Estoy seguro de que encontrarás multitud de piezas para poner al gusto tu coche, ya sea por estética o por capacidades fuera de pista. Y eso es porque nadie necesita un Wrangler deportivo. Eso hasta que conoces este Jeep Wrangler Hellcat, con el motor V8 de los Dodge Hellcat y nada menos que 717 caballos de potencia.
El Wrangler es un todoterreno auténtico, de los que se toman en serio eso de salir al campo, pero este les ha salido rebelde, y no es una versión oficial. Los chicos de Hauk Designs se han puesto manos a la obra para colocar un enorme motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros bajo el capó de este todoterreno.
El Wrangler es un todoterreno auténtico, de los que se toman en serio eso de salir al campo, pero este les ha salido rebelde, y no es una versión oficial. Los chicos de Hauk Designs se han puesto manos a la obra para colocar un enorme motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros bajo el capó de este todoterreno.
Sí, es el motor que consiguió cautivarnos en los Dodge Challenger y Charger Hellcat, con nada menos que 717 caballos te potencia y 881 Nm de par. Para poder colocarlo en el Wrangler Rubicon que usa como base se han tenido que hacer extensas modificaciones, y es que no podían perder la oportunidad de perder la tracción total.
Así, el Jeep Wrangler Hellcat mantiene la tracción total, pero se ha optado por utilizar una caja de cambios automática de convertidor de par Mercedes y 5 marchas. Se ha usado para que soporte la entrega de par, porque lo que seguro hará este Jeep es quemar mucha rueda “a cuatro patas”.
Así, el Jeep Wrangler Hellcat mantiene la tracción total, pero se ha optado por utilizar una caja de cambios automática de convertidor de par Mercedes y 5 marchas. Se ha usado para que soporte la entrega de par, porque lo que seguro hará este Jeep es quemar mucha rueda “a cuatro patas”.
A pesar de la potencia, Hauk Designs ha pensado en sus capacidades off road. Vaya, que sigue siendo un todoterreno pero de más de 700 caballos. Se ha elevado la suspensión, se han colocado neumáticos de campo con llantas reforzadas, y tras ellas un nuevo equipo de frenos de alto rendimiento.
Hay de todo para la práctica del off road, como unos nuevos paragolpes metálicos recortados, protectores en los bajos o un cabestrante por si la potencia no es suficiente. También hay nuevas luces, muy parecidas a las que hemos visto en diferentes prototipos de la propia Jeep en este modelo.
Hay de todo para la práctica del off road, como unos nuevos paragolpes metálicos recortados, protectores en los bajos o un cabestrante por si la potencia no es suficiente. También hay nuevas luces, muy parecidas a las que hemos visto en diferentes prototipos de la propia Jeep en este modelo.
El Jeep Wrangler Hellcat no es, desgraciadamente, la última locura de la marca, aunque se está hablando de un Jeep Grand Cherokee Trackhawk que podría ir por estos derroteros. Sin embargo, Hauk Designs planea una producción de al menos 5o de estas unidades, que podría aumentar si la demanda existe, que seguro lo hará.