Tal día como hoy, 25 de febrero, tenemos como efemérides de esta fecha el nacimiento de dos importantes personajes de la historia de la Fórmula 1, dos mitos del automovilismo, Tony
Brooks
y François Cevert. El primero de ellos fue uno de los 'pioneros' la primera década de este deporte, donde obtuvo varias victorias y el subacampeonato de 1959. El segundo piloto que mencionaremos fue una joven promesa sobre la que
Francia
había puesto las esperanzas de que fuera su primer campeón: François Cevert.
Nuestra primera figura en este día es Tony Brooks , piloto que compitió en 41 Grandes Premios durante 1956 a 1961. Debutó durante el Gran Premio de Mónaco del 56 al volante de un BRM, pero un problema en una válvula le impidió participar. Esa temporada no logró terminar ninguna prueba, hecho que le obligó a cambiar de aires para ir al equipo Vanwall, con quién corrió en 1957 y logró su primera victoria en Silverstone. Con la misma escudería siguió el año siguiente, donde alcanzó la tercera posición de la general al juntar tres victorias y una Pole Position, pero que por contra le perjudicaron cinco abandonos durante el año.
En 1959 llegó su mejor año, al volante de un Ferrari D246 el británico alcanzó dos victorias y dos Pole Positions más dos podios más que le dieron el subcampeonato de ese año, pero que de no ser por tres abandonos podría haber tenido serias aspiraciones a ganar el certamen. En 1960 pasó a Cooper, año en el que sólo pudo hacerse con un cuarto puesto en Montecarlo. Su última temporada en la disciplina la pasó de nuevo con BRM, pero con un coche no muy potente no logró grandes resultados, en excepción de su última participación en Estados Unidos, donde alcanzó su décimo y último podio.
Con seis victorias, diez podios, tres Pole Positions y tres vueltas rápidas, Brooks fue un nombre destacado durante esa época de finales de los cincuenta y principios de los sesenta, y así lo evidencía su subcampeonato del 59 con la Scuderia. Tony nació el 25 de febrero de 1932 y hoy cumple 84 años.
Tal día como hoy de 1944 nació en París, Francia , una gran figura del automovilismo francés llamada François Cevert. Este mítico personaje empezó destacando mucho en las categorías inferiores, hasta el punto que en 1970 tuvo ocasión de subirse a un March 701 durante el Gran Premio de Holanda. En aquella ocasión abandonó, pero el francés finalizó la temporada con varias buenas actuaciones, entrando entre el top diez tres veces,
El año siguiente ya pasó a ser piloto de Tyrrell, con quién compartió el resto de su estancia en la Fórmula 1. Ese primer año en el equipo, Cevert logró grandes actuaciones como destacan su victoria en Estados Unidos, la primera y única en su corta trayectoria, además de sus tres podios en Francia , Alemania e Italia. Ese año acabó siendo el mejor de su carrera deportiva, pues François finalizó tercero en la general del 71.
En 1972 siguió con Tyrrell, donde logró cosechar otra buena temporada con dos podios y buenas actuaciones en carrera. Su último año en la disciplina iba siendo el más laureado, alcanzó la notable gesta de siete podios, más una buena regularidad que le mantenía en las posiciones punteras del Mundial. Lastimosamente, el francés finalizó la temporada a la vez que perdía su vida, y es que durante el Gran Premio de los Estados Unidos disputado en Watkins Glen, Cevert tuvo un terrorífico accidente en el que perdió la vida.
Con ello Francia perdía una de sus jóvenes esperanzas en el automovilismo, ya que Cevert tenía madera de campeón, pero por desgracia nunca pudimos ver si acabaría logrando esa gesta, ya que como hemos comentado, falleció durante el 6 de octubre de 1973 a los 29 años en dicha prueba.
Nuestra primera figura en este día es Tony Brooks , piloto que compitió en 41 Grandes Premios durante 1956 a 1961. Debutó durante el Gran Premio de Mónaco del 56 al volante de un BRM, pero un problema en una válvula le impidió participar. Esa temporada no logró terminar ninguna prueba, hecho que le obligó a cambiar de aires para ir al equipo Vanwall, con quién corrió en 1957 y logró su primera victoria en Silverstone. Con la misma escudería siguió el año siguiente, donde alcanzó la tercera posición de la general al juntar tres victorias y una Pole Position, pero que por contra le perjudicaron cinco abandonos durante el año.
En 1959 llegó su mejor año, al volante de un Ferrari D246 el británico alcanzó dos victorias y dos Pole Positions más dos podios más que le dieron el subcampeonato de ese año, pero que de no ser por tres abandonos podría haber tenido serias aspiraciones a ganar el certamen. En 1960 pasó a Cooper, año en el que sólo pudo hacerse con un cuarto puesto en Montecarlo. Su última temporada en la disciplina la pasó de nuevo con BRM, pero con un coche no muy potente no logró grandes resultados, en excepción de su última participación en Estados Unidos, donde alcanzó su décimo y último podio.
