La imposición de modificación V10 para BMW Serie 3 coupé
Cambio de motor para M V10 con 560 CV y 574 Nm!
Aspecto sofisticado M3 incluyendo componentes Hamann empezando con 325i
Delante Deportes sistema de frenos y trasera
20 pulgadas ruedas Race Edition con neumáticos de alto rendimiento de Hankook
Refinamiento Interior con volante deportivo, remos SMG, décor de carbono y de carreras asientos deportivos
¿Es el coupé Serie 3 no lo suficientemente deportivo? Demasiado poco espectacular? Motor demasiado débil? Hamann, una de las referencias más experimentados y competentes para la puesta a punto de BMW desafiante toma un momento culminante con su programa de modificación de BMW E92 para el coupé, que cambió el diseño tanto exterior como interior, así como debajo de la campana más allá del reconocimiento. Los imponentes coupé responde al nombre perfectamente adaptado Trueno!
Cambio de motor para M V10 con 560 CV y 574 Nm!
Aspecto sofisticado M3 incluyendo componentes Hamann empezando con 325i
Delante Deportes sistema de frenos y trasera
20 pulgadas ruedas Race Edition con neumáticos de alto rendimiento de Hankook
Refinamiento Interior con volante deportivo, remos SMG, décor de carbono y de carreras asientos deportivos
¿Es el coupé Serie 3 no lo suficientemente deportivo? Demasiado poco espectacular? Motor demasiado débil? Hamann, una de las referencias más experimentados y competentes para la puesta a punto de BMW desafiante toma un momento culminante con su programa de modificación de BMW E92 para el coupé, que cambió el diseño tanto exterior como interior, así como debajo de la campana más allá del reconocimiento. Los imponentes coupé responde al nombre perfectamente adaptado Trueno!
Hamann pensó siempre que sea un motor V8 puede caber, un V10 puede caber adentro también y buscar, Voil encaja! El coupé BMW 3-Series viene con toda una serie de motores fabricados en serie. El más poderoso de la serie a medida de estos es el M3. Cuando se sale de la línea de montaje, que tiene un motor de 4 litros, 420 CV y un par de 400 Nm. Quien quiera rematar estas características de rendimiento, recibe de Hamann no sólo el V10 normal, fuera de la M-programa de BMW, pero una versión de rendimiento avanzado con 560 CV / 412 kW (a 7.750 U / min), así! Con una impresionante 574 Nm de par a 6.100 U / min, ofrece una oleada de energía a través de una transmisión SMG manual de siete velocidades que resulta que la mayoría de los pasajeros se sorprenden buscando a tientas algo para aferrarse a durante la aceleración. El sprint de 4,3 segundos lleva de 0 a 100 km / h. Sólo al llegar a una velocidad máxima de 335 kmh comienza esta transmisión para satisfacer su limitación en la compulsión a moverse hacia adelante.
Catalizadores deportivos Hamann proporcionan uno con la conciencia tranquila. Un Hamann cuatro tubos silenciador trasero deportivo con cuatro tubos de escape redondos tiene el derecho a un nombre perfecto Trueno juego acústicamente. Los cuatro tubos de acero inoxidable, cada uno de 76 mm de diámetro, hacen que el extremo posterior de este coupé aún más atractivo y crean un sonido de ganso protuberancia producir.
Tal poder que funcionan modificado Serie 3 coupé puede persistir como un eufemismo o embarcarse en ruta directamente a HAMANNs departamento de aerodinámica. Hay este muscle car recibe un kit completo M3-mirada que incluye un techo de carbono. Un spoiler delantero Hamann reduce levantar aún más eficaz. En la parte trasera de la misma se lleva a cabo con un difusor trasero Hamann.
Lo que se ve tremendamente rápido, generalmente es impulsado tremendamente rápido. Como Hamann toma cerca de seguridad para el corazón, cada Trueno recibe un frente sistema de frenos de los deportes y la espalda. Se compone de dos discos de freno ranurados y ventilados (delantero 405x43 mm / traseros 380x28 mm), 2 Hamann fija pinzas de freno (de seis pistones delante, traseros de cuatro pistones) y pastillas de freno especiales.
Ruedas en el partido del tamaño de 20 pulgadas mejor que modifican Trueno. Hamann ofrece este tamaño con diseño de la edición de carreras. La aparición de este, borde ultra-ligero, forjada de tres reconstruido en diseño cruzado radios con negro araña se caracteriza por 9 radios principales, cada una ramificación hacia fuera en otras dos radios. Junto a este impactante diseño emocionante los tornillos de titanio son particulares captar la atención. Guinda a la torta es el aspecto elegante de alto brillo borde de la llanta pulida. Aplicado al frente, esta rueda viene en 8,5Jx20 con neumáticos en 10,5Jx20 pulgadas. Extremo trasero del 560 hp Trueno se realiza a través de asfalto en neumáticos 325/25 ZR20.
Hamann equipa a los Thunder con neumáticos de alto rendimiento S1 EVO de socios tecnológicos HANKOOK.
Con su diseño interior también, Hamann deja ninguna duda de su vínculo con el deporte del automovilismo. Durante gran velocidad alrededor de las esquinas, el conductor se apoya cómodamente con ligeros construida asientos deportivos de carreras. Con una rueda Hamann directivo deportivo diseñado en los componentes de carbono, Formula 1 sentimientos vienen a través. La mirada de carreras deportes completa se acaba con un total de diseño de interiores de carbono décor proporcionando un ambiente anillo de pista de carreras.
Todas las modificaciones que figuran a partir de los cambios de motores, a la aerodinámica, frenos, ruedas y diseños de interiores son realizadas por Hamann para todos los motores de gas coupés 3-Series que empiezan por 325i, 330i, 335i a través de la M3.
Todas las modificaciones que figuran a partir de los cambios de motores, a la aerodinámica, frenos, ruedas y diseños de interiores son realizadas por Hamann para todos los motores de gas coupés 3-Series que empiezan por 325i, 330i, 335i a través de la M3.