Hace unas semanas publicábamos unas fotografías espía del Jeep Wrangler 2018 rodando en fase de pruebas; lo que hoy te traemos son unos cuantos diseños que plasman todo los rumores y datos confirmados hasta el momento y adelantan cómo podría ser la nueva generación del mítico Wrangler. Pasa que los tienes todos en la galería de fotos. El Jeep Wrangler 2018 ha sido cazado rodando en fase de pruebas. La pega es que luce tan espeso camuflaje (puedes ver las fotos en este enlace) que que no podemos diferenciar si estamos ante la nueva carrocería o ante una mula de pruebas vestida con la actual tercera generación del Wrangler. Hasta poder ver cómo será realmente la cuarta generación del Wrangler nos conformamos con esta galería de fotos en la que los seguidores de JL Wrangler Forums adelantan cómo podría ser el Wrangler 2018 en base a los rumores y datos confirmados hasta el momento: Como puedes ver, los pasos de rueda son más voluminosos y el morro algo más largo. Todo parece apuntar, y más si tenemos en cuenta la corriente actual, es que sus grupos ópticos incorporarán tecnología LED. De estar en lo cierto con estos diseños, se confirmaría el concepto de que el Wrangler 2018 presentará un diseño evolutivo, algo que salta a la vista con tan solo ver las imágenes, aunque si podemos apreciar los nuevos grupos ópticos delantero y trasero y el efecto de una mayor concienciación con la aerodinámica. Por suerte sí tenemos algunos datos para acompañar esta noticia. El Jeep Wrangler 2018 contará con variantes híbrida e híbrida enchufable. Estos son algunos detalles de los planes que tiene Fiat Chrysler Automóviles para el popular todoterreno, así como un motor turbodiésel que llegará por primera vez al mercado de Estados Unidos, diversos sistemas electrónicos y una importante reducción de peso. Precisamente hoy hemos conocido una noticia importante en lo que a peso se refiere: un informe interno de Alcoa, gigante mundial en la producción de aluminio, ha afirmado que el Jeep Wrangler montará por primera vez el nuevo aluminio C6A1, más resistente y ligero. Este material se utilizará en puertas y en el capó, aunque el aluminio será protagonista en gran parte de la carrocería del nuevo Jeep Wrangler.
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