el nuevo Honda NSX ya está entre nosotros, aunque recordemos que no podrás hacerte con uno en ningún concesionario español como te lo contamos en el artículo “No, no puedes comprar el nuevo
Honda NSX en un concesionario español: ya tienes excusa para visitar Mónaco, París o Zurich”, pero eso no ha conseguido que nos olvidemos del mito, del Honda NSX original, de hecho no podía estar más presente, más aún cuando ante nosotros se pone todo una unidad sobrealimentada de más de 400 caballos.
aderezado con un compresor, entre otras mejoras, ha sido confeccionado por Clarion, un preparador californiano que le ha dado una vuelta de tuerca al V6 de 3.2 litros del Honda NSX para llevarlo hasta los 403 caballos (más de 100 caballos por encima de la potencia original) a 7.700 rpm,
contando con un par de unos 400 Nm a 5.100 rpm.
Esta potencia, entregada al eje posterior, queda en manos de una caja de cambios manual de 6 velocidades, teniendo presente que originalmente contaba con una de 5 velocidades y se ha mejorado por el camino las barras estabilizadoras y frenos, presentándose además con un cuidado interior y exterior.
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