Avianción Argentina

En este post les voy a dejar las caracteristicas de cada uno de los aviones que la Fuerza Aérea Argentina posee en funcionamiento, todos sabemos que son pocos pero de igual manera tanto los aparatos como su personal siguen cumpliendo su tarea. IA58 - PUCARÁ Planta motriz:dos turbohelices Turbomeca Astazou XVI G de 729 kW Dimensiones: Envergadura: 14,50 mLongitud: 14,25 mAltura :5,36 mSuperficie: Alar 30.30 m2 Prestaciones:Velocidad maxima:500 km/h Velocidad ascensional maxima 1080 m/min Techo de servicio 10000 m Radio de combate 650 km Armamento: Dos cañones de 30 mm, 4 ametralladoras de 7,62 mm, y hasta 1620 kg de bombas, contenedores lanzacohetes, naplm, o pod de reconocimiento. El FMA IA-58 Pucara se proyeto para responder a la demanda de la Aviacion argentina de un avion de apayo cercano, reconocimiento y contraguerrilla.El Pucara es una avion biturbina robusto y maniobrable, capaz de operar desde pistas de despaegue corta o semipreparadas.Los Pucara fueron ampliamente utilizados en 1982 durante la Guerra de las Malvinas, efectuando misiones de apoyo cercano y derribando algunos helicopteros britanicos.Sin embargo, los 24 aviones desplegados durante la guerra resultaron perdidos por sabotaje, bombardeo o fuego terretre.Los Pucara prestan servicio tambien en Colombia,Sri Lanka y Uruguay. AMD M-IIIEA / DA Mirage Especificaciones:Monoplaza de intercepcion y ataque ligerio Envergadura:8,22 m Longitud:14,08 m Panta motriz:Turboreactor SNECMA Atar-09C-03, de 4.284 kg. (62.76 kN) de empuje a nivel del mar; y 6.185 kg. de empuje con postcombustión. Armamento: dos cañones de 30 mm y provision para un maximo de 1360 kg de armas en tres soportes. Peso maximo en despegue:8935 kg Velocidad maxima:Mach 2,2 a altitud optima Alcance operacional:2.800 km. Principales sistemas: Radar monopulso de 200 kw de potencia Thompson-CSF Cyrano II bis, operando en las bandas I/J. Mira CSF 97. IFF LMT 3560J. TACAN El Mirage III es sin dudas el avión de combate de mayor éxito producido en Europa Occidental. Durante mucho tiempo se constituyó en la espina dorsal del sistema de defensa frances, seleccionado por su simplicidad, confiabilidad y alto desempeño. Exahustivamente probados en combate, los Mirage III fueron decisivos en la campaña aérea de la Guerra de los Seis Días, en 1967, cuando piloteados por la Fuerza Aérea Israelí, obtuvieran decenas de victorias aire-aire y la total destrucción de la aviación arabe en tierra. En diciembre de 1971, los pilotos paquistaníes consiguieron con sus Mirage III ocho victorias en el aire y dos en tierra contra la Fuerza Aérea India. En 1982, los Mirage III fueron utilizados por la Fuerza Aérea Argentina en la Guerra de Malvinas. A-4B Skyhawk Especificaciones:Monoplaza de ataque ligero Envergadura:8,38 m Longitud:12,29 m sin la sonda Planta motriz:un Prat & Whitney J52-P-408 de 5080 kg de empuje Peso maximo en despegue 12437 kg Velocidad maxima: 685 millas/h al nivel del mar Alcance operacional:unas 920 millas FMA IA.63 Pampa Especificaciones:Biplaza de entrenamiento y ataque ligero Envergadura:9,69 m Longitud:10,90 m Planta motriz: un Garrett TFE731-2-2N de 1588 kg de empuje. Armamento:Hasta 3200 kg de carga externa. Velocidad maxima:510 millas/h a 29525 pies. Autonomia:2 horas 48 minutos. Similar al Alpha Jet, aunque impulsado por un unico motor, el Pampa refleja la asistencia de diseño suministrada por Dornier, sobre todo en el ala de perfil supercritico, que proporciona una alta eficiencia aerodinamica.El Pampa volo por primera vez en octubre de 1984 como futuro sucesor de los anticuados entrenadores basicos/ avanzados Morane -Soulnier Paris de la Fuerza Aerea Argentina.El pedido inicial de produccion en serie