Uno de los nombres más estrechamente asociados con la espina dorsal de los aficionados a los coches americanos es Yenko. El Chevrolet Camaro sufrió una importante modificación ya en su primera generación de 1967 de manos del concesionario Yenko Chevrolet y la supervisión directa de Don Yenko (piloto e ideólogo de la travesura sobre el primer Camaro).
Desde entonces han llegado con cuentagotas las ediciones especiales del Camaro con este sobrenombre tan evocador. En esta ocasión la última creación procede de la empresa Specialty Vehicle Engineering con el YENKO/SC Stage II Camaro
Desde entonces han llegado con cuentagotas las ediciones especiales del Camaro con este sobrenombre tan evocador. En esta ocasión la última creación procede de la empresa Specialty Vehicle Engineering con el YENKO/SC Stage II Camaro
Bajo este nombre relativamente complicado se esconden las entrañas de un espectacular Camaro SS 1LE de la última generación al que le han metido mano. Por fuera se puede diferenciar en un nuevo capó de fibra de carbono, llantas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y unas gráficas a medida.
Dentro del habitáculo los cambios sutiles, con unos nuevos asientos deportivos Recaro, nuevos paneles para las puertas y alfombrillas bordadas. Pero sinceramente, esto es lo de menos.
Dentro del habitáculo los cambios sutiles, con unos nuevos asientos deportivos Recaro, nuevos paneles para las puertas y alfombrillas bordadas. Pero sinceramente, esto es lo de menos.
Para controlar esta descomunal potencia se ha recurrido a un nuevo sistema de suspensiones Magnetic Ride Control, además de nuevos muelles y barras estabilizadoras, y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico. El sistema de refrigeración está también reforzado y los frenos han crecido en dimensiones con material Brembo.
Por desgracia estos YENKO Camaro serán virtualmente imposibles de encontrar porque sólo se van a producir 25 unidades, todas asociadas a una transmisión manual y de las que no se ha declarado aún el precio definitivo.
Por desgracia estos YENKO Camaro serán virtualmente imposibles de encontrar porque sólo se van a producir 25 unidades, todas asociadas a una transmisión manual y de las que no se ha declarado aún el precio definitivo.