El preparador, muestra ahora su nueva joya. El especialista se atreve con el más extremo de los Maseari GranTurismo, el MC Stradale. Los aportes estéticos son mínimos: Novitec Tridente centra su trabajo en la mecánica que eleva su potencia en casi 200 CV, pasando de 450 a 646 CV.
Superar modelo como el Maserati GranTurismo MC Stradale es feudo exclusivo de los preparadores de automóviles. Así, la edición más extrema del deportivo italiano suma más radicalidad tras pasar por las manos del preparado
germano
Novitec Tridente. Fiel a su estilo y a lo que nos tiene acostumbrados, el especialista
germano
no centra su trabajo en modificaciones estéticas: lo hace en la mecánica.
Estéticamente, como ya hemos anunciado, los cambios son muy leves: el Maserati GranTurismo MC Stradale consigue una imagen más deportiva sin caer en excesos. Una apertura en el capó -aportada más por necesidad que por estética-, unas llantas de aleación de corte sport de 21 o 22 pulgadas -a gusto del comprador-, nuevas salidas de escape y una suspensión rebajada son los únicos aportes de Novitec Tridente.
¿El sobreprecio por contar con esta variante vitaminada y mineralizada del Maserati GranTurismo MC Stradale? 23.900 euros. Un coste que se suma a los 127.000 euros que cuesta el modelo de serie. Asequible no es, para qué engañarnos, pero quien pueda permitirse pagar ese dinero por su coche no tendrá problema en desembolsar cerca de 24.000 euros.