Con seis victorias, diez podios, tres Pole Positions y tres vueltas rápidas, Brooks fue un nombre destacado durante esa época de finales de los cincuenta y principios de los sesenta, y así lo evidencía su subcampeonato del 59 con la Scuderia. Tony nació el 25 de febrero de 1932 y hoy cumple 84 años.
HOY EN LA HISTORIA
25-02-2005 D.C. Muere Pappo, legendario músico argentino
El guitarrista, cantante y compositor argentino Pappo, una de las figuras más influyentes del rock y el blues de su país, fallecía en Luján, Buenos Aires, un día como hoy, en el año 2005, luego de sufrir un accidente en motocicleta.
Nació con el nombre de Norberto Aníbal Napolitano en el barrio porteño de La Paternal, el 10 de marzo de 1950. Durante su adolescencia formó parte del popular grupo de rock Los Abuelos de la Nada y a fines de la década de 1960 se incorporó como guitarrista a la banda Los Gatos. En 1970 fundó Pappo’s Blues junto con Black Amaya (batería) y David Lebón (bajo). Este último participo solo del álbum debut del grupo, lanzado en 1971. Para el segundo disco, “Pappo’s Blues Volumen 2”, fue incorporado el bajista Carlos Pignatta y el baterista Luis Gambolini. Poco después de lanzar “Pappo’s Blues Volumen 7” (1978), la banda se disolvió, para volver a formarse más de una década después, en 1991. En 1980 Pappo fundó la banda Riff y al año siguiente lanzó su primer álbum, “Ruedas de metal”. Considerado uno de los primeros grupos argentinos de hard rock, estuvo activo hasta la muerte de su líder, en el año 2005.
25-02-1778 D.C. Nace el Libertador de América, José de San Martín
José Francisco de San Martín nació en Yapeyú (Argentina), el 25 de febrero de 1778. Sus padres fueron Juan de San Martín y Gregoria Matorras. De muy pequeño viaja a España en donde iniciará estudios en un colegio militar. Posteriormente combatirá contra moros, franceses y portugueses.
Desde 1808 luchó contra el ejército napoleónico que invadió España. En 1812 se embarca a Londres, y luego a Buenos Aires para luchar por la independencia americana. En 1813, lideró el regimiento Granaderos a Caballo que derrotó a los realistas en la batalla de San Lorenzo.
De 1814 a 1817 organizó el Ejército de los Andes, con el cual cruzó la Cordillera y logró la independencia de Chile con la victoria de Maipú, en 1818. En 1820 llegó al Perú, y en julio de 1821 proclamó su independencia en Lima. Gobernó el Perú hasta setiembre de 1822, pero no pudo derrotar definitivamente al virrey La Serna. Se retiró para dejarle el camino libre a Simón Bolívar.
Llegó a Buenos Aires en 1823 y al año siguiente marchó nuevamente a Europa. Se instaló en Francia y falleció en Boulogne-sur-Mer, el 17 de agosto de 1850.
Es considerado uno de los militares mas brillantes de la historia americana y la figura mas importante de la independencia y emancipación de Sudamérica, junto a Simón Bolívar.
En Argentina se lo reconoce como padre de la patria, y es el principal héroe y prócer nacional. Perú lo reconoce con el título de Fundador de la Libertad del Perú, Fundador de la República, y Generalísimo de las Armas. El ejército de Chile le reconoce el grado de Capitán General.
25-02-1943 D.C. Nace George Harrison
Un día como hoy, en el año 1943, nacía en Liverpool, Inglaterra, el ex Beatle George Harrison. Además de su papel como guitarrista en la exitosa banda, Harrison también era compositor, cantante, productor musical y productor cinematográfico. En su juventud conoció a Paul McCartney y comenzaron a tocar juntos. Poco tiempo después, junto con John Lennon, formaron el grupo que posteriormente bautizarían “The Beatles”. Compuso exitosos temas de la banda, como “While my guitar gently weeps”, “Here comes de sun” y “Something”. Además, fue el responsable del viaje de los Beatles a la India, el cual ejerció una fuerte influencia en su vida y en su carrera. Luego de la separación de los Beatles en la década de 1970, George Harrison inició una exitosa carrera solista. Falleció el 29 de noviembre de 2001, a los 58 años de edad, luego de una larga lucha contra el cáncer. Siendo el integrante más joven de los Beatles, fue el segundo miembro de la banda en morir, luego de John Lennon, asesinado en 1980. 10 años después de su muerte, el cineasta Martin Scorsese dirigió un documental sobre su vida “George Harrison: Living in the material world”.
25-02-1948 D.C. Comunistas tomaron el poder en Checoslovaquia
En las elecciones parlamentarias de 1946 en Checoslovaquia, el Partido Comunista de Checoslovaquia se convirtió en el ganador en el territorio checo (el Partido Demócrata ganó en la República Checa). El 25 de febrero de 1948 los comunistas tomaron el poder. Aunque se mantendría la ficción de pluralismo político, a través de la existencia del Frente Nacional, con la excepción de un breve período en la década de 1960 (la Primavera de Praga) el país se caracterizaba por la ausencia de la democracia liberal. Mientras que su economía se mantuvo más avanzada que la de sus vecinos de Europa oriental, Checoslovaquia creció económicamente más débil en relación con Europa occidental. En el ámbito religioso, el ateísmo fue oficialmente promovido y enseñado.
