El mes de agosto cierra con 107.692 coches vendidos, un 48,7 % más que en el mismo periodo de 2017.
La venta de turismos experimentó un importante crecimiento el pasado mes de agosto, donde se vendieron 107.692 coches, un 48,7 % más que en el mismo mes de 2017. Este incremento se debe en gran medida al cambio en la normativa de emisiones WLTP. El nuevo ciclo entró en vigor el pasado 1 de septiembre, lo que ha provocado que en agosto los fabricantes hayan lanzado políticas comerciales muy generosas, con el objetivo de vender los stocks de vehículos homologados con la anterior normativa. Gracias al incremento de ventas en agosto, los ocho primeros meses del año cierran con unas ventas de 973.542 unidades, es decir, un crecimiento del 14,6 % respecto al mismo periodo del curso anterior.
“Este excepcional crecimiento de las matriculaciones es insólito para un mes de agosto. No se ha registrado una cifra así en los últimos 20 años. De hecho, para encontrar un mes de agosto con más de 100.000 unidades matriculadas, hay que remontarse a 2006. Sin embargo, este alza no responde a una tendencia sostenida del mercado sino a la situación puntual del cambio en la normativa de medición de emisiones WLTP, que ha motivado políticas comerciales muy beneficiosas. En este sentido, es probable que en el último cuatrimestre se corrijan estos incrementos, que responden a adelantamientos de las compras, especialmente en los dos primeros meses. Esperamos, sin embargo, que las matriculaciones cierren al alza en 2018, con un crecimiento de al menos un 10%” asegura Noemi Navas, Directora de Comunicación de ANFAC.
Top 10: los coches más vendidos en agosto de 2018
Kia Carens: 5.114 unidades
Nissan Qashqai: 3.680 unidades
Renault Megane: 3.299 unidades
Fiat 500: 2.451 unidades
Renault Clio: 2.447 unidades
Dacia Sandero: 2.340 unidades
Seat León: 1.996 unidades
Renault Captur: 1.958 unidades
Seat Ibiza: 1.854 unidades
Hyundai Tucson: 1.759 unidades
Top 10: los coches más vendidos en lo que va de año (enero-agosto)
Seat Leon: 26.317 unidades
Seat Ibiza: 24.369 unidades
Nissan Qashqai: 24.001 unidades
Renault Megane: 22.747 unidades
Dacia Sandero: 21.885 unidades
Volkswagen Golf: 21.159 unidades
Renault Clio: 21.098 unidades
Fiat 500: 20.449 unidades
Volkswagen Polo: 20.379 unidades
Citroën C4: 20.238 unidades
El Seat Leon mantiene su posición como el coche más vendido del mercado español, por delante de rivales como el Renault Megane (4º en este ranking) o el Volkswagen Golf (6º posición). El compacto español está disponible desde 16.430 euros con un motor gasolina 1.0 TSI de 115 CV, una opción muy sólida si estás considerando la opción de comprar un vehículo del segmento C.
También es relevante la posición del nuevo Seat Ibiza en esta lista, ya que se sitúa como el utilitario más vendido en nuestro país. La nueva generación del utilitario español ha sido construida sobre la exitosa plataforma MQB A0 del grupo VAG, y el resultado es excepcional. El nuevo Seat Ibiza destaca por unas dimensiones cada vez más cercanas a las de su hermano mayor (Seat Leon), un chasis propio de segmentos superiores, una calidad de acabados excelente y una dotación tecnológica vanguardista. El nuevo Ibiza es una apuesta segura, y está disponible desde 12.540 euros con motor 1.0 TSI de 95 CV. También puedes optar por la versión TGi con motor de Gas Natural comprimido, una variante muy eficiente y con un excelente coste de uso.
Por su parte, el Nissan Qashqai mantiene su liderato en el segmento de los SUV, de hecho, es el único todocamino que aparece en esta lista. El nuevo Qashqai ofrece un confort de marcha y un aislamiento superior al de su predecesor. El SUV japonés sigue convenciendo por su diseño, pero ahora es un coche más refinado que antes. El nuevo Qashqai está disponible desde 22.000 euros con motor gasolina DIG-T de 115 CV, un propulsor con una buena relación entre prestaciones y consumo, tal y como desvelamos en la prueba del Nissan Juke.
