¡Bienvenidos a mi post!
Esta vez voy a mostrarles el paso a paso de una restauración de una bicicleta plegable rodado 20.
Así me llegó la bicicleta:
Lo primero fue desarmarla y comenzar con el proceso de despintarla.
Preparado para pintar!!!
Una vez que estaba todo desarmado y despintado, fué el momento de comenzar con la impresión o anti óxido que deja la superficie lista para la pintura. Acá muestro en primer plano el portapaquetes de la bici con la impresión.
Acá vemos el horno con todas las piezas con su correspondiente impresión.
Ya podemos empezar con los colores, en este caso el cliente eligió naranja perlado y plateado.
Lista la parte de pintura, es hora de llevar todo al taller para empezar a armar.
Es momento de armar las ruedas, una maza hubo que cambiarla porque estaba quebrada.
Ahora arrancamos a armar la bici.
Lo primero que hago es colocar la horquilla. Para eso debe prepararse el movimiento de dirección. Se colocan las cubetas, se pone grasa y las bolillas nuevas.
Ahora es momento del porta paquetes.
Vamos con el manubrio.
Es tiempo de colocar los guardabarros y las herraduras de frenos.
Una de las cosas que yo sugiero es cambiar los viejos sistemas de plato palanca a chavetas. En su lugar coloco una caja sellada a rulemanes con eje cuadrado. De esta manera nos olvidamos del problemático sistema de chavetas.
Se viene el cableado de los frenos, el plato, el cubre plato, el asiento, la rueda trasera y los puños, ya casi estamos!!!
Y la bici terminada!!!
Les dejo la certificada para los incrédulos.
Hasta la próxima!!!