Hola a Todos, esta es mi primera vez aquí en Taringa y me gustaría realizar un post basado en mis estudios tratare de hacer las explicaciones lo mas sencillo posible, ojalá les sirva para aprender y resolver dudas!
¿Por que al frenar escucho un sonido de roce de metales?
Esto es debido generalmente al desgaste del material compuesto de la "pastilla" , cuando cumplen su vida útil y deben ser reemplazadas, no obstante, también puede producirse un sonido similar al haberlas reemplazado recientemente. Esto sucede cuando el material de la "pastilla" posee demasiadas virutillas metálicas (baja calidad) o cuando las orillas de la misma no fueron pulidas correctamente (en estos casos, el sonido dura un tiempo, hasta que la pastilla se asenta correctamente).
¿Mi vehículo trabaja a revoluciones muy elevadas con rendimiento bajo?
Muchas veces este síntoma es ocasionado debido a un desgaste excesivo del disco de embrague del motor, al haber un desgaste alto, disminuye considerablemente el agarre del disco con el motor provocando revoluciones elevadas del motor a velocidad media o baja, este defecto viene acompañado de un olor a fierro quemado y en algunos casos se aprecia un polvo metálico.
¿Mezcla de agua con aceite en la tapa de válvulas pero no pierdo agua?
General mente la gente tiende a confundir este síntoma con un problema en la junta de la culata, pero existe la posibilidad de que sea producido debido a una leve condensación producida en el cárter del vehículo, esto sucede cuando entra humedad por alguna fisura o conducto en mal estado, acumulándose y luego evaporándose con el funcionamiento del motor, este vapor tiende a subir hasta la tapa mezclándose con el aceite.
¿Siento olor a gasolina en el interior del vehículo?
Este síntoma es ocasionado por una fuga en los conductos por donde fluye la gasolina, que están ubicados en la parte inferior del vehículo, estos conductos están armados con secciones de goma y otras secciones metálicas. Cuando existe una fuga en los conductos, la gasolina que fuga tiende a evaporarse y subir hacia la cabina sientiendose ese olor. También en algunas ocasiones por mal mantenimiento del motor, puede producirse este aroma debido a la mala quema de combustible (bajo rendimiento), saliendo gasolina cruda por la linea de escape.
¿El motor produce un sonido agudo al girar el volante?
Este sonido es bastante común, es producido debido a que la bomba de liquido hidráulico que facilita la dirección ligera, esta bombeando liquido y aire a la vez (el vacío produce el sonido), la forma de solucionarlo es verificando que en el deposito este la cantidad indicada de liquido y que no existan fugas en el sistema de conductos.
¿Por que mi vehículo hace un ruido mas ronco o grave de lo normal?
Los sonidos roncos fuera de lo común, el 99% de las veces es producido por una fisura o rotura de la linea de escape del motor, cuando se produce una expulsión de los gases de escape que no es por la vía normal establecida se genera este sonido. La forma de solucionarlo es averiguando donde esta la fuga y sellarla con una lamina metálica y soldadura o utilizando cerámica liquida especial para altas temperaturas.
¿Mi vehículo expulsa humo por el escape?
Antes de saber que ocasiona el humo, debemos determinar que clase de humo es, existen 3 tipos de humos distintos: Negro, el cual es ocasionado por una quema excesiva de combustible, puede deberse a una falla en el sensor de oxigeno o inyectores en mal estado. Humo Blanco, es prácticamente vapor de agua y es producido debido a que esta entrando agua a la cámara de combustión del vehículo y se esta quemando, esto ocurre cuando la junta de la culata esta deteriorada. Humo gris azulado, este tipo de humo viene acompañado con un aroma poco agradable y es producido por la quema de aceite de motor.
Piso el pedal de freno, pero este se me va a fondo?
Este problema no siempre es ocasionado por una fuga de liquido, a veces es ocasionado por una falla en la bomba asistida o el servo freno, en estos casos es indispensable realizar un cambio o reparación de la pieza, ya que puede producirse un fallo del 100% y fallar todo el sistema. Si te ocurre en un momento repentino lo adecuado es bombear el pedal hasta lograr un frenado adecuado para detenerte.
¿Mi vehículo enciende, pero tarda demasiado tiempo?
Si el motor es carburado, esto puede ser debido a una mala carburación del mismo debido a que no entra una mezcla de aire-combustible adecuada. Si el motor es de inyección electrónica, el problema puede ser causado por una mala sincronización del árbol de levas con el cigüeñal o en otras ocasiones por
bujías mal reguladas.
¿Mi vehículo consume demasiado combustible?
Existen muchas causas para este problema, pero las mas comunes son debido a una falla en los sensores de oxigeno, lo que ocasiona que la computadora del vehículo inyecte mas combustible de lo debido. Otras de las causas es la falla en inyectores, debido a que quedan goteando cuando el motor esta apagado o quedan permanentemente abiertos, por otra parte, pueden existir fisuras en el estanque de combustible producidas por golpes o problemas en el filtro de combustible.
Eso es todo por ahora, traté de enfocarme en lo mas común que pueda ocurrir, gracias a todos por tomarse el tiempo de pasar, independiente de si tengan o no un auto. Estoy dispuesto a resolver todo tipo de dudas y a enseñar si es necesario. Quieres aprender algo en especifico? déjame en los comentarios que te gustaría aprender !
Saludos!
PD: Es primera vez que escribo algo así en una pagina como esta, de apoco iré aprendiendo para hacerlo mas didáctico y entretenido!