25-02-1951 D.C. Se celebraron Primeros Juegos Panamericanos
Los Juegos Panamericanos son un acontecimiento multideportivo que enfrenta cada cuatro años a participantes de todos los países de América organizados por la Organización Deportiva Panamericana (ODEPA). Los primeros juegos se celebraron el 25 de febrero de 1951 fueron los primeros Juegos Panamericanos y se desarrollaron en la Ciudad de Buenos Aires - Argentina con la presencia de más de 2.500 atletas de 21 Naciones Americanas. Fue la primera y única vez, que Argentina se ubicó en la primera posición en el medallero. A partir de esta edición excepto en 1991 el medallero ha sido liderado en cada uno de los Juegos por los Estados Unidos. La idea de celebrar unos Juegos Panamericanos surgió de los Juegos Centroamericanos, que se celebraban en los años veinte. En 1932, se hizo una primera propuesta. Los primeros Juegos se iban a celebrar en Buenos Aires en 1942, pero por causa de la Segunda Guerra Mundial se tuvieron que posponer hasta 1951. Desde entonces, se han mantenido cada cuatro años, con una participación de más de 5.000 atletas de 42 países en la última edición.
25-02-1986 D.C. María Corazón Aquino asumió presidencia de Filipinas
Maria Corazón Aquino, ampliamente conocida como Cory Aquino, fue presidenta de las Filipinas desde el 25 de febrero de 1986 hasta el año 1992. Fue una de las primeras mujeres de Asia en ocupar la máxima representación de su estado o gobierno, junto con Golda Meir e Indira Gandhi. Fue la mujer del popular senador de la oposición Benigno Aquino, y cuando él fue asesinado en el entonces Manila International Airport durante su regreso del exilio el 21 de agosto de 1983, ella se convirtió en el centro de la oposición al gobierno autocrático del Presidente Ferdinand Marcos. A pesar de la euforia siguiente al derrocamiento del gobierno de Marcos, Aquino tuvo que enfrentarse al gran desafío de restaurar la nación. Estableció un gobierno revolucionario bajo los términos de una provisional "Constitución de la Libertad", legalmente estableciendo la estructura de un gobierno pendiente de adopción de una constitución con un borrador democrático y permanente.
25-02-1990 D.C. Violeta Barrios de Chamorros asumió presidencia de Nicaragua
Violeta Barrios de Chamorro, Política y periodista nicaragüense, Presidente de Nicaragua desde el 25 de febrero de 1990 hasta el 10 de enero de 1997. Fue candidata de la coalición de partidos que formaron la Unión Nacional Opositora (UNO). El gobierno de doña Violeta fue un gobierno de transición que alentó la paz y la esperanza en el pueblo nicaragüense. Logró reducir la deuda externa, y recuperar la libertad económica. Desarmó a la Resistencia, y redujo el ejército, que había crecido demasiado en el gobierno anterior. Se dio una apertura democrática, y se favoreció la libertad de organización y expresión. No pertenece a ningún partido. Entregó el poder mediante elecciones libres. Durante su mandato, fue criticada tanto por la derecha como por Estados Unidos por mantener sandinistas en el gobierno y en el Ejército. Agotado su mandato constitucional en 1997, fue sustituida al frente de la jefatura del Estado por el derechista Arnoldo Alemán.
Tal día como hoy de 1944 nació en París, Francia , una gran figura del automovilismo francés llamada François Cevert. Este mítico personaje empezó destacando mucho en las categorías inferiores, hasta el punto que en 1970 tuvo ocasión de subirse a un March 701 durante el Gran Premio de Holanda. En aquella ocasión abandonó, pero el francés finalizó la temporada con varias buenas actuaciones, entrando entre el top diez tres veces,
El año siguiente ya pasó a ser piloto de Tyrrell, con quién compartió el resto de su estancia en la Fórmula 1. Ese primer año en el equipo, Cevert logró grandes actuaciones como destacan su victoria en Estados Unidos, la primera y única en su corta trayectoria, además de sus tres podios en Francia , Alemania e Italia. Ese año acabó siendo el mejor de su carrera deportiva, pues François finalizó tercero en la general del 71.
En 1972 siguió con Tyrrell, donde logró cosechar otra buena temporada con dos podios y buenas actuaciones en carrera. Su último año en la disciplina iba siendo el más laureado, alcanzó la notable gesta de siete podios, más una buena regularidad que le mantenía en las posiciones punteras del Mundial. Lastimosamente, el francés finalizó la temporada a la vez que perdía su vida, y es que durante el Gran Premio de los Estados Unidos disputado en Watkins Glen, Cevert tuvo un terrorífico accidente en el que perdió la vida.
Con ello Francia perdía una de sus jóvenes esperanzas en el automovilismo, ya que Cevert tenía madera de campeón, pero por desgracia nunca pudimos ver si acabaría logrando esa gesta, ya que como hemos comentado, falleció durante el 6 de octubre de 1973 a los 29 años en dicha prueba.