El precio se corresponde con su exclusividad: 894.950 libras (unos 993.000 euros al cambio actual).
Con solo 139 unidades fabricadas, el Bugatti EB110 puede considerarse uno de los coches más raros jamás fabricados en la década de los 90. Para que te hagas una idea, del Ferrari F40 se produjeron 1.311 unidades, del Porsche 959, 337, y del Jaguar XJ200, un total de 275.
Con solo 139 unidades fabricadas, el Bugatti EB110 puede considerarse uno de los coches más raros jamás fabricados en la década de los 90. Para que te hagas una idea, del Ferrari F40 se produjeron 1.311 unidades, del Porsche 959, 337, y del Jaguar XJ200, un total de 275.
Por ello, encontrar un Bugatti EB110 SS de segunda mano, a día de hoy, es algo complicado. Pero la unidad que protagoniza esta noticia es, si cabe, aún más exclusiva.
Como puedes ver, está pintada en color negro, un tono bastante poco usual, ya que el habitual suele ser el French Racing blue, o el plateado. Además, se trata de un modelo SS (las siglas de Supersport), que monta un motor V12 3.5 litros con cuatro turbos, capaz de alcanzar los 611 CV (en lugar de los 550 CV de la versión GT).
Esta mecánica envía su potencia a las cuarto ruedas a través de un cambio manual de seis marchas, gracias a lo cual, el Bugatti EB110 SS es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.
A todo esto, hay que añadir que esta fue fue una de las últimas unidades fabricadas por Dauer. Desde que saliese de fábrica (en 2002), a este Bugatti solo le han hecho 1.049 km...
A todo esto, hay que añadir que esta fue fue una de las últimas unidades fabricadas por Dauer. Desde que saliese de fábrica (en 2002), a este Bugatti solo le han hecho 1.049 km...
