El funcionamiento de estas aplicaciones de cara al usuario es tremendamente sencillo, gracias a la implementación de las nuevas tecnologías como una parte más de nuestro cuerpo. Si yo quiero ir a nosedonde desde mi casa sólo tengo que coger el smartphone, abrir una app (como UberX o Cabify), poner origen y destino y esperar a que llegue el coche que me viene a buscar. Pero, ¿es tan sencillo para todos?
¿Cómo es trabajar mediante una app?
De cara al conductor es una nueva forma de trabajar, pero tiene sus luces y sus sombras. Vamos a intentar explicaros al menos una parte de cómo es vivir trabajando para una de estas compañías, desde dentro.
Así para empezar, por el lado bueno puedes empezar a trabajar donde quieras (o necesites) sin más esfuerzo que estar montado en tu coche y conectarte a la app, los horarios te los marcas tú y sólo trabajas cuando te conviene (o te parece). Te organizas como quieres.
Tienes una autonomía que no te la da cualquier otro trabajo, algo que no está pagado. Si hoy no quieres trabajar no trabajas y mañana echas el doble de horas, si tienes que ir a llevar al perro al veterinario me desconecto y lo llevo. No hay que dar explicaciones a nadie.
Cuando toca esperar siempre recurres a los clásicos para matar el tiempo: limpias el coche aunque no haga falta para que esté perfecto, rellenas un crucigrama… pero la realidad (por suerte) es que el trabajo suele abundar y la aplicación pita bastante rápido para ir por el siguiente pasajero. Hay que tener en cuenta que estar parado al final es perder dinero, así que lo mejor es saber qué horas son las mejores para conectarse y aprovechar el tirón de las franjas punta.
Ahora, que no todo es autonomía y dinero asegurado a final de mes. Todo depende de cómo de duro quieras ponerte a currar, nadie te va a regalar nada, ni siquiera la empresa tan friendly para la que trabajas y te lo ha pintado todo color de rosa. La cruda verdad es que para hacer algo rentable tienes que echar más horas que un reloj.
Una de las primeras cosas de las que te das cuenta es que te venden la experiencia de ser tu propio jefe, flexibilidad total de horarios, ganar mucho dinero y ser un estandarte de la excelencia. ¿Excelencia? Sí, es una de las palabras que más repiten “desde arriba”, y no sin razón.
Al fin y al cabo, el conductor y su coche son las cartas de presentación de la start-up para los clientes más allá de la app. Ir bien vestido, ser una persona educada y tener el coche perfecto es su imagen de marca. No la tuya, la suya. ¡Pero yo soy autónomo! Sí, bueno, no del todo. Eres SU autónomo.
El conductor como trabajador y el coche como medio de trabajo son los únicos dos elementos con los que el cliente interactúa sin estar tocando una pantalla. Su satisfacción es vital para que ese cliente quiera repetir y recomiende a su entorno el uso de este servicio. Tan importante es la valoración del conductor y su coche que cuando finaliza la app cada cliente valora de forma secreta el servicio que acaba de recibir, y esas valoraciones pueden afectar a la retribución final.
La empresa se preocupa muy mucho por el estado del vehículo: tiene que estar limpio siempre, tanto por dentro como por fuera, reunir unas características concretas en cuanto a tamaño y color, siempre recoger al cliente con las ventanillas subidas, radio apagada y climatizador a una temperatura agradable… Y esta preocupación también es extensible sobre la presencia del conductor y sus formas. La excelencia también tiene que notarse en la primera impresión.
En la charla de formación que recibes antes de unirte a la familia te explican que si fumas lo hagas fuera del coche (lógico) pero que siempre lleves chicles de sabor fuerte para que te comas uno antes de ir a por un cliente, que vayas bien vestido siempre con pantalones de vestir, zapatos y camisa de manga larga (incluso en verano) o con traje completo (dependiendo del tipo de servicio), el pelo bien arreglado y sin pendientes ni tatuajes a la vista.
Sobre la interacción con los clientes te piden comportarte siempre de una determinada manera. Una manera educada que es la primera impresión del excelente trato que debe recibir cada cliente. “Si el cliente no te habla, tú no le hables. Y si te hablan mejor pecar de seco”. Vamos, una especie de Jason Statham, pero sin sus habilidades (ni su físico, ni repartiendo estopa).