La venta de turismos experimentó un importante crecimiento el pasado mes de agosto, donde se vendieron 107.692 coches, un 48,7 % más que en el mismo mes de 2017. Este incremento se debe en gran medida al cambio en la normativa de emisiones WLTP. El nuevo ciclo entró en vigor el pasado 1 de septiembre, lo que ha provocado que en agosto los fabricantes hayan lanzado políticas comerciales muy generosas, con el objetivo de vender los stocks de vehículos homologados con la anterior normativa. Gracias al incremento de ventas en agosto, los ocho primeros meses del año cierran con unas ventas de 973.542 unidades, es decir, un crecimiento del 14,6 % respecto al mismo periodo del curso anterior.
“Este excepcional crecimiento de las matriculaciones es insólito para un mes de agosto. No se ha registrado una cifra así en los últimos 20 años. De hecho, para encontrar un mes de agosto con más de 100.000 unidades matriculadas, hay que remontarse a 2006. Sin embargo, este alza no responde a una tendencia sostenida del mercado sino a la situación puntual del cambio en la normativa de medición de emisiones WLTP, que ha motivado políticas comerciales muy beneficiosas. En este sentido, es probable que en el último cuatrimestre se corrijan estos incrementos, que responden a adelantamientos de las compras, especialmente en los dos primeros meses. Esperamos, sin embargo, que las matriculaciones cierren al alza en 2018, con un crecimiento de al menos un 10%” asegura Noemi Navas, Directora de Comunicación de ANFAC.
Top 10: los coches más vendidos en agosto de 2018
Kia Carens: 5.114 unidades
Nissan Qashqai: 3.680 unidades
Renault Megane: 3.299 unidades
Fiat 500: 2.451 unidades
Renault Clio: 2.447 unidades
Dacia Sandero: 2.340 unidades
Seat León: 1.996 unidades
Renault Captur: 1.958 unidades
Seat Ibiza: 1.854 unidades
Hyundai Tucson: 1.759 unidades
Top 10: los coches más vendidos en lo que va de año (enero-agosto)
Seat Leon: 26.317 unidades
Seat Ibiza: 24.369 unidades
Nissan Qashqai: 24.001 unidades
Renault Megane: 22.747 unidades
Dacia Sandero: 21.885 unidades
Volkswagen Golf: 21.159 unidades
Renault Clio: 21.098 unidades
Fiat 500: 20.449 unidades
Volkswagen Polo: 20.379 unidades
Citroën C4: 20.238 unidades
El Seat Leon mantiene su posición como el coche más vendido del mercado español, por delante de rivales como el Renault Megane (4º en este ranking) o el Volkswagen Golf (6º posición). El compacto español está disponible desde 16.430 euros con un motor gasolina 1.0 TSI de 115 CV, una opción muy sólida si estás considerando la opción de comprar un vehículo del segmento C.
También es relevante la posición del nuevo Seat Ibiza en esta lista, ya que se sitúa como el utilitario más vendido en nuestro país. La nueva generación del utilitario español ha sido construida sobre la exitosa plataforma MQB A0 del grupo VAG, y el resultado es excepcional. El nuevo Seat Ibiza destaca por unas dimensiones cada vez más cercanas a las de su hermano mayor (Seat Leon), un chasis propio de segmentos superiores, una calidad de acabados excelente y una dotación tecnológica vanguardista. El nuevo Ibiza es una apuesta segura, y está disponible desde 12.540 euros con motor 1.0 TSI de 95 CV. También puedes optar por la versión TGi con motor de Gas Natural comprimido, una variante muy eficiente y con un excelente coste de uso.
Por su parte, el Nissan Qashqai mantiene su liderato en el segmento de los SUV, de hecho, es el único todocamino que aparece en esta lista. El nuevo Qashqai ofrece un confort de marcha y un aislamiento superior al de su predecesor. El SUV japonés sigue convenciendo por su diseño, pero ahora es un coche más refinado que antes. El nuevo Qashqai está disponible desde 22.000 euros con motor gasolina DIG-T de 115 CV, un propulsor con una buena relación entre prestaciones y consumo, tal y como desvelamos en la prueba del Nissan Juke.