En 2003,el Dodge Viper sufrió un cambio total tanto en su diseño como en su nombre que cambio de viper RT/10 a Viper SRT-10 .Con su exterior tipo roadster de morro largo mantenía el mismo concepto básico , pero estaba equipado con capota blanda re plegable diseñada para darle una sensación de mayor facilidad de uso.
Mantenía la misma idea del modelo anterior , y por eso utilizaba los mismos componentes mecánicos como la disposición del motor el sistema de suspensión y la trasmisión manual de 6 velocidades , pero el bastidor y la suspensión eran completamente nuevos.
su motor aumento ligeramente con respecto ,pasando de 488 CI a 505 CI (8,3) L) .La potencia máxima mejoro de 450 CV a 507 CV , y el par máximo paso de 63,4 Nm a 677,1 Nm. Casualmente , a este rendimiento se le conoce "500/500/500" (tiple quinientos) . Dodge lo usaba como eslogan para su serie SRT de altas prestaciones de la que formaban parte el viper SRT-10 y el Ram SRT-10.
el modelo Ram SRT-10
PRESTACIONES:
potencia máxima: 507 CV / 5600 rpm
Torsion máxima : 711.77 Nm / 4200 rpm
peso sin combustible : 1533 kg
largo x ancho x alto
4459 mm x 1911 mm x 1210 mm
cilindrada :8275 cc
Esta disponible en 3 colores y unas llantas de aluminio forjado que tenían 18 pulgadas las delanteras y 19 pulgadas las traseras.
Para acabar el post queria que vieran el modelo de SRT-10 de carreras una pasada¡¡
gracias por su tiempo y no duden en preguntar
