El próximo 8 de febrero saldrá a subasta este raro y exclusivo
Porsche
959 Sport de 1988 en un evento organizado en París por la casa de subastas londinense RM Sothebys. En unas condiciones de conservación perfectas, de los solo 292 ejemplares producidos del superdeportivo alemán, tan solo 29 unidades contaron con las especificaciones Sport, algo que lo hace realmente raro… y muy caro.
Este
Porsche
959 Sport cuenta con la misma pintura que tenía cuando salió de la línea de producción a finales de los años 80, ha contado con tres propietarios y busca el que será el cuarto, siempre y cuando paguen los 2 millones de euros en los que ha sido tasado de cara a la subasta del próximo mes. Pero, para tranquilidad de los postores, el vendedor lo llevará al evento sin reserva.
Los fanáticos de
Porsche
saben que solo se fabricaron 292 unidades del 959, incluidos los seis
Porsche
959 que fueron construidos una vez acabada la producción, mientras que el grueso de la producción correspondió a la versión Komfort, por lo que solo 29 unidades contaban con las especificaciones Sport, algo que lo hacían alrededor de 100 kilogramos más ligeros. Su corazón era un motor bóxer de seis cilindros biturbo con 2.86 litros de capacidad que generaba, en este caso, 515 CV de potencia canalizada a ambos ejes a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Con dichas especificaciones, el 959 se sumó al Ferrari F40, el Jaguar XJ220 y al McLaren F1 como los cuatro superdeportivos más relevantes de finales de los 80 y principios de los 90. Era tan potente que, para los estándares de la época, era capaz de alcanzar los 100 km/h en 3,2 segundos y estableció un récord de velocidad máxima para un coche de producción en mayo de 1987, cuando alcanzó los 317 km/h de velocidad punta en la autopista A6 cerca de Hockenheim, Alemania.
Más destacable es el hecho de que apenas un año después de este hito, la revista alemana Auto Motor und Sport logrará alcanzar los 339 km/h de velocidad punta con un 959 Sport en la pista de pruebas de alta velocidad de Nardo. Acaba de celebrar su 30º aniversario y sigue siendo uno de los coches más emblemáticos del mundo, así como una de las joyas favoritas para los amantes de los modelos de la firma de Stuttgart.
LES DEJO UN PAR DE VIDEOS.. HERMOSO SONIDO TIENE