Actualidad TRV6
Se llevó a cabo en la fábrica de la categoría ubicada en Don Torcuato la segunda entrega de unidades de los nuevos modelos 2012 de la categoría espectáculo. Los autos cuentan con renovaciones espectaculares que prometen hacer de Top Race una categoría potente, con motores de 440 caballos de fuerza. El modelo fue creado por el Ingeniero Juan Carlos Pianetto e incluye modificaciones importantes en referencia a los autos que están en pista en la actual temporada.
Las modificaciones muestran al habitáculo más amplio, buscando separar al piloto de los laterales. Además, se cambió de lugar el tanque de nafta, colocándolo dentro del habitáculo. Se aumentó en 150mm la distancia entre ejes y se realizó un rediseño aerodinámico y las llantas tienen una pulgada más de ancho, pasando de 18x10 a 18x11
La descripción técnica de los nuevos Top Race V6 es:
CHASIS:
Estructura tubular de caño de acero SAE 1030.
MOTOR:
v6 DE 3,5 C.C., CON 440 HP, block y tapa de cilindro desarrollados en Estados Unidos para Top Race. Kit potenciado Berta.
CAJA DE CAMBIOS:
Marca Saez de 6 marchas y un retroceso.
DIRECCIÓN:
Sistema cremallera desarrollado por Top Race.
DIFERENCIAL:
Marca Winters modelo Heavy Duty con sistema de reenvío.
SUSPENSIÓN DELANTERA:
Parrilla de suspensión fabricada en caño ovalado de acero SAE 1030.
SUSPENSIÓN TRASERA:
Independiente.
LLANTAS:
De fundición de aluminio. Diámetro de 18''.
NEUMÁTICOS:
Pirelli modelo Pzero.
FRENOS:
Calipers/Bombas: Marca Doppler
Discos: Fremax.
Pastillas: Raybestos.
AMORTIGUADOR:
Penske de 2 vías de regulación externa.
PORTAMAZA:
De chapa estampada externa.
DE BRASIL A CHACO
Ricardo Mauricio, piloto brasileño, se suma a Top Race a partir de la competencia en Chaco. Lo hará en el GF Racing, equipo de Gabriel Furlan. La categoría llegó hasta los talleres de la escudería para hablar con los responsables del auto número 90, que va a conducir el piloto internacional