista.
- E) Si se trata de una rotonda, la circulación a su alrededor será ininterrumpida sin detenciones y se dejará la zona central no transitable a la izquierda. Tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar. Quien egresa también tiene prioridad, salvo señalización en contrario"
QUEDA CLARO QUE, CUANDO SE CIRCULA POR LAS ROTONDAS, ES UNO DE LOS POCOS CASOS EN LOS QUE LA DERECHA PIERDE LA PRIORIDAD DE PASO.
LA RAZÓN DE ESTA NORMA ES LOGRAR QUE EL TRÁNSITO NO SE TRABE DENTRO DE LA ROTONDA Y, POR LO TANTO, NO OBSTACULICE TODA LA INTERSECCIÓN.
LES DEJO UN PEQUEÑO GRAFICO DE LO QUE HACEMOS BIEN Y MAL EN LAS ROTONDAS:
LA RAZÓN DE ESTA NORMA ES LOGRAR QUE EL TRÁNSITO NO SE TRABE DENTRO DE LA ROTONDA Y, POR LO TANTO, NO OBSTACULICE TODA LA INTERSECCIÓN.
LES DEJO UN PEQUEÑO GRAFICO DE LO QUE HACEMOS BIEN Y MAL EN LAS ROTONDAS:
ESPERO QUE SE HAYA ENTENDIDO Y LES HAYA GUSTADO EL POST, Y NO ME PUEDO IR SIN DEJARLES VIDEOS DE ACCIDENTES EN LAS ROTONDAS, SALU2!
VIDEOS:
MI TRABAJO AQUÍ HA TERMINADO