fue de 67, entregandose los primerops en marzo de 1988 a la Escuela de Aviacion Militar de Cordoba. Es posible que los ejemplares pertenecientes a un segundo lote de 36 esten destinados a misiones de ataque ligero en undidades de primera linea, siendo la primera el IV Grupo de Caza en El Plumerillo, donde actualmente hay basados dos escuadrones de Paris. Dassault Super Etendard Especificaciones:Monoplaza de ataque embarcado Enverdadura:9,60 m Longitud:14.31 m Planta motriz:un SNECMA Atar 8K-50 de 5000 kg de empuje Armamento:Dos cañones de 30 mm, ademas de 2100 kg de cargas lanzables en un soporte bajo el fuselaje y cuatro bajos las alas (capacidad de lanzar un misil antibuque EXOCET) Peso maximo en desquegue:12000 kg Alcance operacional:1056 millas Cumple operaciones de ataque contra objetivos navales, terrestres y de defensa aérea, pudiendo operar desde tierra y portaaviones. perteneciente a la segunda escuadrilla aeronaval de caza y ataque, condecorada durante la guerra por las islas malvinas (año 1982) por “honor al valor en combate” C-130 HERCULES Especificaciones:Transporte medio de asalto para alcances medios de 98 plazas Envergadura:40,41 m Longitud:29,79 m Planta motriz:Cuatro Avco Lycoming T56-A-15 de 4508 shp unitarios. Carga util:92 soldados, o 64 paracaidistas o 19686 kg de carga Peso maximo en despegue: 79380 kg Velocidad maxima: 384 millas/h Alcance operativo: 2487 millas con carga util maxima. Todavia en produccion desde su primer vuelo en agosto de 1954, el Hercules fue el primer transporte tactico moderno en concepto con tren de aterrizaje multirueda (que se retrae en carenados externos en el caso de las unidades principales), con ala alta que basicamente rectangular bodega de 3.13 m de ancho y 2.81 m de alto. La rampa facilita asimismo en vuelo el lanzamiento de pesadas cargas y el de paracaidistas. Como transporte de asalto el Hercules ha sido fabricado en diversas variantes cada vez mas potentes(principalmente las C-130A, C-130B , C-130E y C-130H) y a parteir del C-130H-30, con un alargamiento del fuselaje en 4,57 m para prolongar la bodega desde los 12.22 m normales hasta 16,79 m, permitiendo asi el transporte de 128 soldados o 98 paracaidistas. BAC B MK-62 / T MK-64 Canberra Caracteristicas: Planta motriz: dos turborreactores Rolls Royce Avon de 5.900 kg c/u de empuje Dimensiones: Envergadura: 19,51 m Longitud: 19,96 m Altura: 4,75 m Superficie alar: 89,19 m2 Pesos En vacio:12.678 kg Maximo en depegue: 24.925 kg Prestaciones: Velocidad maxima: 871 km/h Techo de servicio: 14600 m Radio de accion a plena carga: 1.295 km Armamento: 2700 kg de bombas en bodega interna y dos soportes subalares para 454 kg de bombas, misiles u otro equipo, en algunas versiones se instalaron cuatro cañones de 20 mm con dotacion de 2000 proyectiles. El avión es designado como bombardero interdictor, al que deben restringírsele algunas maniobras por limitaciones estructurales, como por ejemplo las rotaciones intencionales y acrobacias.Para aumentar su alcance, es posible incorporarle bajo las alas tanques de combustible que pueden ser eyectados llenos o vacios a cualquier velocidad.Toda la carga de bombas y cohetes puede ser liberada mediante el comando de eyección de bombas que se encuentra en el panel. Aermacchi MB-326 Especificaciones: biplaza de entrenamiento y ataque ligero Aermacchi MB-326 GB Envergadura: 10,85 m Longitud: 10,65 m Planta motriz: un RollsRoyce Viper Mk 540 de 1 547 kg de empuje Armamento: hasta 1 814 kg de carga externa Velocidad máxima: 539 millas,h a 30 000 pies Autonomia: 1150 millas Gran parte de los MB-326 construidos en su país de origen, Italia, así como en Australia (97 Commonwealth CA.30), Brasil (EMBRAER AT-26 Xavante) y