En los últimos tiempos Honda ha trabajado por ofrecer una completa gama de motos para el carné A2, pero le faltaba una moto custom. Ese hueco es cubierto por la Honda Rebel 2017, modelo diseño tradicionalmente para Norteamérica pero que también verá la luz por nuestras tierras. Es la respuesta a motos como la Harley-Davidson Street. El precio de la Honda Rebel 500 es de 6.000 euros.
Se trata de una sencilla custom de estilo bobber o minimalista, que con su ajustado precio se configura como primera moto para introducirse en este tipo de motos. Se venderá en colores Negro Graphite, Plata Armored Mate Metalizado o Rojo Millennium.
La Honda Rebel tiene como base el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc de refrigeración líquida presente en la Honda CBR500R (prueba Honda CBR500R), aunque adaptado a un uso cruiser con su cambio de 6 velocidades. Rinde 45,5 CV de potencia a 8.500 rpm y sobre todo un revisado par máximo de 44,6 Nm a 6.000 vueltas enfocado al bajo régimen. Su consumo medio es de 3,8 litros en ciclo WMTC.
En torno a este motor se configura un sencillo chasis tubular de acero, las llantas de 16 pulgadas con neumáticos anchos Dunlop, un asiento a 690 mm del suelo o un depósito de 11,2 litros de capacidad. Su estilo retro se combina con detalles modernos como un pantalla LCD en azul por instrumentación, la suspensión trasera Showa Pro-Link o los frenos ABS de dos canales de serie.
En caso de querer llevar pasajero su asiento y estriberas se pueden colocar de manera sencilla. Otros accesorios son una parrilla trasera tubular para equipaje, maletas a juego, parabrisas o toma de 12V.
Como decimos una custom de acceso equilibrada en todos sus apartados.