El cambio del líquido de embrague
En vehículos con embrague hidráulico, el fluido debe cambiarse, como máximo, cada 50.000 km. en vehículos livianos y cada 100.000 km. en vehículos pesados.
Los factores que dictaminan este cambio son los siguientes:
+ La contaminación con partículas de goma de los elementos propios del sistema, que traban el libre desplazamiento del pistón del actuador.
+ Por condensación, el líquido del embrague se contamina con agua, que bajo presión oxida rápidamente las camisas de los cilindros del Bombin y del cilindro actuador.
+ Debido a cambios de temperatura ambiente muy frecuentes se pierde la condición hidráulica del líquido.
En el caso de agregado o cambio total del líquido de un sistema de embrague, es importante colocar siempre el indicado por el fabricante. Si bien todos son similares en su composición química, sus densidades cambian, por lo tanto, si se coloca un líquido más denso se tornará más lento el desacople, produciendo patinamientos breves, que reducirán la vida útil de todo el mecanismo.