Sudáfrica permanecer en servicio como entrenadores básicos o con funciones antiguerrilla. Sin embargo, la Fuerza Aérea italiana ha relegado la mayoría de sus 137 supervivientes a tareas de estafeta, aunque hay planeada una conversión en blanco teleguiado. Desarmados originalmente, los MB-326 recibieron soportes subalares en los últimos modelos, siendo usados por Argentina (Armada), Dubal, Ghana, Paraguay, Togo, Tunicia, Zaire y Zambia. La firma Atlas de Sudáfrica ha construido la mayoría de los 151 MB326M Impala M- 1 de la SMF, así como de los 100 monoplazas MB-326K Impala Mk II que han combatido numerosas veces en Namibia y Angola. La producción totalizó 761 elemplares. Aermacchi MB-339 Especificaciones: biplaza de entrenamiento y ataque ligero Aermacchi MB-339A Envergadura: 10,86 m Longitud: 10,97 m Planta motriz: un Rolls-Royce Viper Mk 632 de 1814 kg de empuje Armamento: hasta 1 814 kg de carga externa Velocidad máxima: 558 millasih al nivel del mar Autonomía: 2 horas 50 minutos El sucesor del MB-326 retiene el turborreactor Viper, pero incorpora un asiento trasero sobrelevado, considerado vital hoy en día para proporcionar al instructor una buena visión frontal, especialmente durante las prácticas de tiro. Italia ha adquirido 101 MB-339 para entrenamiento básico y avanzado entre el SF-260 y el G-91T del curso de pilotos (MB339A); de calibración de ayudas a la navegación (MB-3398M); y para el equipo acrobático Frecce Tncolori (MB-339PAN). Los últimos 50 fueron entregados con provisión para armamento ligero para situaciones de emergencia bélica (incluidas misiones antihelicópteros) y otros han sido modificados de la misma forma. Algunos de los diez MB-339 de la Armada Argentina entraron en combate durante la guerra de las Malvinas y otros son utilizados por Dubai (5), Malaysia (13), Nigeria (12) y Perú (16). Grumman S-2 Tracker Especificaciones: Cuatriplaza de patrulla maritima y aintisubmarina Envergadura:22.12 m Longitud:13.26 m Planta Motriz: Dos Turbohelices Garre TPE331-15AW de 1645 hp Peso Maxima Carga:12683 kg. Armamento: torpedos, bombas, o cargas de profundidad en la bodega interna, y bombas, cohetes o milisiles aire-superficie en cuatro soportes subalares Velocidad Maxima: 265 millas/h al nivel del mar Alcance Operacional: 1300 millas Cumple operaciones de control del mar, particularmente antisubmarinas, pudiendo operar desde tierra y portaaviones. perteneciente a la escuadrilla aeronaval antisubmarina, condecorada durante la guerra por las malvinas (año 1982) por “honor al valor en combate” McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk Especificaciones: País de origen y fabricación: Estados Unidos Marca constructora: McDonnell Douglas Tipo: Interceptor de defensa aérea Dimensiones: Envergadura: 8,38 m Longitud: 12,30 m Peso Vacío: 4.900 kg Peso Máximo decolaje: 11.000 kg Planta motriz y potencia:Turborreactor Westinghouse J52, de 5.100 kg Desempeño: Velocidad máxima: 1.080 km/h (Mach 0,88) Autonomía: 620 km Techo de servicio: 13.000 m A fines de la década del '80 la FAA enfrenta la imperiosa necesidad de reponer el material aéreo perdido durante la Guerra de Malvinas, además de las aeronaves que quedarían desprogramadas por antiguedad. Ante esta situación se analizan diferentes posibilidades provenientes de distintos mercados, seleccionándose finalmente la oferta estadounidense por el estado y precio de los aviones. Se acepta la propuesta por treinta y dos nonoplazas A-4M y cuatro biplazas OA-4M, provenientes de la armada norteamericana. La empresa Lockheed-Martin se encargaría de su modernización. IAI M-5 Dagger / Finger Especificaciones: País de origen y fabricación: Israel Marca constructora: Israel Aircraft Industries