El GTE es un coche realmente cómodo para realizar viajes
viene de serie con faros LED y unas luces diurnas particulares de la gama
En modo 100% eléctrico, el Volkswagen Passat GTE llega a recorrer hasta 50 km
El head-up display es una de las novedades del Volkswagen Passat GTE
Uno de los anagramas que distinguen en el exterior al Volkswagen Passat GTE
El interior del Passat GTE y del Passat Variant GTE se distingue por los relojes y detalles como las costuras
Los relojes analógicos del VW Passat GTE: no viene de serie con el cockpit digital
Junto al cambio está el selector de modos que te permite ir en eléctrico
En la pantalla del salpicadero se ofrece información sobre la autonomía y puntos de recarga
El Passat GTE llegará en 2016 a la vez que su versión Variant
El consumo homologado del Passat GTE es de solo 1,6 l/100 km
Los asientos del GTE se pliegan en 40:20:40 hasta hacer el fondo casi plano
El motor eléctrico y el gasolina del GTE funcionan como una unidad bien acompasada
Volkswagen ha incluido la práctica totalidad de su equipamiento en el Passat GTE
Los asientos de la segunda fila ofrecen espacio de sobra para dos ocupantes, el tercero va casi igual de cómodo
La conectividad del Passat GTE soporta Android Auto y Apple CarPlay
Volkswagen decidió colocar en el frontal el puerto de recarga eléctrica