GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA Silverstone - 17 de julio
Clay Regazzoni y Jackie Stewart calcan el mismo tiempo de entrenamientos, pero el suizo se adjudica la “Pole” por haberlo logrado antes. En carrera Stewart arrebata el liderato a Clay en la tercera vuelta y se impone al March de Ronnie Peterson y al Lotus de Emerson Fittipaldi.
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GRAN PREMIO DE ALEMANIANürburgring - 1 de agosto
De vuelta al Nurburgring, el escocés Jackie Stewart impone su ley ganando por delante su joven compañero y aprendiz Francois Cevert y del Ferrari de Clay Regazzoni.
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GRAN PREMIO DE AUSTRIAOsterreichring - 15 de agosto
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GRAN PREMIO DE ITALIAAutodromo Nazionale di Monza - 5 de septiembre
Gethin, Peterson, Cevert, Hailwood y Ganley entran en meta –por este orden- separados por menos de un segundo y a una media de 242’616 kilómetros, lo que durante mucho tiempo constituyó un récord. También vertiginoso el récord de vuelta rápida lograda por Henri Pescarolo a 247 kilómetros .
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GRAN PREMIO DE CANADÁMosport Park - 19 de septiembre
Lluvia y niebla unidos en un caótico día de mediados de Septiembre en Mosport-Park. El escocés Jackie Stewart saca el periscopio y se impone en una carrera en la que el debutante piloto americano Mark Donohue acabó tercero y en la que se disputaron dieciséis vueltas menos de las previstas debido a las adversas condiciones climatológicas.
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GRAN PREMIO DE LOS ESTADOS UNIDOSWatkins Glen - 3 de octubre
El joven galo François Cevert que tenía ya en su haber tres podios y se encontraba en cuarta posición del campeonato. logró la victoria, este ería su última carrera puntuable en la Fórmula 1 ya que moriría en el evento no puntuable en Brands Hatch, el mismo mes de octubre. El podio lo completó Peterson mientras que Stewart era quinto tras Howden Ganley con otro de los BRM
