El pontiac GTO fue el primer muscle car este fue fabricado en el año 1964
Había dos opciones de motorización: el estándar contaba con un motor 5,3 litros y el opcional de 5,7 litros. El GTO podía alcanzar los 96 km/h en 4,5 segundos y tenia una velocidad máxima que superaba los 193km/h.
¿Porque GTO?: en homenaje a un grande de aquellos años, el Ferrari 250 GTO. “Gran Turismo Omolgato.” (sería, en español: Homologado)
Para 1965, se lo actualizó, estética y mecánicamente
Se le mejoró el sistema de freno aumentando la superficie de contacto y se rediseñó el tablero incluyendo un kit que mejoraba la lectura de instrumentos.
Así mismo “afino” el motor 389 y lograban 335 HP a 5000 rpm en normal y 360 HP a 5200 rpm aumentando también su par de 575 Nm a 3600 rpm a 584 Nm a 3200 rpm.
Con esta configuración las prestaciones eran impresionantes, sobre todo en aceleración, pues el GTO logró de 0 a 100 en solo 7 segundos y alcanzar los 201 Km/h.
Había dos opciones de motorización: el estándar contaba con un motor 5,3 litros y el opcional de 5,7 litros. El GTO podía alcanzar los 96 km/h en 4,5 segundos y tenia una velocidad máxima que superaba los 193km/h.
¿Porque GTO?: en homenaje a un grande de aquellos años, el Ferrari 250 GTO. “Gran Turismo Omolgato.” (sería, en español: Homologado)
Para 1965, se lo actualizó, estética y mecánicamente
Se le mejoró el sistema de freno aumentando la superficie de contacto y se rediseñó el tablero incluyendo un kit que mejoraba la lectura de instrumentos.
Así mismo “afino” el motor 389 y lograban 335 HP a 5000 rpm en normal y 360 HP a 5200 rpm aumentando también su par de 575 Nm a 3600 rpm a 584 Nm a 3200 rpm.
Con esta configuración las prestaciones eran impresionantes, sobre todo en aceleración, pues el GTO logró de 0 a 100 en solo 7 segundos y alcanzar los 201 Km/h.