Hola a todos amigos, bienvenidos a mi nuevo post.
Hoy les voy a hablar sobre los sensores que normalmente tiene un auto normal, que son esenciales para su funcionamiento.
Sensor de posicion del cigueñal:
Este sensor detecta cuando el piston esta en punto muerto superior o en p.m inferior para informar a la ecu cuando inyectar el combustible o cuando realizar la explocion. Lo sabe gracias a una rueda fonica colocada por lo general en la polea del cigueñal. Es FUNDAMENTAL tener señal de este sensor para el arranque.Los inductivos Tienen tres pines, masa, 5 voltios( 8 en chrysler,dodge) y señal.
Hay sensores inductivos y hall.
Sensor de temperatura de agua.
Este sensor mide la temperatura de agua, hace saber cuanto arrancar el electroventilador y como carburar el vehiculo, segun este frio o caliente. Este sensor devuelve voltajes desde 0 v ( mas caliente) 5v ( mas frio)
Sensor MAP( presion en el multiple).
Este sensor mide la presion de aire que entra al multiple de admision, con esta informacion la ecu sabra que cantidad de combustible inyectar.
Sensor de masa y temperatura de aire:
Estos dos sensores suelen encontrarse juntos. Miden la cantidad de aire y a que temperatura entra el aire al motor. por lo general esta a la salida del filtro. Tambien ayuda a la ecu a calcular la cantidad de combustibe a inyectar.
Sensor de detonacion.
Este sensor se encarga de informar a la ecu si se produce combustion o no, si no se produce combustion, el auto se pondra en emergencia y se limitara.Este sensor se encuentra atornillado en el block.
Sensor de poscicion del arbol de levas:
Este sensor mide en que posicion se encuentra el o los arboles de levas, tambien para ayudar a la ecu a controlar el punto y saber cuando realizar explocion.
Muchos autos no lo tienen.
Bulbo de presion de aceite.
Este bulbo mide la presion de aceite. No tiene ninguna interaccion con la ecu, solo esta para encende la luz de baja presion de aceite en el tablero.
Sensor de posicion de la mariposa.
Mide en que posicion esta la aleta de la mariposa para informar que porcentaje de aceleracion hay obviamente para acelerar o desacelerar el motor.
Bueno amigos espero que les haya gustado y hayan aprendido algo, nos vemos.
