El preparadoracaba de presentar su creación El AC Schnitzer BMW X6
Falcon
. Se trata de una versión mejorada y modificada del X6 estándar, la cual incluye una serie de componentes aerodinámicos, un kit de suspensión nuevo y una actualización de la parte mecánica.
Otra de las preparaciones que afectan al SUV de la firma alemana. Si hace unos días te presentaba el BMW X6 más feo del mundo, con un precio que pocos llegarían a poder justificar, hoy te traigo un ejemplo de cómo se deben hacer las cosas. El AC Schnitzer BMW X6 Falcon es la última creación del preparador germano.
Otra de las preparaciones que afectan al SUV de la firma alemana. Si hace unos días te presentaba el BMW X6 más feo del mundo, con un precio que pocos llegarían a poder justificar, hoy te traigo un ejemplo de cómo se deben hacer las cosas. El AC Schnitzer BMW X6 Falcon es la última creación del preparador germano.
Nos encontramos con un kit de carrocería específico que aumenta considerablemente la anchura de la carrocería del BMW X6. Concretamente, crece en 50 mm en el tren delantero y en 90 mm para el trasero, además de incluir nuevos faldones delanteros, rejillas de ventilación en el capó, carcasas de los espejos retrovisores en carbono, un spoiler trasero y un difusor trasero. El faldón trasero también está disponible en carbono para el BMW X6 M.
El BMW X6 Falcon recibe un kit de suspensión que rebaja altura en el tren delantero entre 20 y 30 mm y en el tren posterior entre 15 y 25 mm. En cuanto a rendimiento, el X6 de AC Schnitzer recibe una mejora de potencia en la variante X6 35i que pasa de 306 a 360 CV, mientras que el potente X6 M aumenta desde los 575 a los 650 CV.
El BMW X6 Falcon recibe un kit de suspensión que rebaja altura en el tren delantero entre 20 y 30 mm y en el tren posterior entre 15 y 25 mm. En cuanto a rendimiento, el X6 de AC Schnitzer recibe una mejora de potencia en la variante X6 35i que pasa de 306 a 360 CV, mientras que el potente X6 M aumenta desde los 575 a los 650 CV.
