La gran carrera solar australiana

Una vez más, el desierto australiano se vio invadido por extraños vehículos impulsados por energía solar, compitiendo por llegar en primer lugar a la meta. La reciente edición del Panasonic World Solar Challenge (Desafío Solar Mundial), que finalizó el domingo 28 de octubre, sirvió de incentivo para presentar a los automóviles solares más sofisticados y veloces del mundo.

En un recorrido de más de tres mil kilómetros, atravesando el continente australiano de punta a punta, más de cuarenta equipos de 18 países diferentes aceptaron el desafío y partieron desde Darwin con rumbo sur. El objetivo final: la ciudad de Adelaide, a una semana de distancia cruzando el árido desierto.





Las reglas para los participantes son estrictas. La carrera se realiza sobre rutas públicas y por lo tanto se deben respetar todas las normas de tránsito vigentes -incluyendo el límite de velocidad, que para este año se fijó en 130 kilómetros por hora-. Los vehículos deben cumplir con rigurosas normas de seguridad para los pilotos y poseer baterías con una capacidad máxima de 5 kWh.

No se pueden reemplazar las baterías durante la competencia ni recargarlas por otro medio que no sea la luz solar. Además, las dimensiones de los vehículos deben ser semejantes a las de un automóvil de calle de tamaño mediano, en ancho y en largo, con una superficie máxima de captación solar de seis metros cuadrados. Por supuesto, como vemos en las fotografías, la aerodinámica es un punto clave para conseguir la máxima eficiencia operativa.



En esta oportunidad, en que se cumplieron 20 años desde la primera edición de la competencia, se agregó una clase suplementaria de vehículos, la clase Greenfleet, con automóviles que utilizan otro tipo de fuentes de energía alternativas y que tienen la posibilidad de demostrar su eficiencia en el terreno junto a los demás competidores.





La carrera fue muy reñida aunque finalmente el equipo holandés Nuon Solar Team resultó el ganador absoluto por cuarta edición consecutiva, con su prototipo Nuna4, al que mencionamos hace un tiempo como nuestro favorito en la nota sobre los diez automóviles ecológicos más veloces. El segundo puesto fue para el Umicore Solar Team de Bélgica, en tanto que el tercer lugar fue conseguido por el Aurora101, de la escudería australiana Aurora Vehicle Association.

FUENTE: http://www.nuestroclima.com/blog/?p=518

Saludos