Tipo: Interceptor Dimensiones: Envergadura: 8,22 m Longitud: 15,55 m Peso: Vacío: 6.570 kg Máximo decolaje: 13.500 kg Planta motriz y potencia: Atar 9C-5 de 4300 kg Desempeño: Velocidad máxima: 2.350 km/h Velocidad crucero: 956 km/h Alcance: 4.000 km Caza bombardero monoplaza, muy similar al Mirage III, pero se simplificó su electrónica y por lo tanto el mantenimiento. Además se aumentó su capacidad de combustible en 500 litros. Su máxima velocidad es de Mach 2.2 (2.2 veces la velocidad del sonido) la cual se alcanza volando a gran altura y sin carga bajo las alas. Cuando debe volar con su carga de misiles a baja altura apenas supera la velocidad de los aviones subsónicos.Su armamento convencional consta de dos cañones de 30 mm y bombas en el fuselaje. Dispone de 7 puntos de fijación para cargas exteriores que superan los 4000 kg entre bombas de 250 y 500 kg, misiles aire-aire Shaffrir, tanques externos y contenedores lanza cohetes. Estas aeronaves se construyeron en la década del 70. AMD M-5P Mara Especificaciones: País de origen y fabricación: Francia Fabricante: Avions Marcel Dassault Tipo: Interceptor Dimensiones: Envergadura: 8,22 m Longitud: 15,55 m Altura: 4,55 m Peso Vacío: 6.600 kg Peso Máximo decolaje: 13.700 kg Planta motriz y potencia:Snecma Atar 9C, de 4300 kg de empuje Velocidad máxima: 2.230 km/h Velocidad de crucero: 956 km/h Alcance: 1.300 km Armamento: Dos cañones Defa 30 mm Se trata de la versión Mirage 5P, adquiridos a la Fuerza Aérea del Perú, durante el conflicto de Malvinas, en junio de 1982. Beechcraft B-45 Mentor Especificaciones País de origen y fabricación: Estados Unidos Fabricante: Beechcraft Tipo: Entrenador Dimensiones: Envergadura: 10 m Longitud: 7,90 m Peso Vacío: 985 kg Máximo decolaje: 1.315 kg Planta motriz y potencia:Continental IO-470-N12B a inyección de 260 HP Desempeño: Velocidad máxima: 305 km/h Techo máximo: 6.000 m Autonomía máxima: 1.200 km Cuando promediaba la década del '50, las máximas autoridades de la aeronáutica militar argentina decidieron reemplazar los aviones Fiat y Percival que se encontraban en servicio en tareas de entrenamiento.Seguramente no imaginaron entonces que la aeronave que seleccionaron tendría una trayectoria por demás exitosa. Más de 40 promociones de oficiales aviadores utilizaron el Beechcraft Mentor como avión escuela, constituyéndose en la columna vertebral de los programas de adiestramiento de la Fuerza Aérea Argentina. Morane Saulnier MS-760 París Especificaciones: País de origen y fabricación: Francia Fabricante: Morane Saulnier Tipo: Reactor de enlace y Entrenamiento Avanzado Dimensiones: Envergadura: 10,15 m Longitud: 10,22 m Altura: 2,60 m Peso: Vacío: 1.945 kg Máximo decolaje: 3.500 kg Planta motriz y potencia: 2 turbinas Turbomeca Marboré II de 400 kg de empuje cada una. Desempeño: Velocidad máxima: 650 km/h Techo de servicio: 11.000 m El Morane es un avión que tiene una rica tradición en nuestro país, ya que formó parte de uno de los programas más ambiciosos encarados por la Fuerza Aérea Argentina. Seleccionado como entrenador de la década del '50, el contrato preveía la construcción de medio centenar de estos aparatos en Córdoba, convirtiéndose en el primer avión de reacción construido en serie en Latinoamérica Embraer EMB-312 Tucano Especificaciones País de origen y fabricación: Brasil Fabricante: Embraer Tipo: Entrenador básico Dimensiones: Envergadura: 11,14 m Longitud: 9,86 m Altura: 3,40 m Peso: Vacío: 1.810 kg Máximo decolaje: 3.175 kg Planta motriz y potencia: Pratt & Whitney PT6A-25C Turbohélice de 750 SHP Desempeño: Velocidad máxima a 3.050 m: 457 km/h Techo: 9.936 m Alcance: 2.112 km Fuente: http://www.geocities.com/capecanaveral/hangar/4601/avarg.html