Hola a todos.
En el post de hoy hablaremos sobre la ECU (computadora de motor),
les explicare su funcionamiento basico para que tengan una idea de como trabaja.
Empecemos:
¿ Que significa y para que sirve?
La sigla ECU viene de "Engine Computer Unity", que significa Unidad de control de motor.
Como lo dice su nombre, sirve para controlar el motor, la ECU controla la apertura de los inyectores, el control de la chispa, el control de valvulas como la una geometria variable de un turbo y muchas cosas mas. Esta se basa en la informacion que le brindan muchos sensores para decidir que hacer.
La ECU hoy en dia esta presente en todos los autos de inyeccion electronica, ya sean diesel o nafteros.
Funcionamiento basico:
La ECU se basa en la informacion brindada por distintos sensores encargados de monitorear distintas partes del motor, estas son señales de entrada.
Algunos sensores: Posicion de acelerador, pocision de mariposa(tps), temperatura de agua, sensor de posicion del cigueñal, sensor de posicion del arbol de levas, sensor de detonacion, sensor de temperatura de aire, masa de aire, presion en el multiple, etc.
Basandose en esta informacion, la ECU envia pulsos o señales a los actuadores, que realizan una accion determinada.
Actuadores: Inyectores de combustible, valvula iac, electrobomba del tanque, bobina de encendido, etc.
Ejemplos de trabajos realizados por la ECU:
Si la ecu recibe informacion de que el motor esta frio, alargara el tiempo de inyeccion y "cebara" el motor para calentarlo.
Cuando la ecu detecta que el piston esta en pms, esta enviara el pulso a la bobina para realizar la explosion.
La ecu mide la posicion del acelerador con eso cambia la posicion de la mariposa y el tiempo de inyeccion para acelerar el motor.
La ecu cuenta con un sensor de presion atmosferica, que utiliza para "carburar" el motor segun el clima.
Algunas imagenes:
Bueno eso fue todo por hoy espero que es haya gustado y hayan aprendido algo nuevo.
Nos vemos.
