producido entre septiembre 1997 y finales de 2004 (excepto las ventas de Xsara Break que se alargaron hasta 2006 debido a la falta de una carrocería familiar en la gama C4). Su predecesor fue el Citroën ZX y su sucesor es el Citroën C4.
Disponía de eje trasero autodireccional, lo que le hacía ser, sobre todo en las versiones VTS, un referente en cuanto a eficacia en carreteras reviradas o de curvas. Llevaba un buen equipamiento, de serie o en opción, según versiones y año.
Los niveles de mayor equipamiento, o topes de gama, a lo largo de toda la vida comercial del modelo fueron Exclusive y VTS (con extras como climatizador, ordenador de a bordo, asientos deportivos, ESP, Cruise control
Los niveles de mayor equipamiento, o topes de gama, a lo largo de toda la vida comercial del modelo fueron Exclusive y VTS (con extras como climatizador, ordenador de a bordo, asientos deportivos, ESP, Cruise control
Sus principales competidores el Audi A3, Honda Civic, Ford Focus, Opel Astra, Fiat Stilo, Fiat Bravo, SEAT Córdoba, SEAT León, Renault Megane, y Volkswagen Golf.
Xsara fase 1
Xsara fase 2
Xsara Fase 3
Xsara WRC
FICHA TECNICA
Motor: 1.998 cc con turbo
Cilindros: 4 en línea
Válvulas: 16
Potencia: 300 cv
Par motor: 568 Nm
Marchas: 6, secuenciales
Tracción a las cuatro ruedas
Motor: 1.998 cc con turbo
Cilindros: 4 en línea
Válvulas: 16
Potencia: 300 cv
Par motor: 568 Nm
Marchas: 6, secuenciales
Tracción a las cuatro ruedas