Si te gusto dejame +10 maquina, salu2
¿Cómo es trabajar mediante una app?
De cara al conductor es una nueva forma de trabajar, pero tiene sus luces y sus sombras. Vamos a intentar explicaros al menos una parte de cómo es vivir trabajando para una de estas compañías, desde dentro.
Así para empezar, por el lado bueno puedes empezar a trabajar donde quieras (o necesites) sin más esfuerzo que estar montado en tu coche y conectarte a la app, los horarios te los marcas tú y sólo trabajas cuando te conviene (o te parece). Te organizas como quieres.
Tienes una autonomía que no te la da cualquier otro trabajo, algo que no está pagado. Si hoy no quieres trabajar no trabajas y mañana echas el doble de horas, si tienes que ir a llevar al perro al veterinario me desconecto y lo llevo. No hay que dar explicaciones a nadie.
Cuando toca esperar siempre recurres a los clásicos para matar el tiempo: limpias el coche aunque no haga falta para que esté perfecto, rellenas un crucigrama… pero la realidad (por suerte) es que el trabajo suele abundar y la aplicación pita bastante rápido para ir por el siguiente pasajero. Hay que tener en cuenta que estar parado al final es perder dinero, así que lo mejor es saber qué horas son las mejores para conectarse y aprovechar el tirón de las franjas punta.
Ahora, que no todo es autonomía y dinero asegurado a final de mes. Todo depende de cómo de duro quieras ponerte a currar, nadie te va a regalar nada, ni siquiera la empresa tan friendly para la que trabajas y te lo ha pintado todo color de rosa. La cruda verdad es que para hacer algo rentable tienes que echar más horas que un reloj.
Una de las primeras cosas de las que te das cuenta es que te venden la experiencia de ser tu propio jefe, flexibilidad total de horarios, ganar mucho dinero y ser un estandarte de la excelencia. ¿Excelencia? Sí, es una de las palabras que más repiten “desde arriba”, y no sin razón.
Al fin y al cabo, el conductor y su coche son las cartas de presentación de la start-up para los clientes más allá de la app. Ir bien vestido, ser una persona educada y tener el coche perfecto es su imagen de marca. No la tuya, la suya. ¡Pero yo soy autónomo! Sí, bueno, no del todo. Eres SU autónomo.
El conductor como trabajador y el coche como medio de trabajo son los únicos dos elementos con los que el cliente interactúa sin estar tocando una pantalla. Su satisfacción es vital para que ese cliente quiera repetir y recomiende a su entorno el uso de este servicio. Tan importante es la valoración del conductor y su coche que cuando finaliza la app cada cliente valora de forma secreta el servicio que acaba de recibir, y esas valoraciones pueden afectar a la retribución final.
La empresa se preocupa muy mucho por el estado del vehículo: tiene que estar limpio siempre, tanto por dentro como por fuera, reunir unas características concretas en cuanto a tamaño y color, siempre recoger al cliente con las ventanillas subidas, radio apagada y climatizador a una temperatura agradable… Y esta preocupación también es extensible sobre la presencia del conductor y sus formas. La excelencia también tiene que notarse en la primera impresión.
En la charla de formación que recibes antes de unirte a la familia te explican que si fumas lo hagas fuera del coche (lógico) pero que siempre lleves chicles de sabor fuerte para que te comas uno antes de ir a por un cliente, que vayas bien vestido siempre con pantalones de vestir, zapatos y camisa de manga larga (incluso en verano) o con traje completo (dependiendo del tipo de servicio), el pelo bien arreglado y sin pendientes ni tatuajes a la vista.
Sobre la interacción con los clientes te piden comportarte siempre de una determinada manera. Una manera educada que es la primera impresión del excelente trato que debe recibir cada cliente. “Si el cliente no te habla, tú no le hables. Y si te hablan mejor pecar de seco”. Vamos, una especie de Jason Statham, pero sin sus habilidades (ni su físico, ni repartiendo estopa).
Si te gusto dejame +10 maquina, salu2