Esta generación de
Subaru
Impreza se ha producido a partir de enero de 2003 to octubre de 2005. Podemos proporcionar información sobre 6 modificaciónes de esta generación. El coche se ha producido solo con tracción en las cuatro ruedas (4x4) drive.
El lavado de cara del Impreza y el motor 2.5 entrega 300 cv
El lavado de cara del Impreza y el motor 2.5 entrega 300 cv
Los cambios externos están en los faros, los dos paragolpes, el capó (de aluminio), las aletas y los pilotos traseros (que tienen algunos rasgos en común con los faros). El STI tiene un alerón de mayor tamaño y una entrada de aire sobre el capó más grande. Las llantas de 17" de diámetro mantienen el mismo diseño, aunque ahora son de color gris oscuro en los WRX.
Estas modificaciones no son sólo un cambio de aspecto del Impreza; según Subaru , ha mejorado el coeficiente aerodinámico Cx, la estabilidad en alta velocidad (debido a la aerodinámica) y el flujo de aire hacia el motor. Subaru también ha modificado los limpiaparabrisas y los retrovisores
Estas modificaciones no son sólo un cambio de aspecto del Impreza; según Subaru , ha mejorado el coeficiente aerodinámico Cx, la estabilidad en alta velocidad (debido a la aerodinámica) y el flujo de aire hacia el motor. Subaru también ha modificado los limpiaparabrisas y los retrovisores
En el interior del Impreza se mantiene el mismo diseño, aunque cambian la tapicería y mullido de los asientos, y también el acabado de la consola central, que ahora es de aspecto metálico con tono oscuro (en lugar de plateado). La instrumentación del 2.0 WRX es ahora similar a la del STI y lleva el cuentarrevoluciones en el centro, aunque con diferente escala. En ambas versiones me sigue pareciendo escasa en información; sólo tienen velocímetro, cuentavueltas, nivel de combustible y temperatura de agua, aunque también llevan un indicador de temperatura exterior y doble cuenta kilómetros parcial.
A nivel mecánico se sustituye el turbo con el fin de optimizar el rendimiento a bajas vueltas y de evitar que los gases vuelvan a la turbina cuando no hay carga sobre el acelerador. Se instala también una nueva válvula de descarga de mayores dimensiones y se revisan de nuevo las suspensiones. El motor, a pesar de ser de carrera corta 99.5 x 75, no es extremadamente rápido hablando en términos de velocidad angular, la zona roja se situa en 7000 rpm, pero los 300 cv se dan a 6000 rpm. De serie equipa los pegajosos Bridgestone Potenza RE 070.
acelerando de de 0 a 100 km/h en 6,2 s (6,3 s el WRX Sports Wagon) y es ligeramente más veloz: 232 km/h (230 km/h el familiar).
acelerando de de 0 a 100 km/h en 6,2 s (6,3 s el WRX Sports Wagon) y es ligeramente más veloz: 232 km/h (230 km/h el familiar).
Neumáticos delanteros 225/45 R17 90W
Neumáticos traseros 225/45 R17 90W
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17
Neumáticos traseros 225/45 R17 90W
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17